Filtro de ar esportivo: Marcas, tamanhos, vídeos e fotos

[lec]

Galera, sei que já existem alguns tópicos que citam o filtro de ar, mas preciso de algo especifico..
Sou um pouco leigo, então nada melhor que pedir um help de vcs!

Queria encorpar o ronco do meu hb20 1.6...(apenas com filtro esportivo)
Mas aí a duvida:

Qual tamanho cabe/ideal?
Marca?
Preço?
Foto?
Vídeo?
Sem adaptação?

Aguardo as respostas!

Valeu galera!!

[derby.1.6]

cuidado com alguns filtros, eu sugiro um kit mais fechado (in box) pois esses filtros expostos podem puxar água com mais facilidade...

[desh]

duplo fluxo universal r36 race chrome se nao me engano é o que esta no meu... 60~80 reais,mas indico filtro kn+intake se fosse possivel de vc colocar (+- 250 300??)

adaptaçao,uma abracadeira em volta do filtro,só

encorpar o ronco:abafador,escape esportivo e filtro=perfeito

video no canal do youtube,ta ai embaixo na assinatura
abrç

[Helbert Luiz]

Olá, aproveitar o tópico para passar algumas informações uteis.
O som fica mais encorpado, mais bonito.
N espere ganhos de potencia nítidos, eu queria muito colocar, pra dar um grau na potência, dae aproveitei que estava calibrando o unichip no dinamômetro, e perguntei da eficiência do filtro no hb20, a resposta foi que varia muito de carro pra carro, só testando mesmo. Então pedi o teste, houve ganho de apenas 1 cv ao se desengatar o cano que aspira ar do filtro, ou seja, sem filtro nem obstáculo nenhum(teste feito em local controlado, pouca ou minima poeira, etc).
Acho q é isso ae, se o objetivo é encorpar o som, vá em frente, fica show msm, quanto a potencia, n espere mt coisa.
Abraço

[Igor Maozao]

Se for pra mexer no ronco sugiro que coloque um abafador esportivo ou algo do tipo, filtro esportivo entra muita sujeira no motor, apesar dos 5 anos de garantia nele, não vale a pena arriscar, além do que o som do escape é bem mais louco que o do filtro, tenho e aprovo hahahahaha

[kaoskilo]

Se for pra mexer no ronco sugiro que coloque um abafador esportivo ou algo do tipo, filtro esportivo entra muita sujeira no motor, apesar dos 5 anos de garantia nele, não vale a pena arriscar, além do que o som do escape é bem mais louco que o do filtro, tenho e aprovo hahahahaha

Encorpar o ronco é só trocar o abafador traseiro. Um amigo tinha um astra com um cano de 2,5" direto, eu coloquei no meu punto um abafador de inox com 2,5" de entrada, 6" de corpo e 4" de saída, ficou muito bom, ainda mais pra minha tocada, trocas de marcha na cidade a 2000-2500rpm, pois o ronco encorpava de 1700 - 2500rpm e depois dos 3000rpm (rotação @ 100km/h em 5ª) ele ficava menos barulhento e voltava a roncar de novo lá pelas 4000... (sem falar que tive uma redução de consumo depois do abafador rsrs... rodei 3 meses com o carro original e ele fazia 7-7,5km/l, depois que troquei ele passou a fazer 7,5-8,5 km/l (tudo no álcool), sem falar que senti o carro um pouco mais solto (além do labirinto do abafador original, ele devia pesar uns 10kg, enquanto o de inox pesava no máximo 2)

[eduardodelai]

Alguém já usou algum abafador no HB20 1.6? Qual marca/modelo e quais as impressões? Possui vídeo?

Existe algum risco de perder a garantia?

[Igor Maozao]

Eu instalei um abafador JK atrás, não tenho vídeo, mas fica parecido com o do "Pierro"(acho que é o dele), procura na "Garagem" o tópico dele, ele tem um abafador de inox, gastei 250 reais instalado já o meu.

[lec]

Mals galera, estive fora por uns tempos... Mas enfim.. O problema eh que não quero perder a garantia, por isso estou optando pelo filtro...
Mas é engraçado, nunca tive medo de filtro, pensava que era algo simples e não dava problema, mas pelo que parece, pode entrar água, poeira e o kct...hahahahahahah...
Será que é tão vulneravel assim?!

[Igor Maozao]

Não há perda de garantia com o uso de um abafador, já que ele não traz reais riscos ao motor, diferente do filtro esportivo, abraços!