Revisão 40.000 km hb20s
Moderador: Equipe HB20 Clube
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chenri
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Revisão 40.000 km hb20s
Prezados, alguém que fez a revisão recentemente de 40.000 km, poderia me dizer o que eles recomendam fazer também, além dos itens normais da revisão? Abs
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ianisgreek
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Re: Revisão 40.000 km hb20s
chenri escreveu:Prezados, alguém que fez a revisão recentemente de 40.000 km, poderia me dizer o que eles recomendam fazer também, além dos itens normais da revisão? Abs
Normalmente , todas as revisões inclusive essa de 40 mil kms seguem as recomendações de todos os itens descritos no manual do veículo.
E assim, não existem itens extras além desses a serem executados em um veículo da linha HB20.
As excessões são se por um acaso houverem possíveis falhas que devem assim serem reclamadas e devidamente corrigidas nessas revisões !
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chenri
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Re: Revisão 40.000 km hb20s
Todas as vezes que levo o carro para manutenção, eles recomendam fazer o alinhamento/balanceamento, assim como substituir alguma coisa, higienizar o carro, etc. São sugestões que o funcionário indica fazer e claro cobrados a parte do valor da revisão.
Já solicitei por e_mail na concessionária mas acho que dificilmente irão responder.
Já solicitei por e_mail na concessionária mas acho que dificilmente irão responder.
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ianisgreek
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Re: Revisão 40.000 km hb20s
chenri escreveu:Todas as vezes que levo o carro para manutenção, eles recomendam fazer o alinhamento/balanceamento, assim como substituir alguma coisa, higienizar o carro, etc. São sugestões que o funcionário indica fazer e claro cobrados a parte do valor da revisão.
Já solicitei por e_mail na concessionária mas acho que dificilmente irão responder.
O que ocorre na realidade é que todas as revendas autorizadas de qq marca de veículo querem sempre empurrar e vender os seus produtos e serviços, não importa para quem e se de fato existe uma real necessidade ou não.
E nesses casos, cabe aos proprietários desses veículos ver se de fato existem sim essa necessidade ou não de se realizar ou não esses serviços oferecidos por essas revendas !
Poe exemplo, no caso citado aqui de se fazer o alinhamento e balanceamento :
Um veículo desalinhado não tem o posicionamento centrado do seu volante quando ele estiver trafegando em uma via reta além dele tbm mostrar sempre uma determinada tendência de puxar para qq um dos lados de uma via de transito.
Além disso, se ocorrerem qq um desses sintomas, ele tbm vai desgastar irregularmente os seus pneus dianteiros.
Já no caso de uma eventual necessidade de balanceamento das rodas, aqui só será de fato necessário esse serviço se ao trafegar em velocidades entre 100 kms/h a 120 kms/h se perceber uma vibração na direção do veículo ou na sua estrutura ou carroceria , então são simples assim de serem detectadas essas irregularidades !
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