Roda de ferro para roda de liga

[JP Petrolina]

Boa noite
Acabei de comprar uma roda aro 15 tala 6 para meu hb20, ele já vem original de fábrica com uma roda de ferro 15, liguei para uma loja para saber quanto era para colocar no lugar a roda de liga e ai eles me informaram que tenho que mudar os parafusos porque tem diferença para a roda de ferro e de liga, essa informação é verdadeira que tenho que mudar os parafusos?

[robsonkobayashi]

Normalmente sim, pq a espessura do ferro é menor. No meu fiesta eu tive q comprar e deixar um jogo de parafusos junto com o estepe de ferro.

[ianisgreek]

Boa noite
Acabei de comprar uma roda aro 15 tala 6 para meu hb20, ele já vem original de fábrica com uma roda de ferro 15, liguei para uma loja para saber quanto era para colocar no lugar a roda de liga e ai eles me informaram que tenho que mudar os parafusos porque tem diferença para a roda de ferro e de liga, essa informação é verdadeira que tenho que mudar os parafusos?

Seja bem vindo ao forum e normalmente, não há essa necessidade de se trocar os parafusos de rodas originais nos casos de substituição de rodas de ferro para rodas de aluminio.

E como um exemplo prático e real, meu atual HB20 tb chegou equipado de fábrica com um jogo de rodas de ferro aro 14 e logo eu comprei um novo jogo de rodas aro 14 de liga leve e tb mais largas em uma polegada e foram usados perfeitamente o mesmos parafusos de rodas originais e até agora, tudo tranquilo !

Boa sorte colega !

[OSilva]

É possivel que necessite trocar sim. Uma diferença que pode existir na espessura de onde fica alojado o parafuso seria suficiente pra justificar a troca. Pode ser q o parafuso original até rosqueie no cubo, mas existe uma profundidade mínima de rosqueamento a se garantir, pra que o sistema funcione corretamente.

Lembrando que no HB20 não são parafusos que prendem as rodas e sim porcas. Nesse caso, se precisar de um parafuso mais comprido, teria que trocar os prisioneiros no cubo de roda.

[ianisgreek]

Então colegas, vemos que existem discordâncias quanto as opiniões aqui citadas e assim vamos resolver esse dilema :

Como existem vários fabricantes de rodas de alumínio no nosso mercado e nem sempre esses fabricantes tem aquele capricho de atentar para padronizar esse detalhe de permitir que sejam usados o mesmo jogo de parafusos ou prisioneiros c/ porcas originais nessas rodas de liga leve não importando o modelo e nem a marca delas, ainda existe uma dica bem precisa e segura para saber se de fato é necessário trocar esses parafusos e porcas originais ou não :

Basta contar os fios de rosca que estão sendo usados nos parafusos e porcas tanto com as rodas originais e depois com as novas rodas de alumínio e pronto, estará assim definitivamente resolvida essa questão sem mais nenhuma sombra de dúvidas.

É isso aí colegas, valeu !