grilloex escreveu:Poxa... Precisa vir ao Brasil... Hoje não existe competidor do GTI
Falou tudo colega, concordo 101 % !
Se ele viesse para cá, eu até toparia trocar o meu atual jetta por um deles com certeza !
Moderador: Equipe HB20 Clube

grilloex escreveu:Poxa... Precisa vir ao Brasil... Hoje não existe competidor do GTI

ianisgreek escreveu:Clever escreveu:Ianis, será que as versões não esportivas irão utilizar o mesmo câmbio da nova Tucson T-GDi com uma caixa automatizada de dupla embreagem e sete marchas?
Dai vejo a Hyundai com esse câmbio, os VW com DSG, dai a burra da ford ao invés de trazer a úmida para o Brasil trás a seca... eita país que explora o povo.. kkk
Pois é Clever, concordo contigo e infelizmente não sabemos o que se passa na mente desse pessoal da Hyundai Motors e muito menos com a Hyundai do Brasil, mas essa seria uma excelente opção por parte desse fábricante.
E confesso aqui que eu fiquei foi de queixo caido com essa ousadia desse departamento esportivo da Hyundai Motors em lançar esse surpreendente esportivo I-30 N no competitivo mercado europeu e isso vai com certeza mexer um bocado e causar reboliço com esse exigente mercado desses esportivos compactos, o que no final das contas é muito bom para o benefício de todos !
Valeu colega, abrç !


Letox escreveu:A Hyundai parou de vender o i30 atual, não é?
http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... rasil.html
Imagina que vão trazer esse ai... nunca!!



Roberto Bertoche escreveu:O Novo Hyundai i30-N esgota na Alemanha em apenas dois dias...
Veja mais...
http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -dias.html


ianisgreek escreveu:Colegas, pelo artigo do link abaixo, parece que o novo I-30 a ser lançado pela Hyundai aqui no Brasil no Salão do Automovel em São Paulo no final desse ano , não terá uma nova versão de motor turbo como era o esperado mas ainda virá com aquele velho e já ultrapassado motor 2.0 flex aspirado de 167 cvs que equipa atualmente tanto o Creta Prestige 2.0 como tb o Elantra.
E junto a esse antigo motor, tb o mesmo câmbio aut. de 6 marchas usado atualmente nesses 2 veículos da Hyundai.
Isso é triste e bem frustante quando sabemos que a Hyundai bem que poderia lançar aqui esse novo I-30 já com o seu novo motor 1.4 GDI turbo acoplado ao seu novo câmbio aut. de dupla embreagem de 7 velocidades mas infelizmente, os consumidores brasileiros mercem mesmo da Hyundai são apenas as suas velharias ultrapassadas, infelizmente !
https://www.gazetaonline.com.br/noticia ... 25213.html

Clever escreveu:ianisgreek escreveu:Colegas, pelo artigo do link abaixo, parece que o novo I-30 a ser lançado pela Hyundai aqui no Brasil no Salão do Automovel em São Paulo no final desse ano , não terá uma nova versão de motor turbo como era o esperado mas ainda virá com aquele velho e já ultrapassado motor 2.0 flex aspirado de 167 cvs que equipa atualmente tanto o Creta Prestige 2.0 como tb o Elantra.
E junto a esse antigo motor, tb o mesmo câmbio aut. de 6 marchas usado atualmente nesses 2 veículos da Hyundai.
Isso é triste e bem frustante quando sabemos que a Hyundai bem que poderia lançar aqui esse novo I-30 já com o seu novo motor 1.4 GDI turbo acoplado ao seu novo câmbio aut. de dupla embreagem de 7 velocidades mas infelizmente, os consumidores brasileiros mercem mesmo da Hyundai são apenas as suas velharias ultrapassadas, infelizmente !
https://www.gazetaonline.com.br/noticia ... 25213.html
Ainda mais que a CAOA recorreu da quebra de contrato feita pela Hyundai...
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