Flagras Novo HB20 2020

[samuelbreder]

Fala pessoal, estou cada vez mais curioso com esse novo HB20 que deve chegar em setembro. Será que vem os motores TGDi mesmo? Espero que sim!
Controle de estabilidade e tração aposto que sim, senão a Hyundai joga no lixo a reputação. Gostaria muito de ver a Hyundai me dando motivos pra trocar meu HB20 por um novo, o que até agora não fez. (o meu é 2015).

Com esses flagras, parece mesmo que ele vai se assemelhar ao SAGA EV

Pensei seriamente em comprar um Polo, porém o tanto de relatos que vejo sobre barulhos, peças mal colocadas, acabamento com falhas, etc me desanima muito. Mesmo sendo um carro com mecânica moderna, peca em vários outros aspectos.

Já nosso HB20, mesmo tendo vários pontos a melhorar, inegavelmente é um projeto que deu certo. Durável, confiável, bem montado, bonito. Resta saber se o Novo HB20 acrescentará modernidade suficiente à essas boas qualidades. O que vocês acham?

[Eduardo Thadeu]

Fala pessoal, estou cada vez mais curioso com esse novo HB20 que deve chegar em setembro. Será que vem os motores TGDi mesmo? Espero que sim!
Controle de estabilidade e tração aposto que sim, senão a Hyundai joga no lixo a reputação. Gostaria muito de ver a Hyundai me dando motivos pra trocar meu HB20 por um novo, o que até agora não fez. (o meu é 2015).

Com esses flagras, parece mesmo que ele vai se assemelhar ao SAGA EV

Pensei seriamente em comprar um Polo, porém o tanto de relatos que vejo sobre barulhos, peças mal colocadas, acabamento com falhas, etc me desanima muito. Mesmo sendo um carro com mecânica moderna, peca em vários outros aspectos.

Já nosso HB20, mesmo tendo vários pontos a melhorar, inegavelmente é um projeto que deu certo. Durável, confiável, bem montado, bonito. Resta saber se o Novo HB20 acrescentará modernidade suficiente à essas boas qualidades. O que vocês acham?

Samuel, estou na torcida para que o HB20 venha recheado de equipo e mimos. O meu é o X, mas só comprarei se eles derem jeito na suspensão que é extremamente dura.
Sobre o Polo, não é a dona Volks que prima pela qualidade de seus carros? O que está acontecendo dessa vez? Carro montado no Brasil, dá nisso, rsrsrs.

[ianisgreek]

Desculpem o azedume colegas, mas em se tratando de dona Hyundai do Brasil, só vou acreditar que essa nova geração da linha HB20 está de fato tercnicamente revitalizada e equiparada com os mais atualizados lançamentos do nosso mercado após a confirmação e consagração pela imprensa especializada.

E ainda quero ver o crivo dos testes para ver os resultados práticos alcançados por essa nova geração de HB20 por isso que até lá , apenas irei acompanhando o desenrolar dos fatos e aguardar porém sem nenhuma espectativa antecipada !

[OSilva]

Samuel,

Eu tenho tentado acompanhar ao máximo as noticias sobre a nova geração do hb20 e alguns especialistas falam que controles de tração e estabilidade deverão chegar no modelo, até pq em 2020 entram algumas obrigatoriedades de equipamentos e até 2023 chegarão mais coisas. Como a concorrencia (leia-se onix) tb prevê adição de itens, é bem capaz, que o modelo chegue muito mais completo em relação ao atual.

Há quem fale em um aumento na carroceria (espaço interno, porém sem mexer no entre eixos), mas ai é esperar pra ver. Sobre os motores, tem gente apostando que o 1.0T-gdi vai entrar em linha e o 1.0 aspirado vai receber melhorias no sistema de partida a frio (fim do tanquinho) e alguma melhora em potencia. A dúvida maior parece ser o 1.6 aspirado que talvez siga, mas sendo o motor intermediário dos modelos, mas eu ficaria bem feliz se trouxessem o 1.4T-gdi (que é usado no i30 atual).

Eduardo,

Alguns sites tão dizendo que essa nova geração do HB20, não tera uma versão X. O conceito saga mostrado no salao, seria apenas pra chamar a atenção e disfarçar um pouco das formas do novo hb20. Essa lacuna de produto seria preenchida por um novo SUV compacto, maior que o HB20 e menor que o creta.

