Tirando o carro da Concessionária. O que verificar? [DICAS]

[janainacalian]

Boa noite, pessoal. Venho acompanhando o fórum e confesso que me ajudou bastante para decidir em comprar o meu HB20 Comfort Plus + Áudio.
Vou retirá-lo da css em breve, e li bastante coisa como conferir pneus, abastecer o reservatório da partida a frio... Enfim, gostaria que a galera pudesse me dar dicas e alertas sobre o que conferir no carro antes de colocá-lo na pista, tipo:

- Verificar quais funções?
- O que da parte elétrica e acabamento?
- Conferir qual item da parte mecânica e segurança?
- Realizar algum tipo de teste específico?

Desde já agradeço a contribuição!

[hiroki]

Oi,
Creio que q única coisa que possa verificar e a calibragem dos pneus, o abastecimento do reservatório de gasolina e pintura, e os acessórios caso tenha pedido pra instalar.
O restante somente prestando atenção nos detalhes durante o uso do carro, mesmo pq caso relate algum problema, bem provável ter de deixar o carro lá na ccs do mesmo jeito.

No meu caso, achei que tirei ele perfeito da ccs, depois de algum tempo notei que veio com as lanternas em tons diferentes, uma superbranca e uma azulada (não notei no dia pq o teste e feito em local bem iluminado e não imaginei que conseguiriam fazer uma coisa dessas). E o dia que fui reclamar ainda precisei escutar "e vc não tinha reparado nisso antes? Estranho ter visto só agora", como eu tivesse interesse em tirar alguma vantagem deles, ainda mais em cima de led rsrs...
Os frisos laterais, os frisos das portas de trás deveriam terminar onde se iniciam uns detalhes na lataria (por isso o friso termina com uma leve saliência) e no meu não foi colado respeitando isso e já na primeira semana começou a descolar.
E agora com 1000km rodados, algumas vezes onde preciso fazer uma frenagem um pouco mais forte (não chega a acionar o sistema de ABS), algumas vezes faz uns barulhos Muito forte de "ferro com ferro" similar a quando a gente "arrebenta" o protetor de cárter em desnível no asfalto.

Tirei o meu na MAX HB da Av giovanni Gronchi, Morumbi SP; pro pessoal ficar esperto rsrs.

[Sebarib]

É só não ter pressa e não deixar a ansiedade assumir o lado da razão. Deixe o entregador esperando o tua "vistoria".
Não se importe com ele. Ele às vezes não é muito atencioso e tem pressa.
Olhe tudo com muito cuidado, da grade dianteira até as lanternas traseiras, principalmente, coisas que ao reclamar futuramente, podem te imputar mal uso ou desleixo ou culpa.
Olhe bem a pintura, se a lataria tem alguma pequena ondulação - já vi muitos carros novos sendo reparados em css por até mesmo ter sido amassado descendo da cegonha, repintados e/ou chuva de pedras.

Quanto as partes mecânicas e oque não ver, somente no uso do dia-a-dia você vai perceber e poder usar a garantia.

Ganhei tapetes em carpet bordado HB20 e insulfilm.

Ah, outra coisa, normalmente os pneus precisam ser recalibrados para 32 libras. O meu veio com 45 libras e só fui descobrir uns dias depois porque o carro estava muito duro.

Boa sorte!

[Musashinm]

É só não ter pressa e não deixar a ansiedade assumir o lado da razão. Deixe o entregador esperando o tua "vistoria".
Não se importe com ele. Ele às vezes não é muito atencioso e tem pressa.
Olhe tudo com muito cuidado, da grade dianteira até as lanternas traseiras, principalmente, coisas que ao reclamar futuramente, podem te imputar mal uso ou desleixo ou culpa.
Olhe bem a pintura, se a lataria tem alguma pequena ondulação - já vi muitos carros novos sendo reparados em css por até mesmo ter sido amassado descendo da cegonha, repintados e/ou chuva de pedras.

