Freios a disco VS Freios a tambor

[GutoFloripa]

Tenho um HB20 Premium - 2017 e só percebi agora (sou desligado nesse ponto) que os freios traseiros são a tambor. Para o pessoal que conhece:

1) O ABS funciona somente nos freios a disco (neste caso os freios dianteiros) ou nos freios a tambor também?
2) Há perda significativa de frenagem com esse "mix" de freios?
3) É possível trocar os freios a tambor traseiros por freios a disco? Se possível, compensa financeiramente (custo x benefício)?

Isso tudo é só de curioso mesmo! A não ser que trocar os freios seja baratinho (duvido)!!!

[OSilva]

Tenho um HB20 Premium - 2017 e só percebi agora (sou desligado nesse ponto) que os freios traseiros são a tambor. Para o pessoal que conhece:

1) O ABS funciona somente nos freios a disco (neste caso os freios dianteiros) ou nos freios a tambor também?
O abs funciona nas 4 rodas, tanto nos dianteiros, quanto nos traseiros. Mesmo esses sendo à tambor.

2) Há perda significativa de frenagem com esse "mix" de freios?
Acredito que sendo bem projetado e com o uso correto, não haja uma diferença significativa. Porém os freios à disco são menos suscetíveis à falhas por sobreaquecimento (conhecido por fading), que diminuem a eficiencia de frenagem e aumentam a distancia necessária para parar o veículo. Particularmente, acho que deviam ter freios à disco nas 4 rodas em todos os carros há muito tempo e tomara que comecem a colocar isso em prática.

3) É possível trocar os freios a tambor traseiros por freios a disco? Se possível, compensa financeiramente (custo x benefício)?
Acredito que seja possível sim (já até li algo à respeito, mas em um carro antigo). Mas não posso falar nada sobre custo x beneficio. Fora que tenho a impressão de que a nossa legislação é muito engessada e atrasada quanto à isso.

Isso tudo é só de curioso mesmo! A não ser que trocar os freios seja baratinho (duvido)!!!

[ianisgreek]

Tenho um HB20 Premium - 2017 e só percebi agora (sou desligado nesse ponto) que os freios traseiros são a tambor. Para o pessoal que conhece:

1) O ABS funciona somente nos freios a disco (neste caso os freios dianteiros) ou nos freios a tambor também?
2) Há perda significativa de frenagem com esse "mix" de freios?
3) É possível trocar os freios a tambor traseiros por freios a disco? Se possível, compensa financeiramente (custo x benefício)?

Isso tudo é só de curioso mesmo! A não ser que trocar os freios seja baratinho (duvido)!!!

Então colega Guto, esses já famigerados e obsoletos freios traseiros a tambor da linha HB20 e até nos novos Cretas é um óbvio sinal da economia porca e medíocre da dona Hyundai do Brasil só para variar ...

O sistema de ABS funciona em todas as rodas, mesmo com freios a tambor.

LÓGICO que existe perda considerável na eficiência das frenagens dos HB20 por eles ainda serem equipados com aqueles ridículos tambores traseiros de freios e se eles forem comparados com os modernos e eficazes sistemas de freios a disco.

Se esses antigos tambores de freio fossem realmente eficazes como os discos de freios, para que então instalar sistema de freios a disco nos veículos melhores e mais potentes???

Possível trocar é mas vai ser bem difícil uma boa e funcional adaptação desse novo sistema de freios a disco traseiros além da dificuldade dessa instalação do sistema ABS nesses novos discos de freios adaptados, por isso não será nada barata essa possível adaptação.

Valeu colega, boa sorte !

[ianisgreek]

Colega OSilva, desculpe citar, mas vc dizer que não existe diferença significativa na eficiência do sistema de freios a tambor quando comparado com um sistema de freios a disco já é o fim da picada colega, pelo amor de Deus né ?

Esses tambores de freios são uns verdadeiros LIXOS de tão ultrapassados que eles já são, afinal estamos falando de veículos de passeio que exigem segurança máxima, por isso que sinceramente eles não merecem a menor clemência de nossa parte e com total certeza que a dona Hyundai está careca de saber disso tb ...

Nunca que um tambor de freios nem que seja da NASA não chegará nem aos pés de um disco de freio em eficiência, jamais !!!

Assim, penso que a verdade tem de ser dita aqui a todo custo, não importa a quem doer !!!

[OSilva]

Colega OSilva, desculpe citar, mas vc dizer que não existe diferença significativa na eficiência do sistema de freios a tambor quando comparado com um sistema de freios a disco já é o fim da picada colega, pelo amor de Deus né ?

Esses tambores de freios são uns verdadeiros LIXOS de tão ultrapassados que eles já são, afinal estamos falando de veículos de passeio que exigem segurança máxima, por isso que sinceramente eles não merecem a menor clemência de nossa parte e com total certeza que a dona Hyundai está careca de saber disso tb ...

Nunca que um tambor de freios nem que seja da NASA não chegará nem aos pés de um disco de freio em eficiência, jamais !!!

