NOVA TABELA DE PREÇOS HB

[FORCE]

eee hyundai entrou no lucro brasil rapidinho...60 mil num hb é surreal...

[kanouté]

eu acho q só foi repassado o preço do BlueNav e ABS, não ?

[MarcosHB]

eee hyundai entrou no lucro brasil rapidinho...60 mil num hb é surreal...

O carro mais caro da tabela é o HB20X completo automático, por R$57.750,00. A título de comparação montei um CrossFox no configurador da VW com configuração semelhante e deu R$57.475,00.
Já fiz test-drive em ambos. Os preços são altos para os dois, mas eu ainda fico com o HB.

[sergiogeo]

eu acho q só foi repassado o preço do BlueNav e ABS, não ?

Mas o Bluenav não são de série apenas na versão Premium? E ABS só não tinha nos 1.0 básico e Plus (No Style já tinha e nos 1.6 vinha em todos). Acho que entrou no preço, além do IPI, também a iluminação no porta-luvas, detalhes cromados ou metálicos na alavanca de câmbio, porta-objetos com tampa retrátil e quebra-onda dentro do tanque de combustível: http://carplace.virgula.uol.com.br/hyun ... 0-em-2014/

[Lucas Vinicius]

é bluenav só nos premium,
Nossa o carro q paguei ano passado R$35.000 está mais de R$37.000. Pelo menos agora tem ABS de série

[kzinff]

"Sucesso de vendas no Brasil, o Hyundai HB20 começa o ano com uma série de mudanças que valorizam sua linha 2014. A principal delas envolve os modelos hatch HB20 e sedã HB20S, que na versão Comfort Plus 1.6 ganham câmbio automático. Outro ponto que chama atenção é que todos os modelos do hatch aventureiro HB20X oferecem como opcional a central multimídia blueNav. O modelo ganha também volante de couro perfurado com costura cinza na versão Premium e costura azul na Style.
Além disso, todos os modelos da linha HB20 a partir da versão Comfort Plus 1.0 passam a receber maçanetas e retrovisores na cor da carroceria e aviso sonoro de ativação do alarme de série. Maçanetas internas cromadas são incluídas a partir da versão Comfort Style 1.0 e acabamento preto fosco na moldura das portas em todas as versões com motor 1.6. As versões Premium do carro ganham maçanetas e frisos cromados.

O sedã HB20S passa a ter interior bicolor e tecidos cinza de série em todas as suas versões, levando ainda o banco traseiro bipartido na versão Premium. E todos os carros da linha 2014 do HB20 ficam com iluminação no porta-luvas, detalhes cromados ou metálicos na alavanca de câmbio, porta-objetos com tampa retrátil e quebra-onda dentro do tanque de combustível."
fonte uol carros

[derby.1.6]

nessa categoria eu pagaria no máximo 48mil num intermediário 1.6... esses ai de 55mil já não valem à pena é possível pegar um médio, maior, melhor acabado, mais seguro e igualmente equipado

[ViniciusDOHC]

Gosto muito do HB20S, mas, pagar R$ 57.340,00 em sua versão topo de linha eu acredito ser um decisão completamente fora da realidade!

[20S]

Gosto muito do HB20S, mas, pagar R$ 57.340,00 em sua versão topo de linha eu acredito ser um decisão completamente fora da realidade!

Concordo plenamente com você Vinicius, e depois dessa, quem duvida que lá entre Abril e Maio lancem o 14/15, aí fudeu tudo, se fosse pra comprar hoje um HB top nesse valor , com essa suspensão bosta e pouca tecnologia de segurança embarcada, como eu tenho a versão S eu iria para o New Fiesta Sedan ou procuraria um seminovo de outra categoria 2012 ou 2013, sem dúvida nenhuma.

[ViniciusDOHC]

Gosto muito do HB20S, mas, pagar R$ 57.340,00 em sua versão topo de linha eu acredito ser um decisão completamente fora da realidade!

Concordo plenamente com você Vinicius, e depois dessa, quem duvida que lá entre Abril e Maio lancem o 14/15, aí fudeu tudo, se fosse pra comprar hoje um HB top nesse valor , com essa suspensão bosta e pouca tecnologia de segurança embarcada, como eu tenho a versão S eu iria para o New Fiesta Sedan ou procuraria um seminovo de outra categoria 2012 ou 2013, sem dúvida nenhuma.

Concordo também com todas as suas palavras, atualmente pra mim é muito mais negócio um Corolla XEi 2.0 16V AT. 2012 por R$ 55.000,00! Em minha opinião, com esses preços atuais praticados pela Hyundai, o New Fiesta Sedan se tornou a melhor opção do seguimento devido a toda sua tecnologia e segurança embarcada. É aquele negócio, se for de semi-novo vá de Corolla e se for de zero km vá de New Fiesta Sedan.

Abraços.