Uma semana 1.6 Confort Plus : primeiras impressoes / consumo

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Rubens Jr.
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Uma semana 1.6 Confort Plus : primeiras impressoes / consumo

#1 Mensagem por Rubens Jr. »

Bom dia a todos !
Comprei meu HB20 1.6 Confort Plus a quase uma semana e vou descrever minhas impressões com o objetivo de ajudar a quem está na dúvida se compra ou não este carro !

Não peguei fila de espera !
Decidi comprar o 1.6 por andar muito em estradas e achei que o 1.0 não seria o adequado.
Nas concessionárias que liguei em Atibaia e em São Paulo todas tinham o 1.6 Confort plus a pronta entrega. Poderia variar apenas a cor : algumas tinham apenas o branco, outras

apenas preto e prata, outras vermelho e preto etc. Decidi ficar com o vermelho !

O carro saiu da concessionária praticamente sem combustível
Ao receber o veículo perguntei ao vendedor quanto tinha de combustível no tanque e ele me disse que deveria ter dois ou três litros.
Sai da concessionária e parei no primeiro posto que fica a 500 metros, pedi para o frentista encher o tanque e entraram 50,7 litros de etanol :o
Perguntei ao frentista quanto litros cabiam naquele tanque e ele disse que eram 53 ou 55 litros, então meio que confirmou o que o vendedor me disse ... mas ao chegar em casa
ví no manual que só cabem 50 litros no tanque !! Ou o carro andou no bafo do que tinha no tanque ou aquela bomba estava batizada :lol: !! Seja como for, acho que se eu

tentasse o próximo posto eu não chegaria até ele :evil:
Perguntei ao vendedor sobre a calibragem dos pneus e ele disse que já estavam calibrados. Por via das dúvidas no posto fui verificar os pneus e estavam com 33 libras. Deixei todos com 32.
Obs : O odômetro marcava 5 Km rodados.

Veículo muito silencioso quando parado
Ao sair do posto e parar no semáforo percebí que o carro é muito silencioso. Dá a impressão de que o motor morreu, mas ao olhar no painel dá para ver as rotações perto de 750 rpm, não trepida, não faz barulho .. muito bom :D Mesmo andando devagar no trânsito o barulho interno é muito pequeno. Dá para ouvir rádio baixinho numa boa !

Consumo na estrada
No mesmo dia já peguei estrada e rodei 233,6 Km. Enchi novamente o tanque e entraram 23,92 litros de etanol. Média de 9,76 Km / litro :D
Rodovia Fernão dias com ótimo asfalto, andando a 100 Km/h sem ar condicionado.
Outra viagem : 322 Km. Enchi novamente o tanque e entraram mais 27,37 litros de etanol. Média de 11,76 Km / litro :lol: :lol: :lol:
Rodovia Do açúcar, Dom Pedro I e Fernão dias, sem ar condicionado e a 90 / 100 Km/h.
Mais uma viagem : 342 Km e mais 31,85 litros de etanol. Média de 10,73 Km / Litro.
Rodovia Dom Pedro I. Metade do percurso (+- 170 Km na ida) com ar ligado 100% do tempo e na volta sem ar ligado.
De novo : Mais 180 Km e mais 16,08 litros de etanol : Média de 11.25 Km / litro.
Rodovia Dom Pedro I sem ar condicionado.
Com apenas 5 dias já rodei mais de 1000 Km !!
Em todas estas viagens tentei manter ao máximo a velocidade em 100 Km/h para não forçar o motor, mesmo porque o limite nessas estradas é de 110 Km / h, então o pé foi bem levinho mesmo.

Barulhos nas viagens / Ar condicionado
Na estrada o carrinho anda bem, mas não é muito silencioso não :(
A 100 Km / h dá para ouvir bem o vento nas portas. Não irrita nem incomoda, mas é perceptível. Quem faz mais barulho são os pneus no asfalto. O ruído do motor não entra na cabine. Apenas quando se dá uma acelerada mais forte é que dá para perceber o ronco do motor, mas em velocidade constante ouve-se os pneus e o vento :)
Na última viagem que fiz peguei muita chuva e tiver que ir a 90 Km / h ... mas o barulho que a água faz nos paralamas do carro é muito alto !! Mesmo a água batento no parabrisas é acima da média, mas a das rodas é algo que incomoda ...
O ar condicionado apenas esfria, não congela. Achei que poderia ser mais 'forte'. Não decepciona, mas não impressiona. Durante a viagem de ida que usei o ar 100% do tempo o carro ficou confortável. Não percebi nenhuma perda de potência do motor.
Na viagem com chuva deu para perceber que para desembaçar o vidro o ar é o que há !! Basta ligar o ar por uns 5 ou 10 segundos no frio e o parabrisa desembaça tudo rapidinho :lol:

