HB20 1.0 Turbo x HB20 1.0 x HB20 1.6

[Ricardo M.]

Legal o vídeo...

mas no 0-100, minha vó já fez marca melhor no HB20 1.6



Abraços,

[hugodj182]

Gostei do vídeo, mas é sacanagem botar para andar o 1.0 comum com o turbo e o 1.6 num teste de aceleração em linha reta...rs...
Sem falar que eu acho que consigo fazer em menos tempo que esses 15s aí hein...kkkk... No etanol e o meu amaciado faz melhor, vou fazer um teste quando tiver a oportunidade...

Gostaria de ver mais testes em uma pista mista com subidas, descidas e curvas... Também um de velocidade final principalmente para comparar mais o final do 1.6 com o 1.0 turbo... Fica a dica para os canais automotivos...

Abraço...

[ianisgreek]

Ricardo, esses resultados de fato, estão coerentes e bem próximos de outros resultados alcançados por esses modelos em outros artigos, então, pelo menos no assunto performance, o HB20 1.6 ainda é a melhor opção dessa linha, agora falta vermos alguns testes comparativos sobre os níveis de consumo entre essas 3 motorizações !

Valeu pelo vídeo colega, abraço !

[mateusjost]

mas no 0-100, minha vó já fez marca melhor no HB20 1.6

A minha vó também fez tempo melhor no 1.0 aspirado..

[rodpcastro]

Onde tem vídeo de comparativo entre UP e HB turbos? Procurei no Acelerados e não encontrei.

[Buzon]

putzzzz... Já achei q era minha vó dirigindo quando vi em outro artigo que fizeram em 9.8s o "0 a 100km/h" do 1.6. Agora conseguiram fazer em 10.4s???


Esqueceram o freio de mão puxado?

[Roberto Bertoche]

Gostei do vídeo, mas é sacanagem botar para andar o 1.0 comum com o turbo e o 1.6 num teste de aceleração em linha reta...rs...
Sem falar que eu acho que consigo fazer em menos tempo que esses 15s aí hein...kkkk... No etanol e o meu amaciado faz melhor, vou fazer um teste quando tiver a oportunidade...

Gostaria de ver mais testes em uma pista mista com subidas, descidas e curvas... Também um de velocidade final principalmente para comparar mais o final do 1.6 com o 1.0 turbo... Fica a dica para os canais automotivos...

Abraço...

Também já pensei em fazer o teste de aceleração, que é um dos mais interessantes para avaliar desempenho, mas não é simplesinho.
Tem que ter, no mínimo, um celular com GPS e algum aplicativo específico.
Porque com um cronômetro na mão e o velocímetro do carro, vai dar um erro muito grande.

Comparar a velocidade final talvez seja ainda mais complicado, além de ter uma utilidade quase nula, já que em qualquer lugar onde a gente dirige, a velocidade máxima permitida é de 120 km/h.

[]

[VAGNERF1]

Gostei do vídeo, mas é sacanagem botar para andar o 1.0 comum com o turbo e o 1.6 num teste de aceleração em linha reta...rs...
Sem falar que eu acho que consigo fazer em menos tempo que esses 15s aí hein...kkkk... No etanol e o meu amaciado faz melhor, vou fazer um teste quando tiver a oportunidade...

Gostaria de ver mais testes em uma pista mista com subidas, descidas e curvas... Também um de velocidade final principalmente para comparar mais o final do 1.6 com o 1.0 turbo... Fica a dica para os canais automotivos...

Abraço...

Também já pensei em fazer o teste de aceleração, que é um dos mais interessantes para avaliar desempenho, mas não é simplesinho.
Tem que ter, no mínimo, um celular com GPS e algum aplicativo específico.
Porque com um cronômetro na mão e o velocímetro do carro, vai dar um erro muito grande.

Comparar a velocidade final talvez seja ainda mais complicado, além de ter uma utilidade quase nula, já que em qualquer lugar onde a gente dirige, a velocidade máxima permitida é de 120 km/h.

[]

Nos acelerados eles fizeram o teste, inclusive no lendário S do Senna de interlagos e com "membros" do Club
e essa marcação de 0 a 100 sempre vai ser imprecisa mesmo, visto que ao marcar 100km/h alguns carros estão a 98 outros até 92km/h, e pra isso teriam q usar como o Bertoche disse um GPS, ou aqueles aparelhos de medição entre ponto A e B, que se usam nos karts

[Buzon]

Medi direto da ECU usando o scanner e o aplicativo Torque para android. A pior marca deu 8.8s Melhor 8.2s

Realmente tem credito nenhum medindo no cronometro manual. Ainda mais destracionando daquele jeito.

[GABRIELCS]

Concordo com o que comentaram no vídeo, HB20 Turbo não tem todo o torque disponível à partir de 1.500 rpm como divulga a fábrica.