Assim, penso que a verdade tem de ser dita aqui a todo custo, não importa a quem doer !!!

Ianis, pelo jeito você só leu o começo do comentário e depois fechou os olhos para o restante do que foi dito ou mesmo nem entendeu o contexto da pergunta...

Quando eu disse não haver diferença significativa - talvez não tenha escolhido as melhores palavras, admito - não estava me referindo ao sistema 100% disco x 100% tambor, estava me referindo à questão sobre ser usado esse mix (disco dianteiros e tambores traseiros) e ainda citei um dos principais problemas do freio tambor. Entendo que não é o melhor sistema do mundo, mas dentro da realidade que foi projetado e usado corretamente, funciona.

Queria saber qual sistema de freios à disco está usando no lugar dos 'ridículos e verdadeiros LIXOS de tão ultrapassados freios à tambor' (palavras suas) no seu HB20. Fiquei com essa dúvida pq pela forma que você se refere ao item, é impossível que os mantenha em seu carro, nem q seja por clemência....

[ianisgreek]

Então tenha a plena certeza que eu nunca disse que o sistema de freios com tambores traseiros do meu atual HB20 seja o supra sumo dos melhores sistemas mixtos de freio disco/tambor da atualidade pq já sabemos muito bem que eles nunca foram e nem jamais o serão não !

Foi por isso mesmo que eu citei acima que devemos ser realistas quando falamos sobre qualquer veículo aqui, não importa se ele seja um veiculo da linha Hyundai ou de alguma outra marca, apenas isso !

Mas que quaisquer sistemas de freios que contenham um famigerado tambor de freios é um LIXO quando comparado com um disco de freio , não tem jeito que é isso mesmo ... rsrsrsrs!

E considero até oportuno deixarmos essas críticas aqui pq assim, talvez o próprio pessoal pão duro da Hyundai do Brasil veja isso e saibam que economia porca e mesquinha não resolvem e nem salvam montadora nenhuma ...

Finalmente, lógico que o meu HB20 continua original de fábrica até no seu sistema de freios, mas sei que dentre outros sistemas dele que tb deixam muito a desejar, bem que eles poderiam perfeitamente ser melhores do que são atualmente ...

Mas valeu pelo seu feedback e bola prá frente colega !

[Roberto Bertoche]

É exagero chamar o freio a tambor de lixo.
Isso equivale a chamar aviões movidos a hélice de lixo por já existirem aviões movidos a jato.
Ou chamar discos de vinil de lixo após o desenvolvimento do CD digital.
Cada um tem suas vantagens e desvantagens e o fabricante usa um sistema ou outro em função da necessidade e do custo final do produto (custo x benefício).
O tambor cumpre a função de frear e inclusive possui mais torque de frenagem que os freios a disco.
Quem quiser conhecer mais a respeito, encontrei uma boa matéria.

http://bestcars.uol.com.br/bc/informe-s ... am-tambor/

[GutoFloripa]

Beleza galera!

Bom ouvir de gente que sabe!

Só uma consideração, tentem evitar os "espinhos" um para com o outro. Já chega esses políticos corruptos fazendo a gente de palhaço, vamos nos manter unidos!

Mais uma vez obrigado pelas respostas técnicas!

[ianisgreek]

Exagero não é senão nem mesmo haveria o advento dessa nova e brilhante inovação comparado com os freios a tambor ...

Bertoche, nesse caso explique vc para nós pq a grande maioria de veículos esportivos atuais já vem de série equipados com freios a disco nas 4 rodas ?

Pois para mim, os famigerados freios a tambor serão sempre sinônimo de LIXO sim quando comparados com freios a disco e na realidade, eles são dignos de serem equipados em carroças e não mais em veículos.

Se até nas motocicletas de pequenas cilindradas pode-se ver que nos modelos um pouco mais equipados, os seus fabricantes já optaram em instalar freios traseiros a disco no lugar dos antigos e ineficientes tambores , só não enxerga essa BAITA REALIDADE quem não quer ... rsrsrsrs!!!

Obs : Quem aquece primeiro perdendo toda a sua eficiência e ainda, aquecendo tb perigosamente o fluído dds freios são essas porcarias de freios a tambor e não os freios a disco só para exemplificar um pouco mais essa minha opinião !!!

Mas valeu pelo seu feedback colega !

[ianisgreek]

Beleza galera!

Bom ouvir de gente que sabe!

Só uma consideração, tentem evitar os "espinhos" um para com o outro. Já chega esses políticos corruptos fazendo a gente de palhaço, vamos nos manter unidos!

Mais uma vez obrigado pelas respostas técnicas!

Fique tranquilo colega Guto pq de vez em quando algum ou outro colega implicam normalmente comigo pq eles se incomodam com as minhas opiniões, mas sinceramente não me importo com isso pq é oportuno isso ocorrer alguma vez pq assim todos vão aprendendo e enxergando cada vez mais sobre a realidade da mecânica automotiva ...!!!


Mas é isso aí colega, valeu por mais essa !