Será que a situação vai melhorar pra Hyundai?

[OSilva]

Ao que parece, com a aquisição da Chery pela Caoa, a Hyundai deve passar a trabalhar sozinha.

Vejam:

https://carros.uol.com.br/noticias/redacao/2017/11/13/caoa-deve-ficar-sem-hyundai-e-prepara-virada-isso-explica-caoa-chery.htm

[VAGNERF1]

Ao que parece, com a aquisição da Chery pela Caoa, a Hyundai deve passar a trabalhar sozinha.

Vejam:

https://carros.uol.com.br/noticias/redacao/2017/11/13/caoa-deve-ficar-sem-hyundai-e-prepara-virada-isso-explica-caoa-chery.htm

Acredito que sim, pois apesar da Caoa, ter ajudado e muito a Hyundai a ser divulgada no Brasil, essa mesma Caoa que ajudou a arranhar a imagem, pois qndo surgiram as Tucsons e os I30, eram carros com muito recheio de itens de conforto, por um preço extremamente competitivo e até agressivo, porém conforme o tempo foi passando, os valores foram pareando e ate extrapolando.. Acredito que a Caoa trouxe a benesse de a Hyundai oferecer 5 anos de garantia, algo até sem igual na época....A parceria com este fim, abrirá a porta para outros distribuidores, ou seja a Hyundai pelo menos se livra de qualquer ónus que tenha q pagar a Caoa

[OSilva]

Ao que parece, com a aquisição da Chery pela Caoa, a Hyundai deve passar a trabalhar sozinha.

Vejam:

https://carros.uol.com.br/noticias/redacao/2017/11/13/caoa-deve-ficar-sem-hyundai-e-prepara-virada-isso-explica-caoa-chery.htm

Acredito que sim, pois apesar da Caoa, ter ajudado e muito a Hyundai a ser divulgada no Brasil, essa mesma Caoa que ajudou a arranhar a imagem, pois qndo surgiram as Tucsons e os I30, eram carros com muito recheio de itens de conforto, por um preço extremamente competitivo e até agressivo, porém conforme o tempo foi passando, os valores foram pareando e ate extrapolando.. Acredito que a Caoa trouxe a benesse de a Hyundai oferecer 5 anos de garantia, algo até sem igual na época....A parceria com este fim, abrirá a porta para outros distribuidores, ou seja a Hyundai pelo menos se livra de qualquer ónus que tenha q pagar a Caoa

Eu n tenho uma opinião 100% formada, mas sendo tudo bem feito, penso q será benéfico para a hyundai. Como vc disse, a caoa ajudou mesmo, mas da mesma forma 'queimou' com aquele slogan de 'melhor do muuundooo'; A mim, não incomoda o slogan, mas tem muito comentario na set sobre isso. Eu gostaria mesmo era de ver o line up de carros mais alinhado e com preços 'possiveis', para um dia quem sabe pegar algo acima do HB20.

[Letox]

Bom, não vejo isso com bons olhos já que a HYUNDAI sempre foi responsável pelas vendas do HB20 e mandou bem no começo.
Preços agressivos, carros completos... simplesmente revolucionou a categoria popular!

Porém hoje vemos que um veículo que antes custava 31 mil (1.0 mas completinho) e o "TOP" por 48, e hoje chega quase nos 70 mil - não dá para se esperar muito não!!
A HYUNDAI apenas virou mais uma montadora a oferecer veículos com preços absurdos (considerando as condições de vida dos Brasileiros). É mais do mesmo...

[ianisgreek]

Vou repetir uma citação mais uma vez aqui :

Quando foi apresentada e lançada essa linha HB20 aqui no nosso mercado no final de 2012, com certeza que eram veículos compactos revolucionários que se destacavam dos seus demais concorrentes dessa sua categoria !

Mas ocorre que a fila andou no nosso mercado e ao que parece parou de vez para a dona Hyundai do Brasil , que praticamente nada modernizou e atualizou essa sua atual linha HB20 até agora.

Será que ela se esquece que os seus demais concorrentes diretos não dormem e preparam as suas armas para disparar contra ela ?