[samuelbreder]

Pois é, também espero que a Hyundai esteja atenta à movimentação da concorrência e faça bonito como fez em 2012. Acho que o grande trunfo daquela época foi oferecer um carro bonito, confortável e bem equipado desde as versões de entrada.

A nível de comparação, lembro de, em 2015, ter visto um Up. Ele era mais caro, não tinha sequer ar e direção, muito menos rádio. Logo em seguida fui na CSS da Hyundai, quando abri a porta do modelo "pé-de-boi" (que é o meu Conforto 1.0) me surpreendi com comandos no volante, som, direção, ar, ABS. Fora os materiais usados, que mesmo sendo plástico rígido, eram muito bem montados e harmoniosos.

Acho que a VW peca muito nisso, faz ótimos conjuntos mecânicos, mas em contrapartida usa plásticos feios, tecidos feios e tudo simplório demais nas versões de entrada, ainda cobrando caro por isso (igual está acontecendo com o novo Polo). Inclusive me cadastrei no Clube do Polo, e o que vejo de reclamações lá a respeito de barulho em tudo quanto é lugar não é brincadeira, pra um carro que foi lançado a pouquíssimo tempo é fora do comum. Aproveitei e criei um tópico perguntando se existia ali algum ex-dono de HB20 pra contar as experiências de diferença entre os dois modelos, mas até agora ninguém respondeu. Arrependimento talvez? Nunca saberemos Rsrsrs

[OSilva]

Olhai o que falei sobre o possivel substituto para o HB20X

https://carsale.uol.com.br/2019/01/10/mistura-de-creta-e-kona-novo-suv-compacto-da-hyundai-estreia-em-abril

[samuelbreder]

Olhai o que falei sobre o possivel substituto para o HB20X

https://carsale.uol.com.br/2019/01/10/mistura-de-creta-e-kona-novo-suv-compacto-da-hyundai-estreia-em-abril

O carro parece ser bem moderno, mas me parece muito pequeno. Deve ter um espaço interno semelhante ao HB20X. Sinceramente, não me atrai muito. Sou fã de peruas, com certeza se houvesse uma SW derivada do HB20 eu teria.

[OSilva]

Olhai o que falei sobre o possivel substituto para o HB20X

https://carsale.uol.com.br/2019/01/10/mistura-de-creta-e-kona-novo-suv-compacto-da-hyundai-estreia-em-abril

O carro parece ser bem moderno, mas me parece muito pequeno. Deve ter um espaço interno semelhante ao HB20X. Sinceramente, não me atrai muito. Sou fã de peruas, com certeza se houvesse uma SW derivada do HB20 eu teria.

Eu curto algumas SW, mas por limitação no comprimento da garagem provavelmente seria complicado adquirir uma. Acho que um hatch medio ou fastback seria o meu limite por gosto. A unica vantagem dos chamados SUV (mas nem todos) é que parecem sofrer menos no nosso relevo lunar.

Carro pra mim sempre foi um conjunto, mas atualmente tá cada vez mais complicado pq o quesito preço tá totalmente desproporcional ao restante dos pontos de consideração.

[ianisgreek]

E falando em SUVs dentro da Hyundai , é incomparável a notável parrudez da estrutura e suspensões da linha Creta se comparada com a de qq veículo da linha HB20, enfim, nada a ver uma linha de veículo com a outra tamanha a diferença de comportamento principalmente em estradas mal pavimentadas, onde as diferenças são ainda mais gritantes, isso é um fato facilmente percebido e já comprovado.

Nesse ponto, o comportamento dessa linha Creta pode perfeitamente ser comparada até com o de algumas pick ups médias atuais.

[samuelbreder]

E falando em SUVs dentro da Hyundai , é incomparável a notável parrudez da estrutura e suspensões da linha Creta se comparada com a de qq veículo da linha HB20, enfim, nada a ver uma linha de veículo com a outra tamanha a diferença de comportamento principalmente em estradas mal pavimentadas, onde as diferenças são ainda mais gritantes, isso é um fato facilmente percebido e já comprovado.

Nesse ponto, o comportamento dessa linha Creta pode perfeitamente ser comparada até com o de algumas pick ups médias atuais.

Com certeza, já andei em uma e realmente não existe comparação. Prova de que a Hyundai tem capacidade sim de fazer uma ótima suspensão no novo HB20.