Velocímetro
Andando a 100 Km / h no velocímetro comparei com o valor mostrado pelo GPS : 99 Km / h. Achei bem preciso, mas a 110 Km/h no GPS o velocímetro mostrava um pouco mais do que 110, algo como 112 ou 114 +-. Deu a entender que, quanto mais rápido, maior é o erro do velocímetro, dando uma margem de segurança. Não andei mais do que 110 Km / h então não tenho como confirmar isso, mas a 100 Km / h o velocímetro estava bem aferido.

Som
O som achei chocho no início, sem graça. Mas ao mexer um pouco acabei achando o menu de configuração e ajustei mais graves e mais agudos, aí ficou bom.
Não é lá essas coisas, mas achei de qualidade satisfatória para o meu gosto.
O Bluetooth é uma mão na roda para atender o celular enquanto dirige, muito prático !

Valor do Seguro
Uma coisa que a Hyundai acertou foi em fazer uma parceria com seguradora.
Paguei +- R$ 1.400,00 de seguro.
Outros veículos no meu perfil ficariam entre R$ 4.00,00 e R$ 5.000,00 :o
Este foi sem dúvida o que me ajudou a decidir pelo HB20.
Espero não precisar saber se esta compania de seguros é boa ou não :lol:

É isso aí !
Espero ter ajudado com este (longo) relato.

Abraços

Rubens Jr.
fabizao
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Re: Uma semana 1.6 Confort Plus : primeiras impressoes / con

#2 Mensagem por fabizao »

Rubens Jr. escreveu:Bom dia a todos !
Comprei meu HB20 1.6 Confort Plus a quase uma semana e vou descrever minhas impressões com o objetivo de ajudar a quem está na dúvida se compra ou não este carro !

Não peguei fila de espera !
Decidi comprar o 1.6 por andar muito em estradas e achei que o 1.0 não seria o adequado.
Nas concessionárias que liguei em Atibaia e em São Paulo todas tinham o 1.6 Confort plus a pronta entrega. Poderia variar apenas a cor : algumas tinham apenas o branco, outras

apenas preto e prata, outras vermelho e preto etc. Decidi ficar com o vermelho !

O carro saiu da concessionária praticamente sem combustível
Ao receber o veículo perguntei ao vendedor quanto tinha de combustível no tanque e ele me disse que deveria ter dois ou três litros.
Sai da concessionária e parei no primeiro posto que fica a 500 metros, pedi para o frentista encher o tanque e entraram 50,7 litros de etanol :o
Perguntei ao frentista quanto litros cabiam naquele tanque e ele disse que eram 53 ou 55 litros, então meio que confirmou o que o vendedor me disse ... mas ao chegar em casa
ví no manual que só cabem 50 litros no tanque !! Ou o carro andou no bafo do que tinha no tanque ou aquela bomba estava batizada :lol: !! Seja como for, acho que se eu

tentasse o próximo posto eu não chegaria até ele :evil:
Perguntei ao vendedor sobre a calibragem dos pneus e ele disse que já estavam calibrados. Por via das dúvidas no posto fui verificar os pneus e estavam com 33 libras. Deixei todos com 32.
Obs : O odômetro marcava 5 Km rodados.

Veículo muito silencioso quando parado
Ao sair do posto e parar no semáforo percebí que o carro é muito silencioso. Dá a impressão de que o motor morreu, mas ao olhar no painel dá para ver as rotações perto de 750 rpm, não trepida, não faz barulho .. muito bom :D Mesmo andando devagar no trânsito o barulho interno é muito pequeno. Dá para ouvir rádio baixinho numa boa !

