Hyundai HB20 Clube

Roberto Bertoche escreveu:OFF TOPIC:
Voltei de S. Paulo ontem à noite.
Saí de lá às 18h e cheguei em Três Lagoas à 1h. Distância de 680 km à média de 11km/l etanol, ar condicionado, câmbio AT.
Respeitando o limite de 120 km/h e procurando chegar logo.
Muito bom comparado com qualquer outro carro que tive.
11 km/l etanol, na regra dos 70%, equivale a 15,7 km/litro gasolina.

Bom consumo, Bertoche!

Mas você tá andando no 100% etanol, ou tá na "mistura mágica" ( 80-20%) ?

Abraços,

Ricardo de Melo escreveu:Bom consumo, Bertoche!

Mas você tá andando no 100% etanol, ou tá na "mistura mágica" ( 80-20%) ?

Abraços,

Hahaha, acho que é mais por "simpatia" do que por qualquer outra coisa, mas não consigo deixar de usar a mistura (de 10 a 20%) hahaha.

O melhor rendimento eu creio que foi com o etanol V-Power (Shell), mas foi dentro de São Paulo, com infinitos para e anda e engarrafamentos e não consegui nenhum dado objetivo para comparar. Quando encontro esse combustível aproveito e encho o tanque (com a mistura sempre).

Ricardo de Melo escreveu:

mateusjost escreveu:Também curti ele Ricardo, e é bem completo além de mais potente, incluindo inclusive os almejados controles eletrônicos. Por ser da Renault alguns ficarão meio assim, mas garanto que se fosse um VW o logo da frente ia vender que nem água, não desmerecendo a marca, mas o povo BR é muito indefinível. Kkkkkkk
Pois o Hb20 entra bem nesse ponto também, ele é um bom carro mas tenho certeza que dois fatores principais hoje pra venda dele é seu design, e a marca Hyundai que o povo acha que tem algum "status". Sem contar claro que é um produto consolidado no mercado e tem boa revenda etc etc..

Caso eu estivesse pensando em trocar de carro, ele seria um que estaria na minha mira. O difícil seria convencer a esposa.

Abraços,

Então... que dúvida... achei até um civic 13/14 manual por 52.000,00... sobre o RS nem podemos comprar com qualquer hb20 no quesito tecnologia embarcada... mas tem a questão do logo... status e conservadorismo... sofro com isso na moto, pois sou Yamaha pois é a que mais entrega tecnologia embarcada e inovação (injeção, flex, etc.)... mas o pessoal prefere comprar uma CB 500 a uma MT 07... coisas de brasileiro...

Clever escreveu:Então... que dúvida... achei até um civic 13/14 manual por 52.000,00... sobre o RS nem podemos comprar com qualquer hb20 no quesito tecnologia embarcada... mas tem a questão do logo... status e conservadorismo... sofro com isso na moto, pois sou Yamaha pois é a que mais entrega tecnologia embarcada e inovação (injeção, flex, etc.)... mas o pessoal prefere comprar uma CB 500 a uma MT 07... coisas de brasileiro...

Bom dia, Clever.
Quando e se você trocar, seria legal abrir um tópico para compartilhar suas impressões detalhadas sobre a máquina.
Abraço,

Roberto Bertoche escreveu:

Clever escreveu:Então... que dúvida... achei até um civic 13/14 manual por 52.000,00... sobre o RS nem podemos comprar com qualquer hb20 no quesito tecnologia embarcada... mas tem a questão do logo... status e conservadorismo... sofro com isso na moto, pois sou Yamaha pois é a que mais entrega tecnologia embarcada e inovação (injeção, flex, etc.)... mas o pessoal prefere comprar uma CB 500 a uma MT 07... coisas de brasileiro...

Bom dia, Clever.
Quando e se você trocar, seria legal abrir um tópico para compartilhar suas impressões detalhadas sobre a máquina.
Abraço,

De qual máquina você diz? a MT eu já tenho... rsrsrs

Ainda estou pesando a troca... se eu já soubesse como seriam os novos HB20's e os pacotes dos modelos seria muito mais fácil... gosto muito do HB20... mas passamos a ficar mais exigentes e queria muito que a Hyundai acompanhasse as tendências...

Clever escreveu: De qual máquina você diz? a MT eu já tenho... rsrsrs

Ainda estou pesando a troca... se eu já soubesse como seriam os novos HB20's e os pacotes dos modelos seria muito mais fácil... gosto muito do HB20... mas passamos a ficar mais exigentes e queria muito que a Hyundai acompanhasse as tendências...

Na verdade a Hyundai, bem mais que acompanhar tendências, atualmente é uma das principais responsáveis por ditar a "moda" no design automotivo e aparece nesta semana com um novo carro conceito que mostra qual deve ser o próximo passo para seus modelos de luxo.
Alguns conceitos dessa nova fornada, ou conceito de design, eu percebo ligeiramente presentes nas projeções do novo HB20, diminuindo a extravagância da frente, que passa a exibir um ar mais clássico e menos espalhafatoso, mas nem por isso parecendo velho.

