BARULHO "PAINEL" HB 20 - E CONCESSIONÁRIA NÃO ARRUMA

[Roberto Bertoche]

No meu eu noto barulhos no painel em determinados pisos ruins quando o tempo está frio. Talvez os fios internos fiquem mais duros, sei lá. No calor eu acho que não os percebo.
Se um dia eu passar perto da css do tecnicorj eu gostaria de fazer esse tratamento sob o painel.
Abraço

[tiagohyundai]

Olá pessoal eu trabalhei em uma oficina Hyundai por três anos ,bem esse barulho acima do conta giro é o seguinte ,tem que ser removido aquela peça e ser instalado um antirruído e o problema desse ruído acima do conta giro é resolvido.

[tiagohyundai]

Olá pessoal esse barulho acima do conta giros é resolvido com um antirruído e o barulho no painel a fabrica pede para os técnicos removerem o painel e instalar uma fita antirruído nas travas.

[Bruno Hugo]

RESOLVERAM o barulho do painel do meu carro, graças a Deus!
O mecânico disse que a presilha de um fio tinha se soltado, por trás do som mais ou menos.
Além disso, resolveram também, sem que eu tivesse pedido, um barulho no porta-malas e outro barulho de plástico na coluna do cinto de segurança do passageiros.
Show de bola! Fizeram mais do que eu havia solicitado. Então, nesse caso, nota 11 pro atendimento e serviço da Hyundai Pateo aqui de Recife.

Procurem suas CCS pra resolver tb.

O próprio funcionário lá me falou que não pode ter barulho nesse carro, pois um dos pontos fortes dele é justamente o silêncio.

Abraço e boa sorte a todos.

Amigo... estou com um barulho no porta malas também e do cinto de segurança dos passageiros.. me IRRITA passar em ruas de paralelepípedos ou ruas esburacadas, parecendo aqueles carros velhos com as peças soltas.. estou esperando a revisão de 20k para verificar esses barulhos..

Mas ja criei uma esperança em ver que seu problema resolveu... pois esses tipos de barulhos nunca levo FÉ que vão resolver.. kkkkkkk..

Abs..

[Roberto Bertoche]

No meu, às vezes, os cintos traseiros fazem barulho quando não estão encaixados na fenda junto à porta.

[Patrick Cramer]

Boa tarde, pessoal!

Tenho um New Fiesta 1.5 SE 2014 comprado em outubro de 2013 e já estou querendo trocá-lo principalmente por conta do acabamento. Na época da compra, estudei bastante o HB20, mas o valor do 1.6 Style, que eu queria, estava bem acima do que me propuseram no NF, e acabei optando por ele. A mecânica do carro é fantástica, com destaque para a direção elétrica e suspensão, que são simplesmente sensacionais. Mas as os pontos fortes do carro param por ai. O acabamento é terrível, ruído do motor invade demais a cabine, o consumo é alto, relações de marchas longas que deixam o carro "bobo" devido aos maiores níveis de torque e potência serem somente em giros mais altos. Além destes problemas de concepção, tem o custo com manutenção do carro, que é altíssimo.

Esses fatores estão me fazendo considerar a troca do carro pelo HB20 1.6 Premium, e retomei as pesquisas. Dentro dos inúmeros elogios, me deparei com a reclamação mais frequente junto da suspensão traseira: os barulhos de acabamento no painel.

Estou trocando o meu carro por conta da pobreza dos materiais usados no acabamento que geram constantes barulhos e ao ver este tópico, fiquei um pouco preocupado, mas me chamou atenção que eu só vi queixas deste problema de proprietários do modelo 2013, ou ao menos que foram fabricados naquele ano.

Falei há pouco com o SAC da Hyundai para saber se alguma providência foi tomada no modelo 2014/2014 e a resposta foi que sim, mas a atendente não soube detalhar o problema nem qual providência foi tomada, e isso acabou não me convencendo.

Gostaria de ouvir dos proprietários de carros 14/14 se eles observaram este problema ou se realmente foi solucionado.

Desculpem pelo longo post e desde já agradeço pela atenção!