Consumo na estrada
No mesmo dia já peguei estrada e rodei 233,6 Km. Enchi novamente o tanque e entraram 23,92 litros de etanol. Média de 9,76 Km / litro :D
Rodovia Fernão dias com ótimo asfalto, andando a 100 Km/h sem ar condicionado.
Outra viagem : 322 Km. Enchi novamente o tanque e entraram mais 27,37 litros de etanol. Média de 11,76 Km / litro :lol: :lol: :lol:
Rodovia Do açúcar, Dom Pedro I e Fernão dias, sem ar condicionado e a 90 / 100 Km/h.
Mais uma viagem : 342 Km e mais 31,85 litros de etanol. Média de 10,73 Km / Litro.
Rodovia Dom Pedro I. Metade do percurso (+- 170 Km na ida) com ar ligado 100% do tempo e na volta sem ar ligado.
De novo : Mais 180 Km e mais 16,08 litros de etanol : Média de 11.25 Km / litro.
Rodovia Dom Pedro I sem ar condicionado.
Com apenas 5 dias já rodei mais de 1000 Km !!
Em todas estas viagens tentei manter ao máximo a velocidade em 100 Km/h para não forçar o motor, mesmo porque o limite nessas estradas é de 110 Km / h, então o pé foi bem levinho mesmo.

Barulhos nas viagens / Ar condicionado
Na estrada o carrinho anda bem, mas não é muito silencioso não :(
A 100 Km / h dá para ouvir bem o vento nas portas. Não irrita nem incomoda, mas é perceptível. Quem faz mais barulho são os pneus no asfalto. O ruído do motor não entra na cabine. Apenas quando se dá uma acelerada mais forte é que dá para perceber o ronco do motor, mas em velocidade constante ouve-se os pneus e o vento :)
Na última viagem que fiz peguei muita chuva e tiver que ir a 90 Km / h ... mas o barulho que a água faz nos paralamas do carro é muito alto !! Mesmo a água batento no parabrisas é acima da média, mas a das rodas é algo que incomoda ...
O ar condicionado apenas esfria, não congela. Achei que poderia ser mais 'forte'. Não decepciona, mas não impressiona. Durante a viagem de ida que usei o ar 100% do tempo o carro ficou confortável. Não percebi nenhuma perda de potência do motor.
Na viagem com chuva deu para perceber que para desembaçar o vidro o ar é o que há !! Basta ligar o ar por uns 5 ou 10 segundos no frio e o parabrisa desembaça tudo rapidinho :lol:

Velocímetro
Andando a 100 Km / h no velocímetro comparei com o valor mostrado pelo GPS : 99 Km / h. Achei bem preciso, mas a 110 Km/h no GPS o velocímetro mostrava um pouco mais do que 110, algo como 112 ou 114 +-. Deu a entender que, quanto mais rápido, maior é o erro do velocímetro, dando uma margem de segurança. Não andei mais do que 110 Km / h então não tenho como confirmar isso, mas a 100 Km / h o velocímetro estava bem aferido.

Som
O som achei chocho no início, sem graça. Mas ao mexer um pouco acabei achando o menu de configuração e ajustei mais graves e mais agudos, aí ficou bom.
Não é lá essas coisas, mas achei de qualidade satisfatória para o meu gosto.
O Bluetooth é uma mão na roda para atender o celular enquanto dirige, muito prático !

Valor do Seguro
Uma coisa que a Hyundai acertou foi em fazer uma parceria com seguradora.
Paguei +- R$ 1.400,00 de seguro.
Outros veículos no meu perfil ficariam entre R$ 4.00,00 e R$ 5.000,00 :o
Este foi sem dúvida o que me ajudou a decidir pelo HB20.
Espero não precisar saber se esta compania de seguros é boa ou não :lol:

É isso aí !
Espero ter ajudado com este (longo) relato.

Abraços


Rubens Jr.



Po cara! Valeu pelos comentários! Segunda (15/04) pego o meu plus 1.6 tambem! Ja ta pra se ter umanoção do que esse carro vai me apresentar! Vou tentar meio que fazer o mesmo pra gente ter uma comparação.

Abrçs
i30 2011/2012, apelidado de Iboiz

Ex-dono Hbozo Plus Vermelho 1.6
Roubado em novembro/2015
smoke
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Registrado em: 14 Fev 2013 15:58
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Re: Uma semana 1.6 Confort Plus : primeiras impressoes / con

#3 Mensagem por smoke »

Lendo seu relato, só aumenta a vontade de comprar o meu, mas vou demorar um pouco ainda.

Hoje que fiz um test drive nele, tando no 1.0 quanto no 1.6

Estou apaixonado pelo 1.6 !!! rs

Fui no 1.0 primeiro e ja adorei, ainda mais porque estou acostumado com meu humilde Uninho Way. No 1.0 achei o freio arisco até demais e a embregem meio estranha, mas é só questão de costume.

