Backfire e Falhas Intermitentes - Hb20 1.0 2013

[Fariah]

Olá pessoal, sou novo por aqui e antecipadamente peço desculpas caso já tenha algum tópico tratando do assunto. Eu realizei uma busca e não localizei, mas confesso que talvez não tenha configurado os parâmetros corretamente.
Bom, vamos lá...

Sou proprietário de um HB20 1.0, 3 cilindros, ano 2013, adquirido zero km. Atualmente o veículo está com 189 mil km rodados, sendo que a maior parte dessa quilometragem foi acumulada em estradas, em razão de viagens frequentes de trabalho entre RJ, SP e PR.

Trata-se de um carro com manutenção preventiva rigorosamente em dia. A última intervenção corretiva havia ocorrido há cerca de dois meses, com a substituição do interruptor do pedal de freio.

O problema que vou narrar se manifestava de forma intermitente, tendo se intensificado na última semana: após longos percursos em que o carro funcionava normalmente, surgiam sintomas como backfire, perda súbita de desempenho e funcionamento irregular, especialmente em desacelerações ou reduções de marcha. Em uma das últimas ocorrências, após percorrer cerca de 90 km sem sintomas, o defeito surgiu de forma repentina ao entrar com o veículo na garagem.

Utilizando um scanner, identifiquei que mesmo sem acendimento da luz de injeção no painel e muitas vezes sem registro de código de erro pendente, o equipamento captava perda do sinal de velocidade da roda dianteira direita. Curiosamente, nenhuma anomalia era observada na marcação de velocidade no painel, o que posteriormente fez sentido após descobrir a redundância entre o sensor da caixa e o sensor da roda para a medição da velocidade veicular.

Outro ponto importante foi que o código de falha “range/performance” do sensor de velocidade B só apareceu após o reset dos parâmetros adaptativos da ECU. Minha hipótese é que, devido ao volume de dados inconsistentes previamente acumulados, o sistema acabou mascarando a falha por um bom tempo, sem gerar alertas diretos.

Testei um sensor alternativo do mercado (modelo DS30001 DD), que apesar de possuir conector e formato semelhantes, não funcionou corretamente. Aparentemente, a diferença na construção — como a ausência de ímã interno — compromete a leitura adequada pelo sistema.

Como solução definitiva, optei por adquirir um sensor novo com as mesmas características do original Hyundai, respeitando tanto o padrão construtivo quanto o princípio de funcionamento (indutivo).

O sensor está atualmente em trâmite logístico. Assim que instalado, retornarei para complementar este post com as impressões pós-teste, comportamento do carro, marca, referência e dados adicionais.

Resumo:

Código de Falha Apresentado: P2159 - Sensor de velocidade "b" fora do range
Sintoma: Veículo "fora de ponto"; Motor apagando em momentos de desengrenar após freio-motor; Aceleração comprometida em retomadas; Blow-up; Consumo elevado; Marcha-lenta irregular
Componente à ser substituído: Sensor de velocidade da roda dianteira, lado direito
Código de Referência Hyundai: 956711S000

Observação:
Meu veículo, assim como alguns modelos de 2013 para trás, não possui ABS.
Há grande oferta do sensor análogo no mercado, porém atende apenas aos veículos COM ABS.
Sendo assim, para poupar seu tempo, certifique-se que o sensor adquirido seque as características do 956711S000, mesmo que o vendedor insista que outros são aplicáveis pois constam no catálogo.

Caso alguém tenha passado por isso e saiba um modelo de sensor que funcione, peço a gentileza de informar. Vai ser de grande valia para futuras consultas.

Um abraço.