Grande abraço,
Patrick.

[Gspar]

Patrick.
Meu carro é HB20S Style 14/14, a suspensão é muito macia sim, nem falo que seja mole. Quem pega de primeiro lance, se assusta, mas vc se acostuma, barulhos... Não vejo muitos, meu painel não tem barulho nenhum, mesmo andando em ruas com aquelas pedras irregulares. Antes da compra fui olhar o Fiesta, desisti por alguns pontos, o preço na geral, acabamento interno, etc....
Na suspensão vou colocar o Urethane, para ver se melhora, pois em curvas com irregularidades, buracos é mais complicado.
Boa sorte!


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[Claudinho/RS]

Boa noite Patrick

Tenho o meu a 45 dias é um Premium Hatch 1.6 automático 2014/14 com aprox. 1200 Km rodados e ainda não notei nenhum ruído de acabamento ou da suspensão macia, já viajamos com 4 pessoas sem problemas com a suspensão.

O motor é extremamente silencioso a velocidade de cruzeiro de 120 Kmh, o cambio apesar de ser 4 marchas conversa bem com o motor que não é ¨manco¨ com seus 128 Hp, precisou, ele atende.

Antes de comprar este, dirigi um New Fiesta Powershift de um amigo, pois era minha opção de compra, mas depois que fiz o teste drive no HB20 não tive dúvidas que aquele seria a escolha mais acertada.

ahh..andei também no Onix LTZ, não dá nem pra tentar comparar com o HB20 em termos de acabamento e beleza tanto interna, quanto externa.

Creio que não vai te arrepender da troca.

Abraço

[brunocec]

Boa tarde, pessoal!

Tenho um New Fiesta 1.5 SE 2014 comprado em outubro de 2013 e já estou querendo trocá-lo principalmente por conta do acabamento. Na época da compra, estudei bastante o HB20, mas o valor do 1.6 Style, que eu queria, estava bem acima do que me propuseram no NF, e acabei optando por ele. A mecânica do carro é fantástica, com destaque para a direção elétrica e suspensão, que são simplesmente sensacionais. Mas as os pontos fortes do carro param por ai. O acabamento é terrível, ruído do motor invade demais a cabine, o consumo é alto, relações de marchas longas que deixam o carro "bobo" devido aos maiores níveis de torque e potência serem somente em giros mais altos. Além destes problemas de concepção, tem o custo com manutenção do carro, que é altíssimo.

Esses fatores estão me fazendo considerar a troca do carro pelo HB20 1.6 Premium, e retomei as pesquisas. Dentro dos inúmeros elogios, me deparei com a reclamação mais frequente junto da suspensão traseira: os barulhos de acabamento no painel.

Estou trocando o meu carro por conta da pobreza dos materiais usados no acabamento que geram constantes barulhos e ao ver este tópico, fiquei um pouco preocupado, mas me chamou atenção que eu só vi queixas deste problema de proprietários do modelo 2013, ou ao menos que foram fabricados naquele ano.

Falei há pouco com o SAC da Hyundai para saber se alguma providência foi tomada no modelo 2014/2014 e a resposta foi que sim, mas a atendente não soube detalhar o problema nem qual providência foi tomada, e isso acabou não me convencendo.

Gostaria de ouvir dos proprietários de carros 14/14 se eles observaram este problema ou se realmente foi solucionado.

Desculpem pelo longo post e desde já agradeço pela atenção!

Grande abraço,
Patrick.

O meu é 14/14 e pelo padrão do carro, acho bastante silencioso. Já tive carros mais caros e alguns inclusive com nível de ruídos pior.
Claro que poderiam caprichar mais...mas considerando a concorrência, te garanto que não vai arrepender.
Pelo menos na minha região, o atendimento Ford é péssimo. Já com a Hyundai, com relação a assistência técnica e necessidade de uso da garantia, estou plenamente satisfeito.

Na minha opnião poderiam melhorar a acustica toda do carro, especialmente isolando o assoalho.

Além dessa questão da acústica, destaco como negativo a suspensão traseira e o rádio.