Claro que o HB20 não tem nada a ver com o carro conceito Vision G, mas acho que o caminho é acertado e vai fazer sucesso em toda a gama de modelos Hyundai.

http://www.zippcar.net/2015/08/e-um-ast ... o-e-o.html

Roberto Bertoche escreveu:

Clever escreveu: De qual máquina você diz? a MT eu já tenho... rsrsrs

Ainda estou pesando a troca... se eu já soubesse como seriam os novos HB20's e os pacotes dos modelos seria muito mais fácil... gosto muito do HB20... mas passamos a ficar mais exigentes e queria muito que a Hyundai acompanhasse as tendências...

Na verdade a Hyundai, bem mais que acompanhar tendências, atualmente é uma das principais responsáveis por ditar a "moda" no design automotivo e aparece nesta semana com um novo carro conceito que mostra qual deve ser o próximo passo para seus modelos de luxo.
Alguns conceitos dessa nova fornada, ou conceito de design, eu percebo ligeiramente presentes nas projeções do novo HB20, diminuindo a extravagância da frente, que passa a exibir um ar mais clássico e menos espalhafatoso, mas nem por isso parecendo velho.

Claro que o HB20 não tem nada a ver com o carro conceito Vision G, mas acho que o caminho é acertado e vai fazer sucesso em toda a gama de modelos Hyundai.

http://www.zippcar.net/2015/08/e-um-ast ... o-e-o.html

Os coreanos são muito competentes. Não restrito aos da Hyundai. Tive a oportunidade de conviver com um Sul Coreano, durante quase 2 anos, em uma empresa que trabalhei. De cara percebe-se um perfil diferenciado culturalmente em relação aos nossos pares.

Acredito ainda que devemos continuar exigindo cada vez mais. A Hyundai realmente inovou, mas se mercado consumidor não melhorar e exigir cada vez mais, ela também dormirá no ponto.

Abraços,

Roberto Bertoche escreveu:

Clever escreveu: De qual máquina você diz? a MT eu já tenho... rsrsrs

Ainda estou pesando a troca... se eu já soubesse como seriam os novos HB20's e os pacotes dos modelos seria muito mais fácil... gosto muito do HB20... mas passamos a ficar mais exigentes e queria muito que a Hyundai acompanhasse as tendências...

Na verdade a Hyundai, bem mais que acompanhar tendências, atualmente é uma das principais responsáveis por ditar a "moda" no design automotivo e aparece nesta semana com um novo carro conceito que mostra qual deve ser o próximo passo para seus modelos de luxo.
Alguns conceitos dessa nova fornada, ou conceito de design, eu percebo ligeiramente presentes nas projeções do novo HB20, diminuindo a extravagância da frente, que passa a exibir um ar mais clássico e menos espalhafatoso, mas nem por isso parecendo velho.

Claro que o HB20 não tem nada a ver com o carro conceito Vision G, mas acho que o caminho é acertado e vai fazer sucesso em toda a gama de modelos Hyundai.

http://www.zippcar.net/2015/08/e-um-ast ... o-e-o.html

As tendências que me agradariam: controle de tração e estabilidade, direção progressiva e assistida, Controle de partida em rampa (hill hold control - HHC), bloqueio eletrônico do diferencial... que alguns concorrentes apresentam em suas gamas de itens de séries ou opcionais... quando lançado o HB20 trouxe inovação tecnológicas para a categoria, porém estagnou e pontuou-se apenas em design, alguns atentam-se apenas a esse quesito, outros preferem tecnologia embarcada e se o novo HB20 2016 não tiver alterações pode não ser tão vantajoso na relação custo x benefício... para quem priva por segurança...

Clever escreveu:Valeu Mateus, ainda não sei se vou trocar porque o hb20 precisa ser vendido... fiz o tópico pra ajudar a galera...

...

Se eu conseguir trocar logo como espero a minha opção vai ser a que deveria ter comprado...um 208.

sachs escreveu:

Clever escreveu:Valeu Mateus, ainda não sei se vou trocar porque o hb20 precisa ser vendido... fiz o tópico pra ajudar a galera...

...

Se eu conseguir trocar logo como espero a minha opção vai ser a que deveria ter comprado...um 208.

Fala Sachs,

Então, estou fazendo diversas contas, desde seguro até preço de revisão e possível revenda...

O 208 na versão active por R$ 45.990,00 entrega a mais que a Plus do HB20 1.6 os faróis de neblina, rodas aro 15, retrovisor elétrico, repetidor no retrovisor, player de som da pioneer, volante com ajuste de altura, direção elétrica com assistência variável, 6 alto falantes, porém o motor 1.5 perde de longe para o 1.6 do HB20... além de que a revenda na versão 208 melhorou bem em questão as antigas.

O Fiesta 1.5 SE custa R$ 50.990,00 e a versão 1.6 52.990, a última possui controle de estabilidade e assistência em rampa e outros acessórios que ganham da versão Style do HB20...

Carros zero no momento seriam 208 ou fiesta... mas poderia ficar tranquilamente no HB20 se o Plus entregasse mais pelo mesmo preço... porque a versão Plus não tem muita relação custo x benefício... pelo menos hoje eu acho que não...