HB20 OCEAN 2016 - DIREÇÃO HIDRAULICA

[rafaelyudi]

Voces sabem se a direção do HB20 é meio duro mesmo?
Comprei um com 40mil km e sinto que está um pouco pesado

[biel780]

Voces sabem se a direção do HB20 é meio duro mesmo?
Comprei um com 40mil km e sinto que está um pouco pesado

Olha, isso é bem relativo.
Comparado com meu antigo Fiesta Rocam 1.6 2013, achei ela leve.
Comparada com qualquer direção eletrônica, ela é pesada.
Na real, acho ela média, nem pesada e nem leve.

Vale porém, verificar a condição e calibração dos pneus dianteiros.
Você diz que a achou meio dura, em comparação a qual carro?

[OSilva]

Como o colega falou, é preciso um parametro pra comparar. Em comparação com um peugeot 207 de um parente, o HB20 é mais leve. Comparado ao antigo gol GIII q tinhamos, achei um pouco mais pesada. Mas as revistas geralmente avaliam como uma direção muito leve. Por via das dúvidas, verifique o nivel e condição do óleo da direção, talvez seja algo por ai.

[rafaelyudi]

Voces sabem se a direção do HB20 é meio duro mesmo?
Comprei um com 40mil km e sinto que está um pouco pesado

Olha, isso é bem relativo.
Comparado com meu antigo Fiesta Rocam 1.6 2013, achei ela leve.
Comparada com qualquer direção eletrônica, ela é pesada.
Na real, acho ela média, nem pesada e nem leve.

Vale porém, verificar a condição e calibração dos pneus dianteiros.
Você diz que a achou meio dura, em comparação a qual carro?

Comparado ao Palio 1.8 que eu tinha, e também era diração hidraulica.

[rafaelyudi]

Como o colega falou, é preciso um parametro pra comparar. Em comparação com um peugeot 207 de um parente, o HB20 é mais leve. Comparado ao antigo gol GIII q tinhamos, achei um pouco mais pesada. Mas as revistas geralmente avaliam como uma direção muito leve. Por via das dúvidas, verifique o nivel e condição do óleo da direção, talvez seja algo por ai.

Creio que seja uma saída mesmo, só para verificação de fluido.
Valeu

[ianisgreek]

Além de verificar o nível do fluído da direção hidráulica , é real esse fato de direções hidráulicas serem normalmente um pouco mais pesadas do que as recentes e mais modernas direções elétricas.

E deixando em exemplo prático dentro da própria linha Hyundai, a direção elétrica dos Cretas 2.0 são nitidamente bem mais leves do que as já bem defasadas direções hidráulicas da linha HB20 , apesar de que um Creta 2.0 é quase 400 kgs mais pesado do que um HB20 1.6 e ainda tem os pneus com 215 mm de largura e portanto bem mais largos do que os pneus com 185 mm de largura dos HB20 !

Esse é mais um óbvio sinal da constante evolução da tecnologia automotiva !

[biel780]

Voces sabem se a direção do HB20 é meio duro mesmo?
Comprei um com 40mil km e sinto que está um pouco pesado

Olha, isso é bem relativo.
Comparado com meu antigo Fiesta Rocam 1.6 2013, achei ela leve.
Comparada com qualquer direção eletrônica, ela é pesada.
Na real, acho ela média, nem pesada e nem leve.

Vale porém, verificar a condição e calibração dos pneus dianteiros.
Você diz que a achou meio dura, em comparação a qual carro?

Comparado ao Palio 1.8 que eu tinha, e também era diração hidraulica.

Bom, o certo certo é comparar com outro hb20 para saber se o palio tem a calibragem mais leve ou se o seu está mais duro do que o normal para o veículo novo.

Cheque como o nosso amigo disse, o nível do fluido, a cor do fluido, a condição dos pneus (incluindo calibragem igual). Se persistir, ai apenas revisão mesmo para averiguar.

[ianisgreek]

E incluindo mais um comentário sobre leveza do sistema de direção assistida do mundo automotivo :

A bem da verdade isso tudo é questão de eficiência e calibração do sistema em si pq saibam que existem sistemas de direção hidráulicas mais antigos que se mostram tão leves quanto as atuais direções elétricas.

Imaginem que desde a década de 70 , quando nem se comentava ainda sobre o desenvolvimento de um sistema de direção elétrica para automóveis, lembro-me bem que a linha Ford Galaxie, LTD e os Landau todos no estilo barcas V8 cuja produção iniciou na década de 60 e que foi encerrada em 1983 , mas que eram hiper confortáveis e apresentavam uma direção hidráulica tão leve que era possível esterçar a direção deles em manobras apenas com o dedinho menor de uma mão feminina e vejam que eles pesavam quase 2 toneladas e tinham pneus com largura de 225 mm.

Então, devido a isso, eu diria pessoalmente que a calibração da direção hidráulica dos HB20 deixou algo a desejar em matéria de conforto e podem apostar que isso foi por pura questão de economia de marketing desse fabricante.

[biel780]

E incluindo mais um comentário sobre leveza do sistema de direção assistida do mundo automotivo :

A bem da verdade isso tudo é questão de eficiência e calibração do sistema em si pq saibam que existem sistemas de direção hidráulicas mais antigos que se mostram tão leves quanto as atuais direções elétricas.

Imaginem que desde a década de 70 , quando nem se comentava ainda sobre o desenvolvimento de um sistema de direção elétrica para automóveis, lembro-me bem que a linha Ford Galaxie, LTD e os Landau todos no estilo barcas V8 cuja produção iniciou na década de 60 e que foi encerrada em 1983 , mas que eram hiper confortáveis e apresentavam uma direção hidráulica tão leve que era possível esterçar a direção deles em manobras apenas com o dedinho menor de uma mão feminina e vejam que eles pesavam quase 2 toneladas e tinham pneus com largura de 225 mm.

Então, devido a isso, eu diria pessoalmente que a calibração da direção hidráulica dos HB20 deixou algo a desejar em matéria de conforto e podem apostar que isso foi por pura questão de economia de marketing desse fabricante.

Exato, bom começando que o Landau era um carro que na questão de conforto rivaliza até os mais confortáveis modernos, já andei em um quando criança e era maravilhoso, parecia mesmo estar navegando no sofá de casa.
Quanto a calibragem do HB20, olha, eu até entendo ela não ser das mais leves, afinal além de ser o carro de entrada, ele na sua época era um dos mais velozes e com "pegada esportiva". Então a direção poderia ficar perigosa em velocidades mais altas.
Testando o meu "no mexico" nesse FDS, 160 (no velocimetro) em uma subida com leve curva, achei a direção bem leve nessa velocidade (mas não perigosamente leve). A manobrar, e em velocidade baixas, acho ela neutra, nem leve e nem dura.
Mas também, meu padrão é baixo pois a hidraulica do fiesta que tive era bem pesadinha e também já tive uma Rural, aquela era bem pesada.

[ianisgreek]

Valeu Biel pelo seu comentário !

E complementando minha citação anterior, saibam que nunca existe em mecânica automotiva almoço gratis e podem apostar nisso , o que quer dizer que quanto mais leve e eficaz for um sistema de direção, seja ele elétrico ou hidráulico, ele vai consumir mais energia e no caso da hidráulica, ele vai roubar mais energia do motor e já no caso da elétrica, isso vai consumir mais energia da bateria, então resumindo, tudo muito simples assim para ser melhor entendido !