Ford apresenta New Fiesta nacional: foco é no Hyundai HB20

[jjuniorso]

Como CARPLACE já havia publicado, o hatch chega com duas opções de motor: 1.5 16V de 110 cv e 1.6 16V CVVT de 125 cv (ambos da família Sigma), o mais potente com opção do câmbio Powershift automatizado de dupla embreagem e seis marchas. A surpresa ficou por conta da faixa de preço prevista para o modelo. Ainda sem divulgar valores, a Ford apontou o Hyundai HB20 como principal concorrente, incluindo a versão 1.0. “Começando na faixa dos R$ 32 mil, só que com motor 1.5″, adiantou um executivo da marca.


http://carplace.virgula.uol.com.br/ford ... e-no-hb20/


Acho que é um dos poucos modelos do segmento que pode competir com o HB20 em estilo e itens do veículo. Pela reportagem o valor deverá ser mais em conta que o do hb20 tbm.

[CardosoP]

Tomara que venha para combater o HB20 sim, concorrência nunca é demais! Se ele chegar com carros em pronta entrega então, a Hyundai vai sentir o golpe.

Do jeito que as filas do HB20 estão hoje: bagunçadas, sem previsão de recebimento, sinceramente é um tapa na cara do consumidor...

[AdrianoHB]

é.. agora as filas de espera do hb vai normalizar acho com a chegada do 208 e do new fiesta

[Piero]

Sou sincero em dizer, se eu não tivesse encomendado o meu HB20, essa seria a minha opção.

Sou fã da Ford, já tive 3 Ka, e com certeza compraria este New Fiesta. O design dele tá muito #top!

[jjuniorso]

Tomara que venha para combater o HB20 sim, concorrência nunca é demais! Se ele chegar com carros em pronta entrega então, a Hyundai vai sentir o golpe.

Do jeito que as filas do HB20 estão hoje: bagunçadas, sem previsão de recebimento, sinceramente é um tapa na cara do consumidor...

Pelo visto não vai ter filas de espera, pq a produção do carro começa amanhã e as css só vão começar a vender, de acordo com as reportagens, no final de abril.

[Matheus_ss]

Quase comprei ele na versão antiga, mas como sabia que ia mudar desisti. Realmente custa assim tão caro um painel emborrachado?

[jjuniorso]

das grandes montadoras apenas a FORD estava comendo poeira nesse segmento de hact compacto em termo de novidade.... O New Fiesta deve engolir mais o Ônix do que HB20.

[Dear]

Kct! 32 mil o 1.5?!?!?! Sera que vai ter todas as 4 rodas?!?!?!

[Dear]

Realmente custa assim tão caro um painel emborrachado?

É cara, desculpinha esfarrapada, uma pena para quem procuraria as versões top.

Fiz um TD com minha noiva numa EcoSport e ela mesmo disse qdo saímos da CSS "Putz, o painel do HB20 é muito melhor que aquele plástico horrível da EcoSport"...

E é mesmo. Mas a versão testada custa 65 mil... Bizarro.

[MBC]

Pra mim isso tá mais com cara de facilitar a produção (mete tudo com o mesmo painel de plástico e pronto) do que outra coisa. A Chevrolet e a Hyundai estão apostando na tecnologia, a Volks na marca e a Ford vai apostar no preço, e se tiver airbag, ar, direção e ABS (o que eu realmente não acredito) ela vai vender carro a rodo, inclusive pra mim.
Lembre-se que não só é 32 mil como é 32 mil com o IPI de abril, só vai ficar zuado mesmo pra quem quiser comprar a top que vai ter painel inferior e central multimida pequena (no lugar da TOP que vem no gringo).