Instabilidade

[Nando_]

....

eu estou com meu HB20 ConfortStyle ABS 1.6 16v Hatch 2014 (pneus originais Goodyear GPS Duraplus 175/70 R14), há 2 semanas e rodei cerca de 800 km quase só em rodovia, sentindo sair muito de traseira nas curvas fechadas... nem o freio ABS tem corrigido o comportamento nas curvas
...

O freio ABS é para ajudar nas frenagens de emergências, pra não travar os pneus; o equipamento que ajuda na estabilidade é outro, ESP.

diga-se de passagem este dispositivo não está disponível no HB20!

não que eu pensasse que o HB20 tem qualquer tipo de controle de estabilidade...
quis dizer que nem freando as curvas têm ficado mais fáceis
a menção ao ABS fiz em uma edição posterior, salientando que meu HB20 tem esse equipamento

bem na verdade, o HB20 não precisa controle de estabilidade e jamais teria, devido a sua categoria ser de entrada
o HB20 só precisa de um conjunto de molas e amortecedores condizentes com as velocidades que desenvolve e com o tipo de asfalto a que está sujeito

meu Clio 1.6 16v era muito mais acertado, mesmo depois de 9 anos de uso

[Betox]

HB20 1.6 confort plus
pneus 195/55 aro 15 pirelli phantom
pressão 35 psi

Acho carro um chiclete. temos q observar q ele é mto leve e anda mto. Freio excelente.
Posso falar por mim, ja tive gol gts 89/90 Brosol E2 (alcool) - Polo 1.8 - parati turbo 1.0 16vT 2002/2002.

Concordo com você. Para mim está ótimo.Faço curvas no talo (tipo 70/80 km/h em alça de viaduto) e meu carro fica grudado. Eu imagino então que o problema está mesmo nos pneus originais, pois o meu também é phanton 195 como seu, mas aro 17. Ou então tem Zé Mané querendo fazer curva fechada em quinta marcha.

Ou o pessoal fica jogando "Forza e Gran Turismo" e querem que o HB20 seja igual na rua ao Bugatti Veyron no videogame.

Meu patrão hoje tem um Land Rover Freelander, mas já teve carro de todo tipo, e quando ele dirigiu meu carro ficou impressionado com a estabilidade e a suspensão. Disse que era uma delícia de dirigir, melhor que a do Fit da esposa dele e nem dá para comparar o HB20 com Gol e Palio. E ele não fez média para me agradar, até porque quando eu comprei, ele falou que devia ser uma bosta, que era carro de plástico, e que eu deveria comprar um carro de homem.

[Nando_]

percorro semanalmente exatamente o mesmo trajeto com curvas fechadas, e já o percorria antes com meu ex Clio 1.6 16v original, que tem peso e motorização bem semelhantes e acho que posso afirmar... a suspensão original do HB20 é uma m****
curva que eu fazia grudado no chão a 120 km/h hoje faço na ponta dos dedos a 100 ou 110 km/h

não é questão de ser bom ou mal piloto... é questão de equipamento
HB20 com alteração das características originais provavelmente vá mesmo apresentar outro comportamento... melhor ou pior

[casarin]

curva a 120 p/h? parei....

Tapatalk GTI9300

[César Perini]

To com o Nando, assim original é uma merda mesmo. Muita potencia sem nenhuma estabilidade.

[Nando_]

curva a 120 p/h? parei....

Tapatalk GTI9300

dei seta e passei... kk

[casarin]

curva a 120 p/h? parei....

Tapatalk GTI9300

dei seta e passei... kk

nossa.. vc é o cara....


Tapatalk GTI9300

[Nando_]

comentário inútil por comentário inútil, cada um com o seu...

[casarin]

realmente, prefiro comentários inúteis do que atitudes.. fica na paz e boa sorte nas curvas... e Deus proteja os outros...

Tapatalk GTI9300

[Nando_]

fica tranquilo brother... tenho 10 anos de carteira e incontáveis milhas rodadas, sem nenhum acidente/incidente ou multa... eu vejo bem a frente e costumo me antecipar às situações de risco

eu conheço meus limites e os respeito... que bom que tu também conhece os teus
só lembre de usar a pista da direita... os demais agradecem