Novidade - linha HB20 / HB20S 2019

[Clever]

Sobre a treta com a CAOA assim que sair o parecer da arbitral de Frankfurt e se a Hyundai tomar conta da distribuição total, foi dito que devido a livre circulação no Mercosul, teria uma fábrica na Argentina e não sei se já tem uma no México, que poderiam absorver a produção e não ter sobretaxa... acho que por isso não mudo o HB20 agora, pois na fábrica não caberia uma alteração drástica na linha de produção...

Sobre o motor do HB20 acho que ele já era empregado antes de 2010, com melhorias até hoje, o que não escapa muito do que as outras fazer, acontece que a Hyundai pegou um motor gigante em desempenho e casou num carro pequeno, mistura infernal e deu muito certo...

[Letox]

Eu começo a achar que estão tentando resolver a treta com a caoa, que gera limitação em motores e modelos. O i20 recebeu modificações e a versão mais nova eu acho que agora substituiria o hb20 a altura (vem o carro, muda só o nome), fora que ficaria sendo um modelo mundial.

Na verdade seria lindo se trouxessem o i20 para ser o "hatch premium" da marca, concorrendo com o POLO, 208, C3. E continuasse com o HB20 dessa mesma geração, que concorreria com os de entrada tipo Ka, UP, March... como sempre deveria ser!!

[Eduardo Thadeu]

https://www.youtube.com/watch?v=jpYBUfWEhjE

[ianisgreek]

Então Eduardo, apenas confirmando o que eu já disse antes, foram acrescentados alguns detalhes de acabamento sem nenhuma importância maior e eis aqui mais uma leve remodelação do exato e mesmo HB20 de sempre ... rsrsrsrsrs !

Ou seja, é aquela já velha e conhecida treta e manobra de marketing adotada pela dona Hyundai do Brasil para tapear como sempre faz os seus clientes tupiniquins, infelizmente é isso aí !

E achei que foi até um milagre ela não ter aproveitado com essa sua conhecida estratégia para atualizar um pouco mais esse já velho design do painel dos HB20 ...

[Clever]

Sem direção elétrica, sem controle de tração e estabilidade, sem assistente de rampa, acho que não tem cinto de 3 pontas e nem encosto central... mesmo carro de 2012... feliz quem comprou um HB20 no seu lançamento e desfrutou do diferencial imposto pela marca naquela época...

[mateusjost]

Bah imperdível essa linha nova hein!

Estes dias fiz um TD num 1.0 só pra me enquadrar na promoção atual da copa e sai horrorizado, pois, o carro esta muito inferior.

Mais barulho, menos itens... Vou ficar com meu azulão bastante tempo ainda diante dos cenários da Dona HMB e concorrência.
Estou cogitando um Polo, mas que este esta bem caro e portanto minha troca por enquanto vai pro próximo ano.

Mas quanto a linha 2019 o Premium ficou visualmente mais agradável ao menos, feliz donos dos série Ocean e 5 Anos, que basicamente viraram o Premium.. kkkkkk

[ianisgreek]

Pois eu so vou na CCS Hyundai que me atende pq tenho a obrigação de cuidar tanto do Creta da esposa e tb do nosso ex HB20 que atualmente é da cunhada para leva-los nas revisões, mas nem perco meu tempo olhando os modelos novos de HB20 ... afinal, prá que ???

[Otavio Deves]

Bah imperdível essa linha nova hein!

Estes dias fiz um TD num 1.0 só pra me enquadrar na promoção atual da copa e sai horrorizado, pois, o carro esta muito inferior.

Mais barulho, menos itens... Vou ficar com meu azulão bastante tempo ainda diante dos cenários da Dona HMB e concorrência.
Estou cogitando um Polo, mas que este esta bem caro e portanto minha troca por enquanto vai pro próximo ano.

Mas quanto a linha 2019 o Premium ficou visualmente mais agradável ao menos, feliz donos dos série Ocean e 5 Anos, que basicamente viraram o Premium.. kkkkkk

Realmente colega... A versão copa (2014) vinha com iluminação no porta-luvas, iluminação no porta-malas, gavetas sob o banco do motorista, farol de neblina, itens capados no modelo copa 2018, ou seja, em vez de melhorar , só piora ... unica diferença é que há seta nos retrovisores da versão 2018, só isso, nada mais ... Alem do estepe , que na época era identico ao pneu original, hoje continua assim???