Barulho quando freio

[Filipedeus89]

Buenas.

Estou por aqui para pedir uma ajuda aos colegas. Recentemente meu HB20 começou a fazer um barulho de metal quando freiava nas rodas dianteiras. Parecia que era somente no lado esquerdo pois ali mais forte no lado esquerdo. Tinha dois tipos de ruído. 1 quando colocava o pé no pedal do freio é bem levemente pressionar o pedal, praticamente apenas o peso de “descansar” o pé no pedal fazia e faz um chiado estranho (ouvir no vídeo). O segundo barulho parecia que estava limpando o catarro da garganta. Fui ao mecânico e este recomendou a troca de pastilhas. Comprei a marca FRASLE. O segundo barulho foi sanado. No entanto o primeiro barulho, o chiado, ainda está presente. Mecânico diz que tem a ver com o sistema ABS, que assim que eu aciono o pedal o abs se “ativa” e faz esse barulho. Mas em 4 anos não tinha feito esse barulho. Começou há umas 2-3 semanas.

O link do video que tem o audio: https://www.youtube.com/watch?v=8N_GVw2A9uY

Alguém consegue me dar um help? Alguém já teve este problema?

[OSilva]

o video nao abre, diz q foi removido.

Mas por via das dúvdas eu levaria o carro ate uma css se for possivel. Se tiver algo relacionado ao abs, eles vao te dizer.

[Filipedeus89]

tive que upar o video de novo. é um chio e não parece ser o barulho do ABS. Um anti chio alguem já usou?

segue video https://youtu.be/hgPaSAuUblY

[OSilva]

o barulho é o q parece um grilo 'cri cri cri cri cri'?

Vai ser dificil dizer assim o que é, talvez só um especialista. Mas os discos de freio estao bons, sem empeno e etc? Fiquei com a sensação de que é algo 'pegando'

[Filipedeus89]

Pois então, esse mesmo barulho desgraçado.

O que foi feito.
1- verificado o disco e não está empenado (está ótimo).
2- pelas dúvidas já troquei o as pastilhas de freio e mesmo assim o barulho acontece.

Antes era somente na hora de apertar o freio levemente mas agora está acontecendo enquanto o carro está rodando e fica mais acentuado quando viro o volante pra esquerda.

Sim é algo difícil mesmo de decifrar. Estou levando a um outro mecânico (3ro) para ver o que pode ser. Caso alguém tenha uma experiência similar agradeceria que compartillhem.

[OSilva]

Será que um diagnostico do problema feito por uma concessionaria nao seria melhor ajuda?

[Filipedeus89]

Pessoal,

Problema resolvido. Obrigado pelo feedback.
Para informar a solução terei que contar o contexto. La vem história.

Como sempre cuidei do meu possante HB20 (vintão), a cada 10mil km faço geometria/balanceamento/alinhamento e se necessário cambagem. Acabei indo numa empresa na minha cidade (“renomada”) e o funcionário de lá me informou que 1 prisioneiro da roda esquerda dianteira havia quebrado devido ao aperto da última vez que alguém mexeu no pneu/roda.

Este, me informou também que poderiam fazer a troca, mas que seria necessário um novo rolamento. Até aí ok. Pensei que por ser uma empresa dedicada em pneus/rodas/e afins saberia fazer o que estava informando.

Voltando ao barulho após ir em vários mecânicos, acabei comentando com meu tio que é mecânico há +15 anos. No tempo que leva de erguer o lado direito do carro com o macaco, virar o volante, botar na 2 marcha e deixar o pneu rodar (10 min +/-) ele viu que o cubo se movimentava como se este estivesse torto. Fomos comprar um novo cubo e um novo rolamento. E pasmem, o rolamento que o funcionário da empresa havia instalado estava completamente torto. Ele (meu tio) fez a instalação corretamente e pronto. Problema resolvido.

Não era abs, nem disco, nem mesmo pastilhas (que acabei trocando de qqr forma). Foi o trabalho de alguém despreparado.

Era isso. Obrigado

[ianisgreek]

Pessoal,

Problema resolvido. Obrigado pelo feedback.
Para informar a solução terei que contar o contexto. La vem história.

