Revenda, e como anda o mercado?

[ashy]

Boa tarde,
Após um pesquisa rápida, notei não haver muitas infos sobre a revenda da nossa caranga. Óbvio que se a pessoa se desfez do mesmo, não estaria lendo estas páginas MAS há aqueles que estão sempre pensando num UpGrade ou em breve estarão de volta pra esse Sedan mto interessante (proprietário eh tendencioso msm rs)
Logo, seria legal ir trocando infos sobre como andam as coisas na hora de passar ele nas multimarcas, ou para particulares mesmo, claro q muitas vezes o valor varia muito de negócio pra negocio (famosa compra casada), porém eh sempre bom ter uma noção.
À medida que o pessoal for colaborando, me proponho a ir postando médias por modelo/ano e particular/multimarcas.
Abraços

[Roberto Bertoche]

Ashy, caso não tenha me passado alguma coisa despercebida, se a gente confia que seja observado pela FIPE os critérios anunciados na elaboração da tabela, os números que ela apresenta são os mesmos que você pretende divulgar, que retratam a realidade do mercado a cada mês.

[ianisgreek]

Seja bem vindo ao forum colega Ashy e a linha de veículos HB20 até que é considerada de boa aceitação e de revenda no mercado de usados.

Inclusive darei aqui um exemplo do meu próprio HB20 1.6 confort plus 2013 que atualmente tem seu preço oscilando entre 33 mil a 35 mil dependendo logicamente do seu estado de conservação e do quanto está rodado até agora.

E se considerarmos que o seu preço de compra variava na época entre 40 mil a 42 mil, trata-se assim de uma leve desvalorização real, se considerarmos a situação de outros veículos concorrentes dele no mercado de veículos usados.

[ashy]

Ashy, caso não tenha me passado alguma coisa despercebida, se a gente confia que seja observado pela FIPE os critérios anunciados na elaboração da tabela, os números que ela apresenta são os mesmos que você pretende divulgar, que retratam a realidade do mercado a cada mês.

Com toda vênia Roberto, mas os critérios da FIPE nao são claros, e com exceção de uma meia dúzia de modelos, todos os demais tem uma realidade de negociação bem diferente.
Exemplo são os Renault que negociam em torno de 20% abaixo (minha experiência) e os chineses que andei checando e há negócios ateh 30% abaixo da FIPE.
Abraço.

[ashy]

Seja bem vindo ao forum colega Ashy e a linha de veículos HB20 até que é considerada de boa aceitação e de revenda no mercado de usados.

Inclusive darei aqui um exemplo do meu próprio HB20 1.6 confort plus 2013 que atualmente tem seu preço oscilando entre 33 mil a 35 mil dependendo logicamente do seu estado de conservação e do quanto está rodado até agora.

E se considerarmos que o seu preço de compra variava na época entre 40 mil a 42 mil, trata-se assim de uma leve desvalorização real, se considerarmos a situação de outros veículos concorrentes dele no mercado de veículos usados.

Obrigado pelas boas vindas caro ianisgreek,
soh uma dúvida, essas ofertas que mencionou que teve de 33 e 35 foram de particular ou multimarca atrelado a um negócio com eles?

[ianisgreek]

Seja bem vindo ao forum colega Ashy e a linha de veículos HB20 até que é considerada de boa aceitação e de revenda no mercado de usados.

Inclusive darei aqui um exemplo do meu próprio HB20 1.6 confort plus 2013 que atualmente tem seu preço oscilando entre 33 mil a 35 mil dependendo logicamente do seu estado de conservação e do quanto está rodado até agora.

E se considerarmos que o seu preço de compra variava na época entre 40 mil a 42 mil, trata-se assim de uma leve desvalorização real, se considerarmos a situação de outros veículos concorrentes dele no mercado de veículos usados.

Obrigado pelas boas vindas caro ianisgreek,
soh uma dúvida, essas ofertas que mencionou que teve de 33 e 35 foram de particular ou multimarca atrelado a um negócio com eles?

Esses valores que citei são para venda de particular para particular.

Mas talves até em alguma possível troca de um HB20 usado como o exemplo citado acima por um veículo zero KM, esses valores possam tb prevalescer.