Assim, vamos aguardando até o ano de 2019 para vermos o que mais virão de novidades no nosso mercado nessa categoria dos HB20.

[Roberto Bertoche]

Bom, não vejo isso com bons olhos já que a HYUNDAI sempre foi responsável pelas vendas do HB20 e mandou bem no começo.
Preços agressivos, carros completos... simplesmente revolucionou a categoria popular!

Porém hoje vemos que um veículo que antes custava 31 mil (1.0 mas completinho) e o "TOP" por 48, e hoje chega quase nos 70 mil - não dá para se esperar muito não!!
A HYUNDAI apenas virou mais uma montadora a oferecer veículos com preços absurdos (considerando as condições de vida dos Brasileiros). É mais do mesmo...

Sem querer defender a HMB e já defendendo...
Ou pelo menos fazendo as contas com o desconto da inflação (ou isso não existe por aqui?).
Meu HB20X premium MT 2013/14 branco com bancos de couro, comprado em fevereiro de 2013, custou R$ 54 mil.
Atualizando pelo IGPM em http://calculoexato.com.br/parprima.asp ... lizaIndice
Resultou em:

"Atualização de um valor por um índice financeiro
Atualização de R$54.000,00 de 01-Fevereiro-2013 e 14-Novembro-2017 pelo índice IGP-M - Índ. Geral de Preços do Mercado

Valor atualizado: R$68.426,60

Memória do Cálculo
Variação do índice IGP-M - Índ. Geral de Preços do Mercado entre 01-Fevereiro-2013 e 14-Novembro-2017

Em percentual: 26,7159%
Em fator de multiplicação: 1,267159"

Um HB20X premium 2017/18, que foi acrescido e melhorado de:
De transmissão manual para transmissão automática de 6 velocidades;
Central multimídia;
Direção elétrica;
+ dois airbags;
Retrovisores rebatíveis elétricos e
Lanternas de led.

Esse carro, HB20X premium completo custa hoje perto de R$ 72 mil e então essas melhorias acrescentaram algo em torno de R$ 3,6 mil ao valor corrigido do meu carro.
Esse valor era na época talvez apenas a diferença do modelo manual para o automático.
Desse modo eu comprovo que ao contrário de "A HYUNDAI ter virado mais uma montadora a oferecer veículos com preços absurdos", na realidade o HB20X premium baixou de preço ou pelo menos passou a oferecer mais pelo mesmo preço.
Então não procede a sua afirmação.
Abraço,

[ianisgreek]

Bertoche, veja bem que ninguém aqui criticou os valores de revenda dos veículos da linha HB20 em momento algum, pelo menos não percebi isso ...

Mas o que vejo é que estamos debatendo e criticando o comodismo da Hyundai do Brasil e até mesmo essa insistente resistência dela em evitar investir mais e assim , atualizar tecnicamente essa sua atual linha de veículos que estão claramente desatualizados já há muito tempo em comparação ao que oferecem atualmente os seus mais recentes concorrentes diretos aqui no nosso mercado.

E de acôrdo com o que já foi declarado para a imprensa especializada internacional pelos dirigentes da Hyundai Motors lá na Coreia do Sul sobre a atualização e lançamento da 2ª geração da linha HB20 para o nosso mercado, decepcionei bastante e até me desanimei com o que virá nessa 2ª geração em 2019 ... infelizmente !!!

Obs : A não ser que isso seja um possível e bem planejado blefe da matriz da Hyundai Motors para deixar a concorrência dos HB20 aqui no nosso mercado achando que não virão assim de fato, melhoramentos técnicos mais profundos e que essas melhorias sejam limitadas apenas a perfumarias e detalhes que mudarão nessa nova linha 2019 dos HB20 ...

Tomara que tenhamos boas surpresas e não mais aquelas belas e já corriqueiras decepções em 2019 !!!

[Eduardo Thadeu]

Bertoche, veja bem que ninguém aqui criticou os valores de revenda dos veículos da linha HB20 em momento algum, pelo menos não percebi isso ...

Mas o que vejo é que estamos debatendo e criticando o comodismo da Hyundai do Brasil e até mesmo essa insistente resistência dela em evitar investir mais e assim , atualizar tecnicamente essa sua atual linha de veículos que estão claramente desatualizados já há muito tempo em comparação ao que oferecem atualmente os seus mais recentes concorrentes diretos aqui no nosso mercado.

