EDU-DF escreveu:Sou consultor técnico automotivo:
Aviso: Não se deve levar em conta o consumo do computador de bordo, muito menos o consumo real enquanto voce ta rodando.
o mais certo a fazer é:
1- encha o tanque e zere todos os odômetros.
2- espere o carro acender a luz de reserva apos rodar com o tanque que encheu.
3- complete novamente o tanque ( somente até a bomba disparar o automático).
4- calcule o total de km que voce rodou e divida com a quantidade de litros que deu.
5- daí o total do consumo real do carro.
Eu até entendo que a sua idéia é não confiar nos dispositivos eletrônicos para medir o consumo, achando que eles podem falhar e não fazer os cálculos corretamente.
Só tem 1 detalhe: Quem diz pra vc que o tanque chegou na reserva é justamente esse dispositivo eletrônico. E se ele não é preciso, vc não tem como saber quantos litros há no tanque quando ele acender a "luz de reserva".
Outra: o fato da bomba de abastecimento parar automaticamente não significa q ela seja precisa. Dependendo da precipitação (da pressão) do líquido na entrada do tanque do carro, pode acontecer da bomba disparar o bloqueio automático em níveis bem variáveis chegando, às vezes, a ter diferenças superiores a 1 litro.
Só há uma forma de medir com exatidão o consumo: encher o tanque até um nível visível, zerar o odômetro, andar com o carro até ocorrer a pane seca, encher novamente até o mesmo nível visível e dividir a quilometragem rodada pela quantidade de combustível abastecido na segunda vez.
Como essa é uma tarefa que exige um certo "trabalho", eu ainda prefiro confiar nos engenheiros que projetaram o carro inteiro, inclusive os dispositivos que calculam o quanto de combustível (milimetricamente exato) precisa ser injetado na câmara de combustão.
Mas é tudo uma questão de opinião. O que realmente importa é a vontade de colaborar com o fórum!
Abs!
... vc pega trânsito pesado?