Obs : Lembrando aqui que uma regra básica para haver uma boa aceitação de qualquer veículo usado são que ele apresente uma ótima conservação geral, acompanhado de chave reserva original, o manual contendo as anotações com todas as revisões realizadas e até a procedência desse veículo.

[Roberto Bertoche]

Meu primeiro Hyundai, um HB20X premium MT 13/14 branco, comprado em fevereiro de 2014, custava na tabela R$ 52 mil.
Aceitei a oferta da ccss e coloquei bancos de couro, insulfilm e tapetes e ele saiu por R$ 54 mil.
Em agosto de 2017 ele, impecável, foi vendido para a ccss que o revendeu a um particular por R$ 45 mil.
Dos R$ 52 mil da tabela para R$ 45 mil significou uma desvalorização de 13,5% em 4 anos e meio.
Ou seja, a mínima desvalorização de 3% ao ano.
Se não for um recorde, é quase.
Mas pensa num carro bom!

[Eduardo Thadeu]

Meu primeiro Hyundai, um HB20X premium MT 13/14 branco, comprado em fevereiro de 2014, custava na tabela R$ 52 mil.
Aceitei a oferta da ccss e coloquei bancos de couro, insulfilm e tapetes e ele saiu por R$ 54 mil.
Em agosto de 2017 ele, impecável, foi vendido para a ccss que o revendeu a um particular por R$ 45 mil.
Dos R$ 52 mil da tabela para R$ 45 mil significou uma desvalorização de 13,5% em 4 anos e meio.
Ou seja, a mínima desvalorização de 3% ao ano.
Se não for um recorde, é quase.
Mas pensa num carro bom!

Bertoche,

ao meu conhecimento, foi de fato, um recorde. Você é um cara de sorte e quando for vender o meu, vou te entregar para vender, rsrsrs.

[ashy]

Seja bem vindo ao forum colega Ashy e a linha de veículos HB20 até que é considerada de boa aceitação e de revenda no mercado de usados.

Inclusive darei aqui um exemplo do meu próprio HB20 1.6 confort plus 2013 que atualmente tem seu preço oscilando entre 33 mil a 35 mil dependendo logicamente do seu estado de conservação e do quanto está rodado até agora.

E se considerarmos que o seu preço de compra variava na época entre 40 mil a 42 mil, trata-se assim de uma leve desvalorização real, se considerarmos a situação de outros veículos concorrentes dele no mercado de veículos usados.

Obrigado pelas boas vindas caro ianisgreek,
soh uma dúvida, essas ofertas que mencionou que teve de 33 e 35 foram de particular ou multimarca atrelado a um negócio com eles?

Esses valores que citei são para venda de particular para particular.

Mas talves até em alguma possível troca de um HB20 usado como o exemplo citado acima por um veículo zero KM, esses valores possam tb prevalescer.

Obs : Lembrando aqui que uma regra básica para haver uma boa aceitação de qualquer veículo usado são que ele apresente uma ótima conservação geral, acompanhado de chave reserva original, o manual contendo as anotações com todas as revisões realizadas e até a procedência desse veículo.

eh vdd.. sobre as observações, adiciono ficar esperto quando um facelift ou uma nova versão do modelo estiver para ser lançada, isso dá um desvalorizadinha tbm. Me recordo que poucos meses apos pegar o meu, veio um facelift 2016, ae achava-se modelo 0km ateh 2,5 abaixo do valor da compra pros modelos em estoque.

[Roberto Bertoche]

Bertoche,

ao meu conhecimento, foi de fato, um recorde. Você é um cara de sorte e quando for vender o meu, vou te entregar para vender, rsrsrs.

Hahaha, mas o recorde não foi meu.
O recorde foi do carro.
Essa desvalorização foi calculada com base na minha compra 0 km na concessionária e, é justo calcular assim, a compra do dono seguinte, também na concessionária.
Eles me pagaram bem menos.

É razoável de se imaginar que a concessionária consegue compradores que pagam mais.
Têm muito mais credibilidade, embora o carro e a garantia fossem os mesmos.

Mas quando ele era 0 km, se eu fosse comprar de um particular também teria pago menos.
E talvez nem pagando menos eu arriscasse comprar.

Abraço,