Capacidade do Tanque de Combustível

[kevinsouza]

Fala galera, estou com uma dúvida aqui:
Sempre que vou abastecer o carro, o máximo que consegui colocar foram 41 litros, isso que estava na reserva e já havia andando bastante nela..
O carro não é para ter capacidade de 50 litros? Ou a reserva tem 10 litros?
Mas acho que não, porque na autonomia no CB, mostrava que podia fazer mais uns 40 km só...

Quando enchem o tanque, estando na reserva, quantos litros vai para encher o tanque de vocês? (parando no 1º estalo da bomba)

[VTR]

Por volta de 44 litros

[Cy :)]

Fala galera, estou com uma dúvida aqui:
Sempre que vou abastecer o carro, o máximo que consegui colocar foram 41 litros, isso que estava na reserva e já havia andando bastante nela..
O carro não é para ter capacidade de 50 litros? Ou a reserva tem 10 litros?
Mas acho que não, porque na autonomia no CB, mostrava que podia fazer mais uns 40 km só...

Quando enchem o tanque, estando na reserva, quantos litros vai para encher o tanque de vocês? (parando no 1º estalo da bomba)

O tanque tem 50l ao todo. A reserva tem 10l. Tem outro tópico sobre isso.

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[kevinsouza]

O tanque tem 50l ao todo. A reserva tem 10l. Tem outro tópico sobre isso.

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Eu procurei algum tópico falando sobre isso e não achei, vou tentar procurar novamente.. VLW

[BrunoCyrillo]

Só não esqueçam q colocar gasolina a mais depois do estalo automático da bomba faz mal ao carro por causa do retorno, então tomem cuidado!


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[diogopp]

Tem um tópico bem específico sobre o assunto, o tanque do carro tem 50l, "divididos" em 40 lt de tanque e 10lt de reserva!
Os primeiros 5lt da reserva só acende a luz, nos 5 finais o tracinho do mostrador fica piscante!

Em 8 meses com o carro este findi fiz o teste até o último tracinho ficar piscante, pois peguei uma viagem longa, resultado, consegui abastecer 46lt!

E sobre a resposta do desligamento da bomba postada pelo amigo, não é um retorno, ou suspiro, ou o "moderno" Cânister!

O cânister é um (filtro de carvão) reservatório dos gases provenientes da evaporação combustível, que "nas antigas" eram lançados na atmosfera (antigo suspiro) hoje por problemas ambientais criou-se o cânister que armazena esses gases e posteriormente em injetam na admissão para serem queimados!

[kevinsouza]

Só não esqueçam q colocar gasolina a mais depois do estalo automático da bomba faz mal ao carro por causa do retorno, então tomem cuidado!

Tem um tópico bem específico sobre o assunto, o tanque do carro tem 50l, "divididos" em 40 lt de tanque e 10lt de reserva!
Os primeiros 5lt da reserva só acende a luz, nos 5 finais o tracinho do mostrador fica piscante!

Em 8 meses com o carro este findi fiz o teste até o último tracinho ficar piscante, pois peguei uma viagem longa, resultado, consegui abastecer 46lt!

E sobre a resposta do desligamento da bomba postada pelo amigo, não é um retorno, ou suspiro, ou o "moderno" Cânister!

O cânister é um (filtro de carvão) reservatório dos gases provenientes da evaporação combustível, que "nas antigas" eram lançados na atmosfera (antigo suspiro) hoje por problemas ambientais criou-se o cânister que armazena esses gases e posteriormente em injetam na admissão para serem queimados!


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Muito boa suas informações!
Essa dos 5 litros para começar a piscar não sabia, é bom saber, porque quando precisar sabemos quanto de gasolina ainda tem.. hehe
Vlw

[sandronex]

Tem um tópico bem específico sobre o assunto, o tanque do carro tem 50l, "divididos" em 40 lt de tanque e 10lt de reserva!
Os primeiros 5lt da reserva só acende a luz, nos 5 finais o tracinho do mostrador fica piscante!

Em 8 meses com o carro este findi fiz o teste até o último tracinho ficar piscante, pois peguei uma viagem longa, resultado, consegui abastecer 46lt!

E sobre a resposta do desligamento da bomba postada pelo amigo, não é um retorno, ou suspiro, ou o "moderno" Cânister!

O cânister é um (filtro de carvão) reservatório dos gases provenientes da evaporação combustível, que "nas antigas" eram lançados na atmosfera (antigo suspiro) hoje por problemas ambientais criou-se o cânister que armazena esses gases e posteriormente em injetam na admissão para serem queimados!

Belíssima explicação. Parabéns!!!

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