Quanto as partes mecânicas e oque não ver, somente no uso do dia-a-dia você vai perceber e poder usar a garantia.

Ganhei tapetes em carpet bordado HB20 e insulfilm.

Ah, outra coisa, normalmente os pneus precisam ser recalibrados para 32 libras. O meu veio com 45 libras e só fui descobrir uns dias depois porque o carro estava muito duro.

Boa sorte!

Boas dicas.

Buscarei meu HB20S na quinta (prazo estipulado pra entrega pela CSS) e estou bem ansioso. Mas sei controlar a ansiedade nessa hora. Acho que esse é o principal. Como dito anteriormente, não se preocupe com quem esteja lhe entregando as chaves... Olhe todos (e olhe muito bem) todos os detalhes estéticos. Pois os mecânicos só aparecerão com o uso. Principalmente porque os estéticos são aqueles que a CSS pode alegar que você deveria ter visto antes.

E é bom saber esse detalhe da calibragem dos pneus. Já peguei dos Volkswagens zero e nunca tinha tido esse problema. Mais um item pra lista do que se fazer logo que sair da CSS.

[Musashinm]

É só não ter pressa e não deixar a ansiedade assumir o lado da razão. Deixe o entregador esperando o tua "vistoria".
Não se importe com ele. Ele às vezes não é muito atencioso e tem pressa.
Olhe tudo com muito cuidado, da grade dianteira até as lanternas traseiras, principalmente, coisas que ao reclamar futuramente, podem te imputar mal uso ou desleixo ou culpa.
Olhe bem a pintura, se a lataria tem alguma pequena ondulação - já vi muitos carros novos sendo reparados em css por até mesmo ter sido amassado descendo da cegonha, repintados e/ou chuva de pedras.

Quanto as partes mecânicas e oque não ver, somente no uso do dia-a-dia você vai perceber e poder usar a garantia.

Ganhei tapetes em carpet bordado HB20 e insulfilm.

Ah, outra coisa, normalmente os pneus precisam ser recalibrados para 32 libras. O meu veio com 45 libras e só fui descobrir uns dias depois porque o carro estava muito duro.

Boa sorte!

Boas dicas.

Buscarei meu HB20S na quinta (prazo estipulado pra entrega pela CSS) e estou bem ansioso. Mas sei controlar a ansiedade nessa hora. Acho que esse é o principal. Como dito anteriormente, não se preocupe com quem esteja lhe entregando as chaves... Olhe todos (e olhe muito bem) todos os detalhes estéticos. Pois os mecânicos só aparecerão com o uso. Principalmente porque os estéticos são aqueles que a CSS pode alegar que você deveria ter visto antes.

E é bom saber esse detalhe da calibragem dos pneus. Já peguei dos Volkswagens zero e nunca tinha tido esse problema. Mais um item pra lista do que se fazer logo que sair da CSS.

[Musashinm]

É só não ter pressa e não deixar a ansiedade assumir o lado da razão. Deixe o entregador esperando o tua "vistoria".
Não se importe com ele. Ele às vezes não é muito atencioso e tem pressa.
Olhe tudo com muito cuidado, da grade dianteira até as lanternas traseiras, principalmente, coisas que ao reclamar futuramente, podem te imputar mal uso ou desleixo ou culpa.
Olhe bem a pintura, se a lataria tem alguma pequena ondulação - já vi muitos carros novos sendo reparados em css por até mesmo ter sido amassado descendo da cegonha, repintados e/ou chuva de pedras.

Quanto as partes mecânicas e oque não ver, somente no uso do dia-a-dia você vai perceber e poder usar a garantia.

Ganhei tapetes em carpet bordado HB20 e insulfilm.

Ah, outra coisa, normalmente os pneus precisam ser recalibrados para 32 libras. O meu veio com 45 libras e só fui descobrir uns dias depois porque o carro estava muito duro.

