Diferenças sentidas na troca de Roda aro 14 para aro 15

[Tetrius]

Eu perguntei isso pq isso tb depende do projeto da suspensão do carro. Corolla com aro 16 é macio, já o civic não é. E outra coisa tb é que o aro 14 de ferro é provavelmente mais pesado do que o R15 de liga leve.

Sent from my Samsung Galaxy S3 using Tapatalk

[ViniciusDOHC]

Eu perguntei isso pq isso tb depende do projeto da suspensão do carro. Corolla com aro 16 é macio, já o civic não é. E outra coisa tb é que o aro 14 de ferro é provavelmente mais pesado do que o R15 de liga leve.

Sent from my Samsung Galaxy S3 using Tapatalk

O fato é que, no caso específico do HB, quanto maior o aro (acima de 15") o carro perderá em conforto, por outro lado ganhará em estabilidade.

[MadMax]

O "contra" mais evidente é a perda significativa de conforto.

Fiz a troca de 14 para 15 Pneu Phanton 195/55/R15 e não teve perda de conforto pelo contrario.... carro ficou alguns milimetros mais alto não raspa em lombadas como antes e a direção continuou macia .... e fiz e recomendo.... pois o ganho de estabilidade e de segurança aumentou e muito.... o carro ficou melhor para frear e parar.... acho que vale a pena....e o melhor de tudo...parou de sair de traseira nas curvas em alta velocidade

O HB20 1.0 suporta no maximo roda aro 15" com pneus 195/55/R15....mais do que isso perdera muita potencia no carro....aumentara o consumo de combustivel.... as molas terão que ser cortadas....sentira mais as imperfeições do asfalto.... então no meu ver são mais fatores contras do que a favor....
agora o HB20 1.6 com rodas 17" e algumas alterações na suspensão ai sim seria muito mais fatores a favor do que contra

[MadMax]

O "contra" mais evidente é a perda significativa de conforto.

Fiz a troca de 14 para 15 Pneu Phanton 195/55/R15 e não teve perda de conforto pelo contrario.... carro ficou alguns milimetros mais alto não raspa em lombadas como antes e a direção continuou macia .... e fiz e recomendo.... pois o ganho de estabilidade e de segurança aumentou e muito.... o carro ficou melhor para frear e parar.... acho que vale a pena....e o melhor de tudo...parou de sair de traseira nas curvas em alta velocidade

O HB20 1.0 suporta no maximo roda aro 15" com pneus 195/55/R15....mais do que isso perdera muita potencia no carro....aumentara o consumo de combustivel.... as molas terão que ser cortadas....sentira mais as imperfeições do asfalto.... então no meu ver são mais fatores contras do que a favor....
agora o HB20 1.6 com rodas 17" e algumas alterações na suspensão ai sim seria muito mais fatores a favor do que contra

Gostaria de lembrar a todos que o pneu tb tem a função de ajudar a suspensão absorver os impactos.... quanto menor o perfil menos amortecimento de impacto em buracos.... os amortecedores são projetados para trabalhar juntos com os pneus..... e o projeto desse carro é para pneu de perfil alto a ñ ser que amortecedores e molas tb sejam trocados.... caso contrario o carro ficara mais duro e transmitira com maior sensibilidade as imperfeições do asfalto e ruas esburacadas que temos no Brasil.... acho muito radical rodas aro 17" para esse carro..... fica lindo de se ver....mais deve ficar horrivel de se dirigir

[Borba91]

Penso em fazer o mesmo, botar a roda do premium no meu comfort plus 1.6.
Amigo teria alguma foto do carro após a mudança?obg

[Clever]

Troquei as 14" originais por 15" com pneus 185 60 R15 (medidas do premium)... já tive pneu com perfil 50 e não vencia alinhar, balancear e tive que desempenar umas 4 vezes... fora o conforto que foi embora... note que essa é minha opinião hein galera nada contra aos adeptos, ao contrário, gosto muito, mas a necessidade faz a ocasião...

Segundo a seguradora só posso aumentar em 2 polegas o aro original, que seria 16", algo a se pensar ... o problema serão os pneus... rsrsrs

Sobre o pirelli já vi algumas reclamações na internet, porém outros apreciam o modelo, então é particular...

Enfim, gostei do resultado, não alterou o consumo pois mantive o mesmo diâmetro e o conforto continua o mesmo... até penso em colocar 195 60... rsrsrs... daria mais estabilidade e manteria o perfil...

Abs

[Tetrius]

Coloquei 195/60 R15, as impressões que eu tive foi que o conforto pouco mudou, mas dá a impressão que o carro agarrou mais no chão. Não sei se isso se deve ao aumento da superfície de contato ou se pelo pneu em si, uma vez que coloquei Toyo Proxes TPT.

Sent from my Samsung Galaxy S3 using Tapatalk

[Clever]

Coloquei 195/60 R15, as impressões que eu tive foi que o conforto pouco mudou, mas dá a impressão que o carro agarrou mais no chão. Não sei se isso se deve ao aumento da superfície de contato ou se pelo pneu em si, uma vez que coloquei Toyo Proxes TPT.

Sent from my Samsung Galaxy S3 using Tapatalk

Ai falou de pneu de verdade né amigo... rsrs... eu gosto do yokohama também... quem sabe com o 13º...

[MadMax]

Penso em fazer o mesmo, botar a roda do premium no meu comfort plus 1.6.
Amigo teria alguma foto do carro após a mudança?obg

Só hoje que vi sua mensagem....da uma olhada na foto pra vc ver o antes e depois das rodas....eu adorei....ficou muito melhor em todos os sentidos.....

[ViniciusDOHC]

Penso em fazer o mesmo, botar a roda do premium no meu comfort plus 1.6.
Amigo teria alguma foto do carro após a mudança?obg

Só hoje que vi sua mensagem....da uma olhada na foto pra vc ver o antes e depois das rodas....eu adorei....ficou muito melhor em todos os sentidos.....

Parabéns! Ficou excelente