Ford apresenta New Fiesta nacional: foco é no Hyundai HB20

[mistercollection]

respeita o limite de velocidade e na curva nao va acontecer nada, nao se pode fazer uma curva a 150 km e pensar que o carro fica grudado, eu comprei no 2012 e ate agora nao tinha ne um problema de estabilidade.

[rogerio.willians.cs]

Fiesta ja é quarto.

http://carplace.virgula.uol.com.br/vend ... e-destaca/

[André Fontes]

Olha, se eu já não tivesse comprado o meu HB20 em março, estaria agora com uma tremenda dúvida, e com grande chance de pegar o Fiesta.

[AntonioMezzomo]

vale lembrar que as vendas do Fiesta engloba o new fiesta e o fiesta rocam.

[20S]

Olha, se eu já não tivesse comprado o meu HB20 em março, estaria agora com uma tremenda dúvida, e com grande chance de pegar o Fiesta.

Também cara. Quase comprava um Punto Dual antes de saber que ele vai sofrer uma boa mudança. O Fiesta hoje é sem dúvida o melhor custo X benefício na sua categoria e vai mexer muito no mercado. Eu fico imaginando a linha HB20 vindo com todos os mimos tecnológicos que o Fiesta oferece , a briga vai ficar boa.....

[rogerio.willians.cs]

New fiesta, um carro com motor manco?

Video 1:
http://www.youtube.com/watch?v=8zHw7sV2Gok
Video 2:
http://www.youtube.com/watch?v=59jGZbA3GQ8

[rogerio.willians.cs]

site do new fiesta permite comparar new fiesta com outros carros (hb20, onix, punto, etc.)

http://www.newfiesta.com.br/

[AlonPGama]

Antes de comprar o HB20, fui ver o New Fiesta.
Não gostei do espaço entre motorista, volante e pedais.
Para mim dirigir tive que afastar um pouco o banco para trás. O banco quase encostou no banco traseiro.
Desisti na hora, pois ando sempre com passageiros no banco de trás. Fui ver o C3 Picasso, muito bom carro, mais pensei na hora da revenda, ninguém procura C3 Picasso usado, o mesmo acontece com o FIT, muito lindo, mais espaçoso, mais a revenda.... O HB20 foi a melhor opção entre os acima. Não tinha visto a suspensão, talvez não tivesse comprado. Também não vi a suspensão dos outros. Ou seja, todos os carros tem os prós e contra. Só vamos ver depois da compra.

[Darth Mordred]

Do que adianta vir com um monte de opcionais bacanas, e os caras botam o motor sigma?

Pra mim, pra se concorrente do HB20 só se viesse com o lendário ecobooster.

[derby.1.6]

Do que adianta vir com um monte de opcionais bacanas, e os caras botam o motor sigma?

Pra mim, pra se concorrente do HB20 só se viesse com o lendário ecobooster.

bom, eu ainda acho que Fiesta e HB20 não são da mesma categoria... o HB20 é um segmento A aumentado para dimensões próximas (até maiores) de segmento B... o Fiesta é um legítimo segmento B... além de itens de conforto e segurança que o HB20 nem sonha em ter, como Ar condicionado automático, câmbio de 6 marchas, ESP e 7 airbags...
mas se o Fiesta tivesse o 1.0 ecoboost, tadinho do HB20 1.6, ô dó... Mas qual o problema com o sigma?? é um motor moderno, mais potente que o 1.6 da hyundai...

Dados do 1.0 Ecoboost do Focus Europeu:
é oferecido em 2 versões, de 100 e 125cv, o primeiro oferece 17,3kgfm e o outro 20,3kgfm... e leva o Focus de 0-100 em 11s
para comparar médio com médio, o 1.6 do i30 faz de 0-100 em 13,5 s
o Focus 1.6 sigma faz de 0-100 em 12,9s isso que ele ainda tem 115cv, o Fiesta está atualizado com 130cv....