Acho que o Creta vai dar banho no seguimento de SUV compactos, o grande problema é a fábrica atender a demanda, que acho q vai ser alta, mesmo na versão 1.6 vai vender bem e tirar mtas vendas de HRV e Kicks e cia...
Tópico para notícias e discussões sobre o CRETA
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- Bart_MS
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Re: HYUNDAI CRETA MOTORES
Ha tempos estou precisando de um carro mais altinho e já tava quase fechando num Honda HRV, mas qdo fiquei sabendo do 2.0 do Creta e seus equipamentos abortei a missão!
Então continuarei com 2 carros da Hyundai...meu vendedor disse que as vendas iniciam agora em Dezembro qdo chega o carro para test drive na css, mas o carro só entrega em Janeiro/2017 mesmo...haja paciência..kkkkk mas vou esperar, vou de Creta 2.0 Branco top se Deus quiser! 
Acho que o Creta vai dar banho no seguimento de SUV compactos, o grande problema é a fábrica atender a demanda, que acho q vai ser alta, mesmo na versão 1.6 vai vender bem e tirar mtas vendas de HRV e Kicks e cia...
Acho que o Creta vai dar banho no seguimento de SUV compactos, o grande problema é a fábrica atender a demanda, que acho q vai ser alta, mesmo na versão 1.6 vai vender bem e tirar mtas vendas de HRV e Kicks e cia...
CRETA PRESTIGE 2.0 16/17 PRATA METAL
HB20 HATCH CONFORT 1.0 16/16 BRANCO
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- PAULO GOULART
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PREÇOS CRETA -
PAULO GOULART
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"Políticos e fraldas devem ser trocados de tempos em tempos pelo mesmo motivo."
Eça de Queiroz
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- Bart_MS
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Re: PREÇOS CRETA -
Preços dentro do esperado, como sempre os itens inéditos só chegam na versão top, mas mesmo assim tá no preço de 99 mil, comparado ao HRV EXL que já custa 102 mil com menos itens e motor 1.8 manco. 
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VAGNERF1
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Re: PREÇOS CRETA -
Bart_MS escreveu:Preços dentro do esperado, como sempre os itens inéditos só chegam na versão top, mas mesmo assim tá no preço de 99 mil, comparado ao HRV EXL que já custa 102 mil com menos itens e motor 1.8 manco.
Tem preço
Tem motor
Tem equipamentos
Tem garantia de 5 anos
e parece ter qualidade, vamos ver o que pode acontecer, Honda, Fiat e Nissan, provavelmente terão q recuar um pouco os seus preços, ou será que daqui dez dias antes do lançamento a Hyundai resolve mudar o preço?
- Ricardo M.
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Re: Tópico para notícias e discussões sobre o CRETA
Galera, boa noite,
Com a chegada oficial do Creta, e agora com a divulgação dos detalhes, é normal que as notícias comecem a pipocar. Assim, vamos concentrar toda discussão e divulgação de notícias neste tópico.
Abraços,
Com a chegada oficial do Creta, e agora com a divulgação dos detalhes, é normal que as notícias comecem a pipocar. Assim, vamos concentrar toda discussão e divulgação de notícias neste tópico.
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Re: Tópico para notícias e discussões sobre o CRETA
Falando em Creta, outro dia vi um Kicks. Achei a frente (grade dianteira) feia e tem menos motor que o HB20, para bem mais peso.
Se eu tiver um dia um Creta, que é um SUV "quase popular" rs, preferia que fosse o Prestige 2.0 AT6.
Me aborrecem carros faltando coisas, equipamentos e botões...
Sds.
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HB20X premium AT prata 14/14 com 37 mil km e HB20X premium AT vermelho 14/15 com 87 mil km
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- Clever
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Re: Tópico para notícias e discussões sobre o CRETA
Agora fiquei em duvida, na 4Rodas (http://quatrorodas.abril.com.br/noticia ... -r-72-990/):
Desde a versão de entrada, o Creta terá sistema start-stop, direção elétrica, travas elétricas nas portas e porta-malas, retrovisores externos com ajuste elétrico e luz indicadora de direção, volante com regulagem de altura e profundidade, controles de estabilidade (ESP) e tração (TCS), assistente de partida em rampa (HAC), sensor de estacionamento traseiro e sinalização de frenagem de emergência (ESS), além do monitor de pressão dos pneus e do sistema Isofix.
Em outro site tinha visto que o ESP, TCS e HAC viria somente a partir da versão Pulse, mas parece que vem logo na versão entrada... se for assim, já começa a ficar agradável a opção de entrada para quem não pode ter as versões TOP...
Desde a versão de entrada, o Creta terá sistema start-stop, direção elétrica, travas elétricas nas portas e porta-malas, retrovisores externos com ajuste elétrico e luz indicadora de direção, volante com regulagem de altura e profundidade, controles de estabilidade (ESP) e tração (TCS), assistente de partida em rampa (HAC), sensor de estacionamento traseiro e sinalização de frenagem de emergência (ESS), além do monitor de pressão dos pneus e do sistema Isofix.
Em outro site tinha visto que o ESP, TCS e HAC viria somente a partir da versão Pulse, mas parece que vem logo na versão entrada... se for assim, já começa a ficar agradável a opção de entrada para quem não pode ter as versões TOP...
- Ricardo M.
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Re: Tópico para notícias e discussões sobre o CRETA
Clever escreveu:Agora fiquei em duvida, na 4Rodas (http://quatrorodas.abril.com.br/noticia ... -r-72-990/):
Desde a versão de entrada, o Creta terá sistema start-stop, direção elétrica, travas elétricas nas portas e porta-malas, retrovisores externos com ajuste elétrico e luz indicadora de direção, volante com regulagem de altura e profundidade, controles de estabilidade (ESP) e tração (TCS), assistente de partida em rampa (HAC), sensor de estacionamento traseiro e sinalização de frenagem de emergência (ESS), além do monitor de pressão dos pneus e do sistema Isofix.
Em outro site tinha visto que o ESP, TCS e HAC viria somente a partir da versão Pulse, mas parece que vem logo na versão entrada... se for assim, já começa a ficar agradável a opção de entrada para quem não pode ter as versões TOP...
Realmente Clever!
Mas o motor 1.6, na versão de entrada, não agrada tanto. Por mais que nos agrade no HB20, no Creta, carro mais alto e mais pesado, não sei se daria tanto prazer em guiar. O Tracker turbo promete mais, em relação ao motor.
Abraços,
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- Eduardo Thadeu
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Re: Tópico para notícias e discussões sobre o CRETA
Alguém já sabe a largura do Creta?
Ah, já vi, tem 1,78 e na minha vaga, não cabe, putz.
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OSilva
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Re: Tópico para notícias e discussões sobre o CRETA
Eduardo Thadeu escreveu:Alguém já sabe a largura do Creta?
Ah, já vi, tem 1,78 e na minha vaga, não cabe, putz.
N tem jeito mesmo de mudar de vaga?
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