Revisão de 40 mil KM

[The.Mole]

Concordo, por isso sou a favor das revisões em garantia na autorizada.
Vai que não faz a revisão e tem problema em algo caro, como catalisador?

Revisão é cara?
Talvez, mas é um mal necessário.

[ianisgreek]

Concordo, por isso sou a favor das revisões em garantia na autorizada.
Vai que não faz a revisão e tem problema em algo caro, como catalisador?

Revisão é cara?
Talvez, mas é um mal necessário.

Valeu colega, vc disse tudo !!!

[Perotero]

Eu já fiz essa conta.

Se a pessoa não for sortuda e tiver que comprar várias peças caras - que inclusive podem não ser cobertas pela garantia - a balança pesa para a manutenção no mecânico de confiança.

Mas é claro, algumas pessoas se sentem mais seguras quando o carro é levado na rede autorizada, manual carimbado para revenda, esse tipo de coisa.

Não confio em rede autorizada por experiência própria. Geralmente são profissionais em início de carreira, que depois vão montar suas próprias oficinas.

Oficinas famosas me inspiram mais confiança que as concessionárias.

[ianisgreek]

Essa questão aqui é bem polêmica e subjetiva pq depende muito de cada situação:

Quem mora em grandes cidades onde já existem as boas oficinas bem montadas multimarcas que atendem inclusive a linha HB20, otimo pq tem essa opção além das CCS da rede Hyundai .

Mas e quem mora em cidades pequenas e que nem podem contar com essas tais oficinas, vai sobrar de opção mais confiável apenas a CCS Hyundai do Brasil do local ou região onde se vive para se fazer as revisões obrigatórias e atender os donos de HB20 que precisem de reparos extras.