Como sempre cuidei do meu possante HB20 (vintão), a cada 10mil km faço geometria/balanceamento/alinhamento e se necessário cambagem. Acabei indo numa empresa na minha cidade (“renomada”) e o funcionário de lá me informou que 1 prisioneiro da roda esquerda dianteira havia quebrado devido ao aperto da última vez que alguém mexeu no pneu/roda.

Este, me informou também que poderiam fazer a troca, mas que seria necessário um novo rolamento. Até aí ok. Pensei que por ser uma empresa dedicada em pneus/rodas/e afins saberia fazer o que estava informando.

Voltando ao barulho após ir em vários mecânicos, acabei comentando com meu tio que é mecânico há +15 anos. No tempo que leva de erguer o lado direito do carro com o macaco, virar o volante, botar na 2 marcha e deixar o pneu rodar (10 min +/-) ele viu que o cubo se movimentava como se este estivesse torto. Fomos comprar um novo cubo e um novo rolamento. E pasmem, o rolamento que o funcionário da empresa havia instalado estava completamente torto. Ele (meu tio) fez a instalação corretamente e pronto. Problema resolvido.

Não era abs, nem disco, nem mesmo pastilhas (que acabei trocando de qqr forma). Foi o trabalho de alguém despreparado.

Era isso. Obrigado

Esse relato confirma mais uma vez que deve-se ter muito cuidado ao escolher oficinas particulares e/ou multimarcas para dar qq tipo de manutenção preventiva ou corretiva numa veículo da linha HB20 !

Essa precaução é devido ao despreparo de muito profissionais que não estão corretamente preparados e habilitados para dar qq tipo de manutenção num veículo da linha HB20 e depois, o prejuízo quanto ao preço de peças e mão de obra será do próprio dono que não terá assim quase nenhuma garantia sobre o serviço prestado em seu veículo.

Esse é o famoso barato que acaba saindo bem mais caro do que confiar os nossos veículos a uma oficina autorizada de uma CCS da rede Hyundai do Brasil .

[OSilva]

Pessoal,

Problema resolvido. Obrigado pelo feedback.
Para informar a solução terei que contar o contexto. La vem história.

Como sempre cuidei do meu possante HB20 (vintão), a cada 10mil km faço geometria/balanceamento/alinhamento e se necessário cambagem. Acabei indo numa empresa na minha cidade (“renomada”) e o funcionário de lá me informou que 1 prisioneiro da roda esquerda dianteira havia quebrado devido ao aperto da última vez que alguém mexeu no pneu/roda.

Este, me informou também que poderiam fazer a troca, mas que seria necessário um novo rolamento. Até aí ok. Pensei que por ser uma empresa dedicada em pneus/rodas/e afins saberia fazer o que estava informando.

Voltando ao barulho após ir em vários mecânicos, acabei comentando com meu tio que é mecânico há +15 anos. No tempo que leva de erguer o lado direito do carro com o macaco, virar o volante, botar na 2 marcha e deixar o pneu rodar (10 min +/-) ele viu que o cubo se movimentava como se este estivesse torto. Fomos comprar um novo cubo e um novo rolamento. E pasmem, o rolamento que o funcionário da empresa havia instalado estava completamente torto. Ele (meu tio) fez a instalação corretamente e pronto. Problema resolvido.

Não era abs, nem disco, nem mesmo pastilhas (que acabei trocando de qqr forma). Foi o trabalho de alguém despreparado.

Era isso. Obrigado

Fico feliz em saber que resolveu o problema. Mas tb fico triste em ver que parece estar se tornando normal o pessoal prestar um serviço de qq jeito. Não faz muito tempo, meu irmão teve um problema relacionado a freio com o carro dele (não hyundai) e levou ao centro automotivo que meu pai conhece há mais de 40 anos. Fizeram um rodeio, cobraram um preço absurdo e inventaram 1000 historias. No final era apenas um defeito na valvula do servofreio. Uma peça de 30 reais.
Só pra dar a dimensão de como tem gente que parece fazer questão de jogar o nome da propria empresa na lama, o dono chegou a dizer que tinham colocado gasolina no reservatorio do fluido de freio.
Resultado: perderam um cliente dos mais antigos e todas as recomendações futuras.