Óleo do Motor - HB-20
Moderador: Equipe HB20 Clube
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k270kmh
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Re: Óleo do Motor - HB-20
Estava lendo a ficha técnica do Shell Helix Ultra E... e me pareceu um bom óleo
http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_Local_TDS_Brazil_Shell_Helix_Ultra_E_5W-30_%28SN_CF_A3_B4_+_OEMs%29_%28pt-BR%29_TDS_v3.pdf
API - Certificação americana SJ < SL < SM <SN
ACEA - certificação européia (mais rígida que a americana). A3/B3 A3/B4 são os indicadores do óleo de alta performance. Ou o óleo que atingir o HTHS (High temperature High shear) > que 3.5
Outro indicador de um bom óleo é qdo atingem as especificações de desempenho das montadoras como Mercedes 229.5 e BM LL-01 (indica um óleo que dura mais tempo Long Life)
Cuidado apenas com óleos muito finos, normalmente indicados como economizadores de combustível, normalmente classificados como ACEA A1. Esses óleos tem viscosidade a 100ºC de 11 ou menos. já testei uma vez e a pressão de óleo fica muito baixa, não gostei.
http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_Local_TDS_Brazil_Shell_Helix_Ultra_E_5W-30_%28SN_CF_A3_B4_+_OEMs%29_%28pt-BR%29_TDS_v3.pdf
API - Certificação americana SJ < SL < SM <SN
ACEA - certificação européia (mais rígida que a americana). A3/B3 A3/B4 são os indicadores do óleo de alta performance. Ou o óleo que atingir o HTHS (High temperature High shear) > que 3.5
Outro indicador de um bom óleo é qdo atingem as especificações de desempenho das montadoras como Mercedes 229.5 e BM LL-01 (indica um óleo que dura mais tempo Long Life)
Cuidado apenas com óleos muito finos, normalmente indicados como economizadores de combustível, normalmente classificados como ACEA A1. Esses óleos tem viscosidade a 100ºC de 11 ou menos. já testei uma vez e a pressão de óleo fica muito baixa, não gostei.
Editado pela última vez por k270kmh em 05 Fev 2013 22:54, em um total de 1 vez.
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k270kmh
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Re: Óleo do Motor - HB-20
Consultar página 5. ACEA ratings
http://www.acea.be/images/uploads/pub/070308_ACEA_sequences_2007_LD_and_HD.pdf
http://www.acea.be/images/uploads/pub/070308_ACEA_sequences_2007_LD_and_HD.pdf
- MetalOmega
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Re: Óleo do Motor - HB-20
rafael20 escreveu:Acredito que o HB saia de fábrica com o shell ultra, da embalagem cinza.
Quando completar 5.000km ou 6 meses vou trocar óleo e filtro, na concessionária ou em um posto shell, mas com o filtro original da concessionária.
Se for descoberto que foi realizado serviço fora da Concessionária perde-se a garantia de imediato, cuidado. E não pense que não tem como descobrir
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adenilson707
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Re: Óleo do Motor - HB-20
derby.1.6 escreveu:andei reparando que as montadoras estão usando cada vez mais óleos finos... apesar de ser bom isso infelizmente acaba encarecendo a troca, pois um óleo mais simples custa beeeem menos
Mas DETONA teu motor, que não é projetado pra beber um 10w40, por exemplo
O barato sai caro.
Não dizem que o céu não tem fim? Te afirmo, não tem - VARIG
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adenilson707
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Re: Óleo do Motor - HB-20
cirdan escreveu:Vejo o povo usando 5W-20 nos Kias que têm motor similar ao dos nossos carros, tipo Cerato, Soul. Depois vou perguntar para um mecânico, porque 30reais em cada litro a cada 5000km para eu que rodo 4000km por mês é foda.
Abraços a todos,
Cirdan
Comece a trocar a cada 8000 km.
5000 km é pra óleo 20w50.
Não dizem que o céu não tem fim? Te afirmo, não tem - VARIG
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Osvaldo
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Re: Óleo do Motor - HB-20
Prezados,
Se o fabricante recomenda o 5W 30, use-o.
O custo do óleo é insignificante comparado ao do combustível.