Ai fui no 1.6.....que carro maravilhoso! Tudo de bom do 1.0, mas com muito motor e de brinde achei a embreagem melhor e o freio mais macio também, me senti em casa logo de cara

Agora com esse consumo que voce passou, animo mais ainda, esta próximo do meu Uno que é 1.0

Felicidades com seu carro novo, parabéns!
Dan
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Registrado em: 27 Jan 2013 22:26
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Re: Uma semana 1.6 Confort Plus : primeiras impressoes / con

#4 Mensagem por Dan »

Rubens Jr. escreveu:Bom dia a todos !
Comprei meu HB20 1.6 Confort Plus a quase uma semana e vou descrever minhas impressões com o objetivo de ajudar a quem está na dúvida se compra ou não este carro !

Não peguei fila de espera !
Decidi comprar o 1.6 por andar muito em estradas e achei que o 1.0 não seria o adequado.
Nas concessionárias que liguei em Atibaia e em São Paulo todas tinham o 1.6 Confort plus a pronta entrega. Poderia variar apenas a cor : algumas tinham apenas o branco, outras

apenas preto e prata, outras vermelho e preto etc. Decidi ficar com o vermelho !

O carro saiu da concessionária praticamente sem combustível
Ao receber o veículo perguntei ao vendedor quanto tinha de combustível no tanque e ele me disse que deveria ter dois ou três litros.
Sai da concessionária e parei no primeiro posto que fica a 500 metros, pedi para o frentista encher o tanque e entraram 50,7 litros de etanol :o
Perguntei ao frentista quanto litros cabiam naquele tanque e ele disse que eram 53 ou 55 litros, então meio que confirmou o que o vendedor me disse ... mas ao chegar em casa
ví no manual que só cabem 50 litros no tanque !! Ou o carro andou no bafo do que tinha no tanque ou aquela bomba estava batizada :lol: !! Seja como for, acho que se eu

tentasse o próximo posto eu não chegaria até ele :evil:
Perguntei ao vendedor sobre a calibragem dos pneus e ele disse que já estavam calibrados. Por via das dúvidas no posto fui verificar os pneus e estavam com 33 libras. Deixei todos com 32.
Obs : O odômetro marcava 5 Km rodados.

Veículo muito silencioso quando parado
Ao sair do posto e parar no semáforo percebí que o carro é muito silencioso. Dá a impressão de que o motor morreu, mas ao olhar no painel dá para ver as rotações perto de 750 rpm, não trepida, não faz barulho .. muito bom :D Mesmo andando devagar no trânsito o barulho interno é muito pequeno. Dá para ouvir rádio baixinho numa boa !

Consumo na estrada
No mesmo dia já peguei estrada e rodei 233,6 Km. Enchi novamente o tanque e entraram 23,92 litros de etanol. Média de 9,76 Km / litro :D
Rodovia Fernão dias com ótimo asfalto, andando a 100 Km/h sem ar condicionado.
Outra viagem : 322 Km. Enchi novamente o tanque e entraram mais 27,37 litros de etanol. Média de 11,76 Km / litro :lol: :lol: :lol:
Rodovia Do açúcar, Dom Pedro I e Fernão dias, sem ar condicionado e a 90 / 100 Km/h.
Mais uma viagem : 342 Km e mais 31,85 litros de etanol. Média de 10,73 Km / Litro.
Rodovia Dom Pedro I. Metade do percurso (+- 170 Km na ida) com ar ligado 100% do tempo e na volta sem ar ligado.
De novo : Mais 180 Km e mais 16,08 litros de etanol : Média de 11.25 Km / litro.
Rodovia Dom Pedro I sem ar condicionado.
Com apenas 5 dias já rodei mais de 1000 Km !!
Em todas estas viagens tentei manter ao máximo a velocidade em 100 Km/h para não forçar o motor, mesmo porque o limite nessas estradas é de 110 Km / h, então o pé foi bem levinho mesmo.