Boa sorte!

Boas dicas.

Buscarei meu HB20S na quinta (prazo estipulado pra entrega pela CSS) e estou bem ansioso. Mas sei controlar a ansiedade nessa hora. Acho que esse é o principal. Como dito anteriormente, não se preocupe com quem esteja lhe entregando as chaves... Olhe todos (e olhe muito bem) todos os detalhes estéticos. Pois os mecânicos só aparecerão com o uso. Principalmente porque os estéticos são aqueles que a CSS pode alegar que você deveria ter visto antes.

E é bom saber esse detalhe da calibragem dos pneus. Já peguei dos Volkswagens zero e nunca tinha tido esse problema. Mais um item pra lista do que se fazer logo que sair da CSS.

[Musashinm]

Olha o Tapatalk causando... Dizendo que não postou, sendo que ele postou diversas vezes!

[valtair niemeier]

É só não ter pressa e não deixar a ansiedade assumir o lado da razão. Deixe o entregador esperando o tua "vistoria".
Não se importe com ele. Ele às vezes não é muito atencioso e tem pressa.
Olhe tudo com muito cuidado, da grade dianteira até as lanternas traseiras, principalmente, coisas que ao reclamar futuramente, podem te imputar mal uso ou desleixo ou culpa.
Olhe bem a pintura, se a lataria tem alguma pequena ondulação - já vi muitos carros novos sendo reparados em css por até mesmo ter sido amassado descendo da cegonha, repintados e/ou chuva de pedras.

Quanto as partes mecânicas e oque não ver, somente no uso do dia-a-dia você vai perceber e poder usar a garantia.

Ganhei tapetes em carpet bordado HB20 e insulfilm.

Ah, outra coisa, normalmente os pneus precisam ser recalibrados para 32 libras. O meu veio com 45 libras e só fui descobrir uns dias depois porque o carro estava muito duro.

Boa sorte!

boa tarde!!
O meu HB já esta com 30.000 km.peguei ele no dia 14 de novembro de 2012.
TB estava sempre pegando informaçoes no clube, mas tempo depois fui ver uma mancha no parabrisa, do meu lado, mas quando fui reclamar disseram que ja tinha passado 90 dias.
Mas no início achei que fosse uma sujeira, mas é um defeito de fabricação do vidro, e estou até hoje com aquela mancha.
abraços
Boas dicas.

Buscarei meu HB20S na quinta (prazo estipulado pra entrega pela CSS) e estou bem ansioso. Mas sei controlar a ansiedade nessa hora. Acho que esse é o principal. Como dito anteriormente, não se preocupe com quem esteja lhe entregando as chaves... Olhe todos (e olhe muito bem) todos os detalhes estéticos. Pois os mecânicos só aparecerão com o uso. Principalmente porque os estéticos são aqueles que a CSS pode alegar que você deveria ter visto antes.

E é bom saber esse detalhe da calibragem dos pneus. Já peguei dos Volkswagens zero e nunca tinha tido esse problema. Mais um item pra lista do que se fazer logo que sair da CSS.

[janainacalian]

Entendi, pessoal.. obrigada pelas dicas, essa da pintura e das lanternas são uma boa.. Tive lá hoje para assinar o contrato, acabou que comprei uns itens por fora (Soleira nas 4 portas, Farol de Neblina, Protetor de Carter), também ganhei os tapetes e o insulfilm G20 e pedi nota fiscal de tudo para no dia conferir...
Estou feliz e bem ansiosa, mas na hora prestarei bastante atenção em todos os detalhes, pois ninguém gosta de infelizes surpresas, né...? Segundo a vendedora, por conta desses feriados, pegarei o carro semana que vem!

[janainacalian]

Bom dia, pessoal.. Fui tirar meu hb20 da CSS ontem e reparei q o liquido da direção hidráulica estava registrando no MINIMO... É normal isso? Não deveria registrar no MÁXIMO?

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