Saiu linha HB20 2018

[Claudinho/RS]

Infelizmente não foi desta vez que vieram os controles de tração e estabilidade.

[OSilva]

Infelizmente não foi desta vez que vieram os controles de tração e estabilidade.

Se não chegar na linha 2019, acredito que vem quando lançarem a segunda geração do HB20 (possivelmente em 2020 - e que tb estará mais perto da obrigatoriedade desses itens, prometida pra 2023)

[mateusjost]

Eu não creio que a dona HMB vá manter a atual versão além desse ano e no máximo ano que vem, fala sério isso não é Palio Fire, vai desencadear cada vez mais nas vendas aí ela vai acordar..

[ianisgreek]

Eu não creio que a dona HMB vá manter a atual versão além desse ano e no máximo ano que vem, fala sério isso não é Palio Fire, vai desencadear cada vez mais nas vendas aí ela vai acordar..

Concordo 101% !!!

[The.Mole]

Ouvir falar que o 1.0 turbo ia sair de linha, por não ester vendendo bem. É verdade

[ianisgreek]

Segundo um artigo que um colega nosso daqui do forum postou, parece sim que isso possa ser possível, mas ainda estou torcendo para a Hyundai Brasil dar uma boa modernizada nele pq o carrinho bem que merece sim ...

Obs : No test-drive que fiz com um HB20 sedan turbo, apesar da falta dessas novas tecnologias aplicadas nele, esse sedan me surpreendeu bastante !

[Clever]

E saber que paguei R$ 40.040,00 no meu Comfort Plus 1.6 e hoje já temos um acréscimo de R$ 12.240,00 e de inovação nessa versão temos retrovisor elétrico com repetidor, roda de aço aro 15 e câmbio de 6 marchas, não sei de vale esse mais de 25% de aumento em 5 anos... já sei que todos subiram, que é melhor que a concorrência, porém acho que esse aumento não teria tanto impacto se tivéssemos mais novidades, fica difícil ficar 4 anos com o carro, querer continuar com ele e de repente nenhuma novidade...

O problema é: por este valor e 0 km, pegaria qual no lugar?

então fera... Ao invés de pagar 53.000,00 no Plus arrisquei no Fiesta 1.6 que saiu por 50.000,00 com controle de tração e estabilidade, assistente de rampa, ar condicionado automático e digital, direção elétrica progressiva, farol de neblina, modulo de subida e descida em todos os vidros, retrovisores elétricos, sensor de re, follow me home, roda de liga aro 15, sync... As revisão estão com preços e períodos parecidos...

Enfim, a questão não foi tanto o qual era melhor e sim o que cada um oferecia, pois ambos eram manuais e motores parecidos... Estou a um ano e meio, 20.000 km e zero problemas... Voltaria para o HB quando ele for mais inovador do que o HB que eu tive entre 2012 e 2016.

[ianisgreek]

Então Clever, concordo contigo que analisando bem esse fiesta 1.6, ele seja de fato uma real melhor opção atual do que um HB20 1.6 confort plus pelo que esse Ford atualmente oferece ...

[grilloex]

Colega Grilloex, veja bem que hj pelo preço de um HB20 1.6 confort plus dá para pagar tb um UP TSI do mais caro da linha, absolutamente todo completo de fábrica já do modelo 2018 e zero KM.

Tudo bem que esse VW pode até ser mais feinho e menos chamativo do que o design dos HB20, mas a tecnologia bem atualizada empregada em toda a estrutura dele, coitado dos atuais HB20 para enfrenta-los ...

Sem falar na emoção e prazer em dirigir proporcionado por cada um desses modelos que no caso UP TSI é muito mais empolgante e emocionante ...

Assim, sou capaz de afirmar aqui que hoje entre optar por um HB20 1.6 confort plus e um UP TSI do modelo mais top, ambos 2018 e zero KM, eu iria sim 101% na compra desse modelo da VW e tenho certeza de que jamais me arrependeria dessa eventual escolha !!!

Também iria de Up! meu amigo! Dona Hyundai está dando mole...

[ianisgreek]

E entre 2018 e 2019 quando imaginamos aqui que a dona Hyundai finalmente possa mostrar algo de realmente novo na sua 2ª geração da sua linha HB20, ela que se cuide pq vai enfrentar uma fortíssima concorrência armada até os dentes contra ela e como já dizia aquele velho ditado :

- " Um dia é da caça e o outro do caçador ... " !!! .... rsrsrsrsrs".

Portanto , tratem de se virarem logo nos 30 , coreanos da Hyundai ...