E de acôrdo com o que já foi declarado para a imprensa especializada internacional pelos dirigentes da Hyundai Motors lá na Coreia do Sul sobre a atualização e lançamento da 2ª geração da linha HB20 para o nosso mercado, decepcionei bastante e até me desanimei com o que virá nessa 2ª geração em 2019 ... infelizmente !!!

Obs : A não ser que isso seja um possível e bem planejado blefe da matriz da Hyundai Motors para deixar a concorrência dos HB20 aqui no nosso mercado achando que não virão assim de fato, melhoramentos técnicos mais profundos e que essas melhorias sejam limitadas apenas a perfumarias e detalhes que mudarão nessa nova linha 2019 dos HB20 ...

Tomara que tenhamos boas surpresas e não mais aquelas belas e já corriqueiras decepções em 2019 !!!

Ianis, mas se melhorar tanto, já não faria sentido ter o i30, pois ficaria igual. Já acho que o X teve um bom up em relação ao que o Bertoche tem, como ar digital, retrovisores retráteis, direção elétrica, câmbio de seis marchas, farol com acendimento automático, isso por si só, já deu uma vida ao carro, pois não foi troca de geração. Vamos ver como ficará a 2ª geração para opinar. Só lembrando que eu sou um crítico do modelo.

[ianisgreek]

Bertoche, veja bem que ninguém aqui criticou os valores de revenda dos veículos da linha HB20 em momento algum, pelo menos não percebi isso ...

Mas o que vejo é que estamos debatendo e criticando o comodismo da Hyundai do Brasil e até mesmo essa insistente resistência dela em evitar investir mais e assim , atualizar tecnicamente essa sua atual linha de veículos que estão claramente desatualizados já há muito tempo em comparação ao que oferecem atualmente os seus mais recentes concorrentes diretos aqui no nosso mercado.

E de acôrdo com o que já foi declarado para a imprensa especializada internacional pelos dirigentes da Hyundai Motors lá na Coreia do Sul sobre a atualização e lançamento da 2ª geração da linha HB20 para o nosso mercado, decepcionei bastante e até me desanimei com o que virá nessa 2ª geração em 2019 ... infelizmente !!!

Obs : A não ser que isso seja um possível e bem planejado blefe da matriz da Hyundai Motors para deixar a concorrência dos HB20 aqui no nosso mercado achando que não virão assim de fato, melhoramentos técnicos mais profundos e que essas melhorias sejam limitadas apenas a perfumarias e detalhes que mudarão nessa nova linha 2019 dos HB20 ...

Tomara que tenhamos boas surpresas e não mais aquelas belas e já corriqueiras decepções em 2019 !!!

Ianis, mas se melhorar tanto, já não faria sentido ter o i30, pois ficaria igual. Já acho que o X teve um bom up em relação ao que o Bertoche tem, como ar digital, retrovisores retráteis, direção elétrica, câmbio de seis marchas, farol com acendimento automático, isso por si só, já deu uma vida ao carro, pois não foi troca de geração. Vamos ver como ficará a 2ª geração para opinar. Só lembrando que eu sou um crítico do modelo.

Eduardo, entendi sua colocação !

Na minha opinião, se essa 2ª geração dos HB20 não vier com direção elétrica. sistemas eletrônicos de controle de estabilidade e de tração e pq não citar tb uma nova e mais recente geração desses atuais motores 1.0 e 1.6 aspirados com inovações tecnológicas, ela não conseguirá acompanhar os seus demais concorrentes a partir de 2019 ...

Mas já estou pagando só para ver impaciente como ficará essa 2ª geração de HB20 em 2019.

[Clever]

Complicado, porque se o HB20 melhorar esbarra no I30, porém se não melhorar a concorrência engole ele... nem vou defender minha atual escolha, mas com o preço de um HB20 você compra um Polo com muito mais recurso (salvo aqui que não entro no mérito do pós-venda, porque a Hyundai está no topo nesse quesito), acho que essa é a questão, melhorar para se manter no topo...