A suspensão tem gente resolvendo com o uso daquele equipamento(urethane cushion), que na minha opnião não afeta em nada a garantia do carro, PORÉM, Deus nos livre e guarde, na eventualidade de um acidente, pode ter certeza que a seguradora vai se apegar a isso para não pagar.

Com relação ao som, deixo minhas considerações negativas para a qualidade sonora em si, que é baixíssima, a qualidade de recepção do rádio, que é péssima e ao sincronismo do bluetooth, que é muito limitado..apenas atende e desliga.

Sei que seu questionamento era quanto aos ruídos, acabei indo além....mas tenho certeza que no seu lugar, iria querer ouvir este tipo de opinião.

Acho também que qualidades são fáceis de se ver/notar...os defeitos, muitas vezes só surgem com o tempo.

[casarin]

Boa tarde, pessoal!

Tenho um New Fiesta 1.5 SE 2014 comprado em outubro de 2013 e já estou querendo trocá-lo principalmente por conta do acabamento. Na época da compra, estudei bastante o HB20, mas o valor do 1.6 Style, que eu queria, estava bem acima do que me propuseram no NF, e acabei optando por ele. A mecânica do carro é fantástica, com destaque para a direção elétrica e suspensão, que são simplesmente sensacionais. Mas as os pontos fortes do carro param por ai. O acabamento é terrível, ruído do motor invade demais a cabine, o consumo é alto, relações de marchas longas que deixam o carro "bobo" devido aos maiores níveis de torque e potência serem somente em giros mais altos. Além destes problemas de concepção, tem o custo com manutenção do carro, que é altíssimo.

Esses fatores estão me fazendo considerar a troca do carro pelo HB20 1.6 Premium, e retomei as pesquisas. Dentro dos inúmeros elogios, me deparei com a reclamação mais frequente junto da suspensão traseira: os barulhos de acabamento no painel.

Estou trocando o meu carro por conta da pobreza dos materiais usados no acabamento que geram constantes barulhos e ao ver este tópico, fiquei um pouco preocupado, mas me chamou atenção que eu só vi queixas deste problema de proprietários do modelo 2013, ou ao menos que foram fabricados naquele ano.

Falei há pouco com o SAC da Hyundai para saber se alguma providência foi tomada no modelo 2014/2014 e a resposta foi que sim, mas a atendente não soube detalhar o problema nem qual providência foi tomada, e isso acabou não me convencendo.

Gostaria de ouvir dos proprietários de carros 14/14 se eles observaram este problema ou se realmente foi solucionado.

Desculpem pelo longo post e desde já agradeço pela atenção!

Grande abraço,
Patrick.

O meu é 14/14 e pelo padrão do carro, acho bastante silencioso. Já tive carros mais caros e alguns inclusive com nível de ruídos pior.
Claro que poderiam caprichar mais...mas considerando a concorrência, te garanto que não vai arrepender.
Pelo menos na minha região, o atendimento Ford é péssimo. Já com a Hyundai, com relação a assistência técnica e necessidade de uso da garantia, estou plenamente satisfeito.

Na minha opnião poderiam melhorar a acustica toda do carro, especialmente isolando o assoalho.

Além dessa questão da acústica, destaco como negativo a suspensão traseira e o rádio.

A suspensão tem gente resolvendo com o uso daquele equipamento(urethane cushion), que na minha opnião não afeta em nada a garantia do carro, PORÉM, Deus nos livre e guarde, na eventualidade de um acidente, pode ter certeza que a seguradora vai se apegar a isso para não pagar.

Com relação ao som, deixo minhas considerações negativas para a qualidade sonora em si, que é baixíssima, a qualidade de recepção do rádio, que é péssima e ao sincronismo do bluetooth, que é muito limitado..apenas atende e desliga.

Sei que seu questionamento era quanto aos ruídos, acabei indo além....mas tenho certeza que no seu lugar, iria querer ouvir este tipo de opinião.

Acho também que qualidades são fáceis de se ver/notar...os defeitos, muitas vezes só surgem com o tempo.

perfeita análise sobre o carro...