Roberto Bertoche escreveu:Ah, claro. Eu sou o responsável por não termos um país decente, né?! Hahaha.
Foi mesmo muito boa essa.
"Luz no porta-luvas, porta-objetos com tampa retrátil, detalhes cromados ou metálicos na alavanca de câmbio e quebra-onda dentro do tanque de combustível..."
Quer dizer que por essas bobagens vocês querem processar a Hyundai.
Vão lá então. Façam valer seus direitos! Entrem na justiça por essa ideia ridícula.
Onde está escrito que um carro só pode mudar suas especificações uma vez por ano? Deve ser no mesmo lugar onde está escrito que ele tem de mudar todos os anos, não é mesmo?
Onde está escrito no Direito do Consumidor que a fábrica não pode fazer mudanças nos seus modelos sem mudar o nome deles ou o ano do modelo ou o ano de fabricação? Gostaria de ler esse artigo.
A gente compra o carro pelas especificações dele no momento da compra. É claro que mais cedo ou mais tarde ele vai mudar e não creio haver lei alguma que impeça um produto de ser melhorado pelo fabricante a qualquer momento que ele considere oportuno. Por isso está escrito aquilo no manual, e nem precisaria estar. Isso é óbvio demais para precisar estar escrito em algum lugar.
Porque você não pesquisou mais antes de comprar seu carro e não comprou outro modelo ou marca que julgasse ser mais vantajoso? (e, claro, que tivesse luz no porta luvas?)
Depois que você compra, o seu carro não muda mais, tenho certeza, a não ser que você mesmo faça a gambiarra.
Então, já que ele não muda por si só, venda e compre o carro da marca e do modelo que você quer.
Mas vou lhe dar uma má notícia. Depois de um tempo, mesmo esse outro carro que você comprar vai acabar mudando e, pior, pode até deixar de ser fabricado.
Se você quer tanto luz no porta-luvas, melhor comprar uma lanterna (ou fazer a adaptação - bem bacana - que já vi em algum tópico por aqui).
Abraço a todos.
Os artigos do CDC já foram todos citados no decorrer desse tópico, juntamente com jurisprudências sobre a matéria, basta querer ler.
Não vou continuar essa discussão, seria um desperdício.
Clever escreveu:Sinceramente, fiquei confuso, primeiro dissemina-se o respeito ao próximo, a diversidade ideológica e de pensamento, bem como senso crítico. Porém, depois, não respeita a opinião alheia, uma discussão sadia reflete-se em divergências, com cada um respeitando a opinião do próximo, lembrando que respeitar não é concordar.
O que aconteceu, foi a mesma coisa que a VW fez com o Gol G5 e o G5,5, comercializou o mesmo modelo com nítida diferença entre ambos. Sabe-se que os carros são caracterizados pelo ano modelo, adiantou-se para o primeiro semestre modelos do ano posterior, até por causa das inovações e concorrência. Mas citamos o HB20, todo mundo sabe que se vende carro ou moto por modelo, ou seja, irão vender um HB20 modelo 2014, porém terão que explicar, o meu 2014 apresenta alguns itens que você pode encontrar em outros do mesmo modelo. É fato e notório que o modelo determina alteração de característica e pacotes, tanto que se a Hyundai quisesse alterar partes exteriores e quisesse implementar novos pacotes, ou até criar uma nova versão a partir do modelo 2015, preservando as características presentes no modelo 2014, não teria problema algum. Também tem o fato da venda, a FIPE determina um preço para o modelo 2014, mas não faz diferenciação dos preços pelas melhorias, então quem comprou o carro com melhorias irá vender no mesmo valor de quem não...
Mas é preciso avaliar que houve alteração no valor do carro e é isso que eu já vi a Hyundai argumentar...
Abs!
Não vejo motivo pra ficares confuso, Clever.
Você leu o que o Roberto escreveu?
Uma pessoa entra em um tópico antigo, já há algum tempo parado, e, aí sim, desrespeitosamente, vem dizer que tudo isso é uma bobagem, ridículo, em outros termos, que todos que se sentiram indignados são verdadeiros idiotas, porque tem uma disposição na primeira pagina do manual do proprietário!
Entendo eu que, diante disso, qualquer pessoa que se sentiu ofendida com o teor da mensagem tem o direito de dar uma resposta a altura. Ele deu a opinião dele de forma agressiva, eu dei minha opinião de forma agressiva. Não o obriguei a mudar de opinião, apenas dei a minha opinião. E isso é democracia.
Quanto a questão da tabela FIPE, se nós conseguíssemos vender nossos carros pelos exatos preços constantes lá seria ótimo, mas todos sabemos que não é essa a realidade.
A ideia de se vender um carro 13/14 é justamente garantir que em 2014 você terá o mesmo carro que estará sendo vendido na css (14/14) e assim evitar uma maior depreciação do valor do veículo. É isso o que justifica a existência dessa prática pelas montadoras. Caso contrário, não haveria razão de ser.
Assim, parte-se do princípio que um HB20 Premium 13/14 é igual ao HB20 Premium 14/14, por exemplo.
A partir do momento que o modelo 14/14 sofre modificações, melhorias, é claro que o 13/14 vai sofrer uma depreciação maior do seu valor na prática, pois um comprador interessado em comprar um HB20 semi-novo vai preferir comprar o carro com melhorias, ou vai querer um desconto maior no modelo superado.
O aumento dos preços do HB20 14/14 já era esperado em face do aumento do IPI e da obrigatoriedade do Air Bag e ABS. Além disso, é comum as montadoras aumentarem o valor do veículo, independente de mudança de modelo ou ano. A título de exemplo, o HB20 14/14 vendido hoje está mais caro que o HB20 14/14 vendido no início do ano (notícia sobre o assunto:
http://www.noticiasautomotivas.com.br/h ... -r-34-995/). Aliás, o HB20 é o maior exemplo de carro que vem aumentando constantemente de valor. Então, não dá pra dizer que isso justifique o que a Hyundai fez.
Mas é isso, acho muito interessante uma pessoa vir aqui e, respeitosamente, trazer argumentos contrários, isso enriquece a discussão. Agora quando vem alguém de forma agressiva, com argumentos fracos, ofender as pessoas que se sentiram lesadas, como se ganhasse alguma coisa ou tivesse prazer com isso, é, no mínimo, complicado...
