Detalhes e curiosidades pós-recebimento

[Tityus]

Apertei ESC e o texto todo sumiu, vou tentar resumir o que tinha escrito.
Após receber o meu premium 1.6 MT, notei alguns detalhes que vale a pena compartilhar tanto com futuros motoristas quanto com quem já recebeu o carro. Algumas coisas até constam no manual, mas alguns podem ter passado batido.

-a luz que fica abaixo do para-sol apaga-se automaticamente quando você fecha o para-sol, por conta da posição do interruptor;

-até onde testei, todas as luzes do carro apagam-se automaticamente após no máximo 20 minutos, inclusive os faróis, luzes de leitura, etc. Mesmo quando vc deixa a porta do carro mal fechada.

[Buzon]

isto tbm acontece no comfort plus, mtu legal.

Se vc esquecer o farol ligado, quando vc desliga o carro e abre a porta ele entende q vc eskeceu e apaga as luzes p vc, inclusive do painel. Caso vc queira q as luzes fiquem acesas basta vc acender dinovo.

Detalhe: quando vc volta ao carro basta vc inserir a chave na ignicao q ele acente dinovo todas as luzes q vc tinha deixado acessa. Nem precisa girar a chave.

He he coisa de importado... Eu ate fiz dinovo para ver se era realmente isso mesmo rsrs

[XBR]

Se vc deixar a chave no contato na posição de totalmente desligado, mesmo depois de vinte minutos, as luzes funcionam... Se vc tira a chave, depois desses 20 minutos acontece um estralinho e elas não acendem mais, como o amigo acima disse.

A chave na posição do primeiro segmento, antes de acender o painel, permite o funcionamento do rádio com o carro desligado.

O retrovisor interno tem ajuste de altura, é só forçar com cuidado. E o externo é rebatível manualmente.

A tampa do porta malas tem um espaço do lado direito para colocar a mão e auxiliar no fechamento.

É possível abrir o porta malas do lado de dentro, em caso de sequestro... Tem uma tampa de plástico na região da fechadura, que permite destravá-la internamente.

As luzes de leitura da frente acendem independente uma da outra, basta apertar a própria "luz" para escolher o lado. O botão que controla a acendimento com a porta aberta, acende todas de uma vez, inclusive a traseira.

Do que eu lembro de detalhes é isso, alguns podem parecer besteira comentar, mas passam despercebidos... Aconteceu comigo...

[valtair niemeier]

no feriadão fiz 1250 km, e notei quando andava no calçamento de pedra , batia muito e entao fui ver o carro saiu da revenda com 42 lb nos pneus.
confiram a calibragem , ainda mais sendo pirelli
abraços
Mas o carro é SHOW, SUPER ECONÔMICO E SILÊNCIO.
HB 20 1.0 COMFORT STYLE PLUS BRANCO

[Buzon]

no feriadão fiz 1250 km, e notei quando andava no calçamento de pedra , batia muito e entao fui ver o carro saiu da revenda com 42 lb nos pneus.
confiram a calibragem , ainda mais sendo pirelli
abraços
Mas o carro é SHOW, SUPER ECONÔMICO E SILÊNCIO.
HB 20 1.0 COMFORT STYLE PLUS BRANCO

Ia citar isto agora Valtair

acabei de sair do posto, achava o carro muito duro quando passava nos buracos. Olhei a pressão e estava 50 psi na frente e 48 psi atras.

Olhei no manual e o correto é 32 psi. O carro ta perfeito agora...

Só o computador de bordo que ficou meio loko kkk, mas jaja ele acerta!

[Clever]

Acho que todos vieram descalibrados. Depois que acertei o meu também ficou perfeito, a unica coisa é que os pneus 14 são fracos para os modelos 1.6, curvas em alta não dá muita segurança. O computador fica louco apeans em km/l instantaneo... Ainda estou descobrindo alguns truques a trava não destrava em movimento pelo botão da porta, o carro foi feito para andar de vidros fechados, pois a aeordinâmica faz com que a trajetória do ar incomode no caso de viajar de vidros abertos... porém melhor que o barulho do retrovisor do gol... rsrs

[Buzon]

Acho que todos vieram descalibrados. Depois que acertei o meu também ficou perfeito, a unica coisa é que os pneus 14 são fracos para os modelos 1.6, curvas em alta não dá muita segurança. O computador fica louco apeans em km/l instantaneo... Ainda estou descobrindo alguns truques a trava não destrava em movimento pelo botão da porta, o carro foi feito para andar de vidros fechados, pois a aeordinâmica faz com que a trajetória do ar incomode no caso de viajar de vidros abertos... porém melhor que o barulho do retrovisor do gol... rsrs

Isso, ficou louco no consumo instantâneo, o seu ja ta normal agora clever?

[altieres]

amanhã vou levar o meu no posto pr ver a calibração tambem..to achando muito duro...valeu

[jaquelineBorges]

Ótimas dicas!!! Peguei ontem o meu e na dúvida tinha desligado todas as luzes na mão, 20mim é muito rs!

[criss]

no feriadão fiz 1250 km, e notei quando andava no calçamento de pedra , batia muito e entao fui ver o carro saiu da revenda com 42 lb nos pneus.
confiram a calibragem , ainda mais sendo pirelli
abraços
Mas o carro é SHOW, SUPER ECONÔMICO E SILÊNCIO.
HB 20 1.0 COMFORT STYLE PLUS BRANCO

O que vc tem a dizer sobre o motor 1.0? vc foi sozinho ou tinha mais peso como o motor reagiu a viajem tudo joia?
Eu tenho um gol 1.0 97 e anda ate bem o bixinho.ai to na duvida se pego 1.0 ou 1.6.