Qual a marca de Óleo favorita de vocês?

[biel780]

Amigos, acho que o titulo diz tudo.
Antes eu gostava bastante da Pentosin/Fuchs, mas além de não achar um de categoria SP ainda está meio caro importar o Super Performance III que usava até 2020.
Então vou apelar aos nacionais embora faz tempo que não tenho experiência com as do mercado.

Motul é uma das melhores, mas também não encontro na classificação SP.
Lubrax eu simplesmente não gosto e nunca tive experiências favoráveis com esta.
Mobil eu tive exp boas e ruins.
Castrol eu nunca usei.

Qual a de vocês, contem as suas experiências com cada.

Eu fiquei também dividido entre dois modelos, um da Mobil que diz rodar até 19 mil mesmo em condições severas (o que não acredito muito, principalmente na parte condições severas, mas trocando a 10 mil ou 6 mil em condições severas me passa confiança) e um da Castrol que não promete isso, mas é muito bem conhecido e avaliado.
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... E2MjY1OTQ1

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... 2121731434

[ianisgreek]

Para mim, o melhor custo-benefício em oleo para motores API-SP tanto da viscosidade 5W-30 e tbm na viscosidade 0W-20 é o Havoline PRO DS da Texaco.

Estou usando esses oleos desde que foram lançados no nosso mercado e são um show de bola em tudo além do preço dele sempre ser menor do que o dos seus demais concorrentes diretos !

Não troco esse oleo por nenhum outro oleo concorrente dele.

[biel780]

Para mim, o melhor custo-benefício em oleo para motores API-SP tanto da viscosidade 5W-30 e tbm na viscosidade 0W-20 é o Havoline PRO DS da Texaco.

Estou usando esses oleos desde que foram lançados no nosso mercado e são um show de bola em tudo além do preço dele sempre ser menor do que o dos seus demais concorrentes diretos !

Não troco esse oleo por nenhum outro oleo concorrente dele.

Acredita que nunca usei o Havoline?
Penso em testa-lo também

[ianisgreek]

Para mim, o melhor custo-benefício em oleo para motores API-SP tanto da viscosidade 5W-30 e tbm na viscosidade 0W-20 é o Havoline PRO DS da Texaco.

Estou usando esses oleos desde que foram lançados no nosso mercado e são um show de bola em tudo além do preço dele sempre ser menor do que o dos seus demais concorrentes diretos !

Não troco esse oleo por nenhum outro oleo concorrente dele.

Acredita que nunca usei o Havoline?
Penso em testa-lo também

Pois vc pode experimentar sem nenhum receio de errar .

Vc pode optar pela viscosidade original recomendada pela Hyundai que é o oleo 5W-30 e da classificação mais recente API-SP da linha Havoline Pro DS.

[biel780]

Para mim, o melhor custo-benefício em oleo para motores API-SP tanto da viscosidade 5W-30 e tbm na viscosidade 0W-20 é o Havoline PRO DS da Texaco.

Estou usando esses oleos desde que foram lançados no nosso mercado e são um show de bola em tudo além do preço dele sempre ser menor do que o dos seus demais concorrentes diretos !

Não troco esse oleo por nenhum outro oleo concorrente dele.

Acredita que nunca usei o Havoline?
Penso em testa-lo também

Pois vc pode experimentar sem nenhum receio de errar .

Vc pode optar pela viscosidade original recomendada pela Hyundai que é o oleo 5W-30 e da classificação mais recente API-SP da linha Havoline Pro DS.

Estou pensando no 0w20 para dar um upgrade no atrito, já que os novos saem com esta

[ianisgreek]

Sim, concordo pq para motores ainda em bom estado, essa viscosidade de oleo 0W-20 só tem a oferecer benefícios quando comparada com a viscosidade dos oleos 5W-30, com toda certeza !

[robsonkobayashi]

Amigos, acho que o titulo diz tudo.
Antes eu gostava bastante da Pentosin/Fuchs, mas além de não achar um de categoria SP ainda está meio caro importar o Super Performance III que usava até 2020.
Então vou apelar aos nacionais embora faz tempo que não tenho experiência com as do mercado.