Barulhos nas viagens / Ar condicionado
Na estrada o carrinho anda bem, mas não é muito silencioso não :(
A 100 Km / h dá para ouvir bem o vento nas portas. Não irrita nem incomoda, mas é perceptível. Quem faz mais barulho são os pneus no asfalto. O ruído do motor não entra na cabine. Apenas quando se dá uma acelerada mais forte é que dá para perceber o ronco do motor, mas em velocidade constante ouve-se os pneus e o vento :)
Na última viagem que fiz peguei muita chuva e tiver que ir a 90 Km / h ... mas o barulho que a água faz nos paralamas do carro é muito alto !! Mesmo a água batento no parabrisas é acima da média, mas a das rodas é algo que incomoda ...
O ar condicionado apenas esfria, não congela. Achei que poderia ser mais 'forte'. Não decepciona, mas não impressiona. Durante a viagem de ida que usei o ar 100% do tempo o carro ficou confortável. Não percebi nenhuma perda de potência do motor.
Na viagem com chuva deu para perceber que para desembaçar o vidro o ar é o que há !! Basta ligar o ar por uns 5 ou 10 segundos no frio e o parabrisa desembaça tudo rapidinho :lol:

Velocímetro
Andando a 100 Km / h no velocímetro comparei com o valor mostrado pelo GPS : 99 Km / h. Achei bem preciso, mas a 110 Km/h no GPS o velocímetro mostrava um pouco mais do que 110, algo como 112 ou 114 +-. Deu a entender que, quanto mais rápido, maior é o erro do velocímetro, dando uma margem de segurança. Não andei mais do que 110 Km / h então não tenho como confirmar isso, mas a 100 Km / h o velocímetro estava bem aferido.

Som
O som achei chocho no início, sem graça. Mas ao mexer um pouco acabei achando o menu de configuração e ajustei mais graves e mais agudos, aí ficou bom.
Não é lá essas coisas, mas achei de qualidade satisfatória para o meu gosto.
O Bluetooth é uma mão na roda para atender o celular enquanto dirige, muito prático !

Valor do Seguro
Uma coisa que a Hyundai acertou foi em fazer uma parceria com seguradora.
Paguei +- R$ 1.400,00 de seguro.
Outros veículos no meu perfil ficariam entre R$ 4.00,00 e R$ 5.000,00 :o
Este foi sem dúvida o que me ajudou a decidir pelo HB20.
Espero não precisar saber se esta compania de seguros é boa ou não :lol:

É isso aí !
Espero ter ajudado com este (longo) relato.

Abraços

Rubens Jr.



Realmente o barulho de água é muito irritante. Me pareceu que tinha acontecido algo com o carro. Hoje foi meu primeiro dia de chuva com ele...
Dan
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nini
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Re: Uma semana 1.6 Confort Plus : primeiras impressoes / con

#5 Mensagem por nini »

Oi, pessoal!
O Strong também veio absolutamente seco! No tanquinho não tinha uma gota de combustível! No principal, tinha o suficiente apenas para chegar no posto de combustível, que, por sinal, fica do lado da css. Achei um absurdo!

abs
Nini
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salas100
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Re: Uma semana 1.6 Confort Plus : primeiras impressoes / con

#6 Mensagem por salas100 »

Acho que as concessionarias tem algum acordo com os postos de gasolina, pois andei reparando toda concessionaria que vejo tem um posto de gasolina bem proximo. O meu também quando sai da concessionaria só tinha o suficiente para chegar no posto.
Rubens Jr.
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Re: Uma semana 1.6 Confort Plus : primeiras impressoes / con

#7 Mensagem por Rubens Jr. »

salas100 escreveu:Acho que as concessionarias tem algum acordo com os postos de gasolina, pois andei reparando toda concessionaria que vejo tem um posto de gasolina bem proximo. O meu também quando sai da concessionaria só tinha o suficiente para chegar no posto.


Não sei se tem ou não acordo, mas que é um bom negócio ter posto de gasolina ao lado de concessionária isto é !! :lol:
Conversando com o frentista durante o abastecimento ele disse que este mês as vendas deviam estar fracas, pois o meu era "apenas" o quinto HB20 que ele abastecia naquele dia. No mês passado ele disse que era comum abastecer 15 ou mais carros zero por dia ! :o

Rubens Jr.
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Duuudz
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Re: Uma semana 1.6 Confort Plus : primeiras impressoes / con

#8 Mensagem por Duuudz »

Boas observações!

Estou com meu há dois dias apenas,
só coisas boas a falar!
No comecinho o consumo tava meio salgado, ainda mais
pra mim que andava de corsa 1.0 kkkkk
mas pelo visto ele ta estabilizando, e creio que daqui um tempo
vai estar ainda melhor!
HB20 1.6 Premium M/T - Prata
GARAGEM >http://hb20clube.com.br/viewtopic.php?f=8&t=3718
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Dear
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Re: Uma semana 1.6 Confort Plus : primeiras impressoes / con

#9 Mensagem por Dear »

Excelentes relatos. Assino embaixo de tudo que disse.

