Hyundai HB20 Clube

Ae pessoal, quem lembra do Cobalt? Então, quem não achava ele um carro meio que estranho?
Bom, parece que a Chevrolet quer mudar um pouco essa impressão do Cobalt, por esse motivo ela apresentou o Novo Cobalt 2016, com design que lembra o Cruze.
Bom logo abaixo deixo um pequeno video mostrando o carro:



E o novo Cobalt tem modelo de entrada a partir de R$52.690,00

Mais detalhes sobre o carro e valores: CarPlace

Tá longe do cruze, bem longe mesmo
Tá mais pra logansienabiz.
Frente de logan
Traseira de siena
E provavelmente painel de biz, é um pré julgamento se for usado o painel dos outros da linha.
Bom de fato me enganei ele lembra sim o cruze, cruze e credo
Mas pra quem gostou... Siga em frente, ele tá bonitinho mas muito ordinario

Lucas Vinicius escreveu:Ae pessoal, quem lembra do Cobalt? Então, quem não achava ele um carro meio que estranho?
Bom, parece que a Chevrolet quer mudar um pouco essa impressão do Cobalt, por esse motivo ela apresentou o Novo Cobalt 2016, com design que lembra o Cruze.
Bom logo abaixo deixo um pequeno video mostrando o carro:



E o novo Cobalt tem modelo de entrada a partir de R$52.690,00

Mais detalhes sobre o carro e valores: CarPlace

Ficou bonito! Mais com preço FEIO. Ainda fico com o novo hb20s. Mais o amigo aí tem razão bem parecido com LOGAN. infelizmente nada se cria tudo se copia. Mais gosto é gosto né. Tem gente que adora Up - Cherry - qq - Fazer o q.

A GM tá acordando. Esse design de carro com cara grande é ridículo

VAGNERF1 escreveu:Tá longe do cruze, bem longe mesmo
Tá mais pra logansienabiz.
Frente de logan
Traseira de siena
E provavelmente painel de biz, é um pré julgamento se for usado o painel dos outros da linha.
Bom de fato me enganei ele lembra sim o cruze, cruze e credo
Mas pra quem gostou... Siga em frente, ele tá bonitinho mas muito ordinario

Gostei da definição do VagnerF1!

HB20S é muito mais carro.

A GM peca muito no design, eu gostava dela até o Vectra, depois disso, nem o Cruze acho muita graça.

Abraços,

Gostei bastante mas nesse preço de entrada nao rola

hard escreveu:Gostei bastante mas nesse preço de entrada nao rola

Preço ficou muito salgado mesmo...

No design, trocaram 6 pelo dobro de 3.
Tipo a Black Friday, tudo pela metade do dobro do preço...
Ele parece que já vem de fábrica com a lateral batida, com os para-lamas dianteiros e traseiros amassados. É assim mesmo, né?
Para mim esse preço é o que menos importa, ainda mais porque é o preço de entrada, e preço de entrada, para mim é aquele valor que a gente paga no início quando pega um carro "topo da gama". Não gostaria de ter um carro assim tão sem graça.
O HB20S premium é muito mais bem resolvido em termos de design, independente da maravilha que esse Cobalt possa ser por dentro como carro.

Só sei uma coisa a respeito dele... Quero distância!!! Não ficou bonito, só menos feio.
Temos uma Spin na família e é uma Capivara mesmo, horrivel, só é boa para o que ela se presta que é ter um porta malas gigante, que não deixa de ser o caso do Cobalt.. Mas por esses preços? Não Obrigado!

mateusjost escreveu:Só sei uma coisa a respeito dele... Quero distância!!! Não ficou bonito, só menos feio.
Temos uma Spin na família e é uma Capivara mesmo, horrivel, só é boa para o que ela se presta que é ter um porta malas gigante, que não deixa de ser o caso do Cobalt.. Mas por esses preços? Não Obrigado!

Verdade, a Spin parece um Cobalt que tomou Calcigenol quando era criança e cresceu bem mais que os irmãos...
Aquele modelo CROSS acho até que eu encarava... rs.