Motul é uma das melhores, mas também não encontro na classificação SP.
Lubrax eu simplesmente não gosto e nunca tive experiências favoráveis com esta.
Mobil eu tive exp boas e ruins.
Castrol eu nunca usei.

Qual a de vocês, contem as suas experiências com cada.

Eu fiquei também dividido entre dois modelos, um da Mobil que diz rodar até 19 mil mesmo em condições severas (o que não acredito muito, principalmente na parte condições severas, mas trocando a 10 mil ou 6 mil em condições severas me passa confiança) e um da Castrol que não promete isso, mas é muito bem conhecido e avaliado.
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... E2MjY1OTQ1

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... 2121731434

No meu HB20S só usou o da concessionária que é o Shell Helix, então vou tentar manter. Mas nos mitsubishi o óleo oficial era o Castrol Magnatec, dizem ser muito bom tbm, pois tem as partículas semelhantes a do Militec para proteger o motor. No picanto já trocou de marcas, que lembro foram Mobil e Castrol. No Gol tbm foi só da concessionária: Total. Nos outros eu nem acompanhava. Mas acho q isso só vai dar diferença em muito tempo de uso, usando qqr óleo da especificação indicada e fazendo a troca com a frequência certa ou antes não deve dar problemas. Mas a minha experiência é só com carros pouco rodados, esse Lancer é o mais 'rodado' vai fazer 10 anos e já passou dos 100.000 e não estou com ele nem 3 meses.

[ianisgreek]

O mais importante e indicado é sempre usar o oleo para motores recomendado pelo fabricante do veículo e sempre obedecer os intervalos corretos e se usar o veículo em condições severas de utilização, o prazo recomendado para qq marca de veículo leve é de 5000 kms ou a cada 6 meses para assim evitar as borras de oleo causadas por oleos muito desgastados e oxidados por esse tipo de utilização.

[biel780]

Amigos, acho que o titulo diz tudo.
Antes eu gostava bastante da Pentosin/Fuchs, mas além de não achar um de categoria SP ainda está meio caro importar o Super Performance III que usava até 2020.
Então vou apelar aos nacionais embora faz tempo que não tenho experiência com as do mercado.

Motul é uma das melhores, mas também não encontro na classificação SP.
Lubrax eu simplesmente não gosto e nunca tive experiências favoráveis com esta.
Mobil eu tive exp boas e ruins.
Castrol eu nunca usei.

Qual a de vocês, contem as suas experiências com cada.

Eu fiquei também dividido entre dois modelos, um da Mobil que diz rodar até 19 mil mesmo em condições severas (o que não acredito muito, principalmente na parte condições severas, mas trocando a 10 mil ou 6 mil em condições severas me passa confiança) e um da Castrol que não promete isso, mas é muito bem conhecido e avaliado.
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No meu HB20S só usou o da concessionária que é o Shell Helix, então vou tentar manter. Mas nos mitsubishi o óleo oficial era o Castrol Magnatec, dizem ser muito bom tbm, pois tem as partículas semelhantes a do Militec para proteger o motor. No picanto já trocou de marcas, que lembro foram Mobil e Castrol. No Gol tbm foi só da concessionária: Total. Nos outros eu nem acompanhava. Mas acho q isso só vai dar diferença em muito tempo de uso, usando qqr óleo da especificação indicada e fazendo a troca com a frequência certa ou antes não deve dar problemas. Mas a minha experiência é só com carros pouco rodados, esse Lancer é o mais 'rodado' vai fazer 10 anos e já passou dos 100.000 e não estou com ele nem 3 meses.

Já tive boas experiências com o Helix também, mas na época do fusca

[ianisgreek]

Tbm já usei até uns tempos atrás essa linha Helix de oleos da Shell mas surgiram novas opções de oleos mais evoluídas e melhor aditivadas no mercado atual que deixaram os oleos da Shell em uma real desvantagem no seu custo-benefício.

Obs : Lembrando que todos os oleos para motores são classificados pelos pacotes de aditivos contidos neles e assim é que eles são comparados entre os vários produtos concorrentes.

Ou seja, nenhuma marca de oleo no mundo nada poderá significar em têrmos reais de qualidade se o produto não for suficientemente aditivado e com a devida comprovação dessa aditivação impressa no seus respectivos rótulos.