Para concluir, pro pessoal que esta pegando agora o carro, mais duas informações que para mim são importantes:
  • Ao ligar o veículo, se o mesmo tiver ficado parado por mais de 9 horas, vc notara que a rotação do motor ficara em torno de 1500 rpm por 15 a 20 segundos, e depois deste tempo ela abaixa pra menos de 1000 rpm. Depois que baixar, o carro já está "pronto" pra sair. Isto é importante para que o óleo saia do cárter e lubrifique o motor, e ainda ajuda a dar aquela "esquentada" pro carro nao falhar (principalmente no alcool e em dias frios como hj aqui em SP)
  • Nos primeiros 1000km, mantenha a rotação do motor entre 2000 e 4000 rpm, nunca constante, mas sempre variando entre estes limites. Dessa forma, dependendo da sua forma de dirigir, é necessário dar uma "esticada" a mais nas marchas pra chegar aos 4000rpm (de terceira no 1.6 isso ja da uns 90km/h :lol: ). Passou dos 1000km, pode andar normal... E passando dos 2000km, é bom as vezes tb dar umas esticadas ate 5500, 6000rpm, pro carro "saber" o que ele pode dar... Hehe. O bichinho da uma gritada, mas façam sem medo, desde que nao ultrapasse a faixa vermelha do contagiros, vc nao estará forçando o motor.

Ambas são recomendações do manual, exceto essa de levar o carro ate 6000rpm depois de um tempo, mas fiz observando comentários aqui do fórum e achei que o carro fica mais comportado em baixas rotações quando vc faz isto. É realmente como se o motor aprendesse a potência que ele pode chegar.

No mais, felicidades a todos com nossos ótimos carros, e façam como o Rubens, respeitem sempre os limites de velocidade. 8-)
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Duuudz
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Re: Uma semana 1.6 Confort Plus : primeiras impressoes / con

#10 Mensagem por Duuudz »

Dear escreveu:Excelentes relatos. Assino embaixo de tudo que disse.

Para concluir, pro pessoal que esta pegando agora o carro, mais duas informações que para mim são importantes:
  • Ao ligar o veículo, se o mesmo tiver ficado parado por mais de 9 horas, vc notara que a rotação do motor ficara em torno de 1500 rpm por 15 a 20 segundos, e depois deste tempo ela abaixa pra menos de 1000 rpm. Depois que baixar, o carro já está "pronto" pra sair. Isto é importante para que o óleo saia do cárter e lubrifique o motor, e ainda ajuda a dar aquela "esquentada" pro carro nao falhar (principalmente no alcool e em dias frios como hj aqui em SP)
  • Nos primeiros 1000km, mantenha a rotação do motor entre 2000 e 4000 rpm, nunca constante, mas sempre variando entre estes limites. Dessa forma, dependendo da sua forma de dirigir, é necessário dar uma "esticada" a mais nas marchas pra chegar aos 4000rpm (de terceira no 1.6 isso ja da uns 90km/h :lol: ). Passou dos 1000km, pode andar normal... E passando dos 2000km, é bom as vezes tb dar umas esticadas ate 5500, 6000rpm, pro carro "saber" o que ele pode dar... Hehe. O bichinho da uma gritada, mas façam sem medo, desde que nao ultrapasse a faixa vermelha do contagiros, vc nao estará forçando o motor.

Ambas são recomendações do manual, exceto essa de levar o carro ate 6000rpm depois de um tempo, mas fiz observando comentários aqui do fórum e achei que o carro fica mais comportado em baixas rotações quando vc faz isto. É realmente como se o motor aprendesse a potência que ele pode chegar.

No mais, felicidades a todos com nossos ótimos carros, e façam como o Rubens, respeitem sempre os limites de velocidade. 8-)



Essa é a famosa amaciada, certo?
Também sou adepto disso, dentro da cidade ta meio complicado dar essas esticadas,
mas essa semana vou andar no bixinho numa rodovia, aí quero dar umas esticadas..
pois além de tudo melhora o consumo do carro..
HB20 1.6 Premium M/T - Prata
GARAGEM >http://hb20clube.com.br/viewtopic.php?f=8&t=3718
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