Afinal, tecnicos e engenheiros gastam milhares de horas para projetar um motor e não vão indicar especificação de óleo incorreta...
Osvaldo
Se o fabricante recomenda o 5W 30, use-o.
O custo do óleo é insignificante comparado ao do combustível.
Afinal, tecnicos e engenheiros gastam milhares de horas para projetar um motor e não vão indicar especificação de óleo incorreta...
Osvaldo
BH- MG
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ricardocl_
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Re: Óleo do Motor - HB-20
A 1º troca de óleo pelo menos, é com 10.000... não sei o resto.
- derby.1.6
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Re: Óleo do Motor - HB-20
adenilson707 escreveu:derby.1.6 escreveu:andei reparando que as montadoras estão usando cada vez mais óleos finos... apesar de ser bom isso infelizmente acaba encarecendo a troca, pois um óleo mais simples custa beeeem menos
Mas DETONA teu motor, que não é projetado pra beber um 10w40, por exemplo
O barato sai caro.
o Osvaldo tirou as palavras da minha boca, não to dizendo pra mudar a especificação do óleo, siga as instruções do fabricante, mas há pouco tempo atrás as fabricantes recomendavam óleos mais espessos para os carros e sem problemas...
meu amigo cogita um HB20, sou fã de carros e participativo em clubes de outras marcas também


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lark2
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Re: Óleo do Motor - HB-20
Galera, não é tão simples assim, o HB20 1.6 usa o mesmo motor do Kia Soul 1.6 flex e do Kia Cerato que por sua vez também é o mesmo do i30 flex, e a versão 1.0 é o mesmo motor do Kia Picanto, a revista 4 rodas já publicou uma reportagem sobre esse motor 1.6 bater tuchos quando frio usando óleo 5W30, acontece que somente no Brasil e no Oriente Médio o Grupo Hyundai/Kia homologou óleo 5W30 pra esse motor por conta do calor, no resto do mundo ele bebe 5W20, tem até um forum do i30 sobre este assunto vejam:
http://i30brasil.forumeiros.com/t2673-c ... do-assunto
O assunto começou porque as concessionárias Caoa estavam colocando 10W40 que é mais barato, e depois descobriram que mesmo colocando 5W30 não resolvia o problema que se apresentava apenas após a primeira revisão pois vinham importados carregados com 5W20, a verdade é que agora usaram um óleo 5W30 com viscosidade a frio em torno de 50 (cSt @ 40 ºC 50,1) pra não bater tuchos, assim não é qualquer óleo 5W30 (Repito não é mesmo) que tem essa especificação e ainda é mais fácil achar um 0W30 com esta especificação.
Ps: Apenas três marcas de 5W30 chegam próximas desta especificação no Brasil:
Castrol Magnatec A5_5W30____cSt @ 40 ºC 53,50
Shell Helix Ultra AF __5W30____cSt @ 40 ºC 57,4 (Apenas o modelo AF, o que encontra facilmente é o E)
Valvoline Durablend__5W30____cSt @ 40 ºC 57,89
Abraços.
http://i30brasil.forumeiros.com/t2673-c ... do-assunto
O assunto começou porque as concessionárias Caoa estavam colocando 10W40 que é mais barato, e depois descobriram que mesmo colocando 5W30 não resolvia o problema que se apresentava apenas após a primeira revisão pois vinham importados carregados com 5W20, a verdade é que agora usaram um óleo 5W30 com viscosidade a frio em torno de 50 (cSt @ 40 ºC 50,1) pra não bater tuchos, assim não é qualquer óleo 5W30 (Repito não é mesmo) que tem essa especificação e ainda é mais fácil achar um 0W30 com esta especificação.
Ps: Apenas três marcas de 5W30 chegam próximas desta especificação no Brasil:
Castrol Magnatec A5_5W30____cSt @ 40 ºC 53,50
Shell Helix Ultra AF __5W30____cSt @ 40 ºC 57,4 (Apenas o modelo AF, o que encontra facilmente é o E)
Valvoline Durablend__5W30____cSt @ 40 ºC 57,89
Abraços.
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k270kmh
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Re: Óleo do Motor - HB-20
Muito interessante esse caso do I30, porém o motor do HB20 é diferente.
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