Falha na P0140 - sonda lambda sensor 2 e P0011 - Falha CAMS

[javerson.mariano]

Estou com problemas no meu Hb20s 1.6 Aut. a alguns dias, detectei as falhas P0011 e P0140 através de meu Scanner portátil e tbm levei em um local para colocarem o raster, porém nesse local me condenaram o funcionamento do GNV, mas essa condenação não me convenceu, as falhas;
P0140-que indica que o sensor de O2 do Banco 1, Sensor 2 falhou em responder aos sinais de corte de combustível ou de enriquecimento de combustível pelo Módulo de Controle do Motor (ECM)
P0011-FALHA POSIÇÃO DA ÁRVORE DE CAMES A - TEMPORIZAÇÃO SOBRE-AVANÇADA OU DESEMPENHO DO SISTEMA (BANCO 1)
Isso esta me causando um desconforto tremendo, na falha P0011 - já tirei a válvula solenoide pra verificar se tinha algum entupimento e nada verifiquei. Em relação falha P0140 a sonda não esta mas mostrando quando passa o Scanner.
Será que resolvo isso trocando a válvula solenoide que fica no inicio do bloco, próximo a corrente.
abaixo segue o vídeo onde explico.
https://www.youtube.com/watch?v=lNshqDp6DJU

Inclusive tem um vídeo falando sobre essa válvula, mas no caso dele a ela estava entupida.
https://www.youtube.com/watch?v=TEgeQ_9tgsI

[ianisgreek]

O que ocorre quando se instala esses kits de GNV em veículos como os da linha HB20 é que algumas vezes, esse sistema paralelo interfere no sistema de alimentação original desses veículos e com isso acende a luz amarela da injeção além de disparar tb esses codigos de falhas.

O motivo disso é que o GNV tem uma combustão bem diferente da gasolina e do etanol e isso pode afetar sensores importantes do sistema de injeção como essa sonda lambda ou sensor de oxigenio e vai resultar em uma bagunça com o consequente funcionamento irregular do motor.