Ford prepara lançamento do novo motor 1.5 de 3 cilindros

[Clever]

Não sei se na Europa já utilizam os motores Dragon, mas vende muito bem, sendo que até destronou o Golf:
http://www.autohoje.com/noticias/notici ... a-em-marco

Outro boato é que o problemático powershift será aposentado o que pode melhorar a competitividade em nosso mercado.

Sobre motores 1.6 quando o HB20 foi lançado o Fiesta já tinha um motor com mais de 120cv, porém hoje posso afirmar que o HB20 tem um câmbio melhor escalonado e rende mais facilmente que o Fiesta. Quanto a Hyundai, achei a extinção da versão Style muito ruim para o consumidor, pois quem não tinha como bancar um premium tinha a opção dessa versão para amenizar a falta de alguns itens da versão Plus, mas se continua vendendo bem é porque a estratégia está funcionando, ruim para nós que queríamos mais para os HB's e bom para a Hyundai que sem muito esforço manteve-se em seu patamar de venda, fruto da qualidade do carro lançado em 2012 e da sonolência das outras marcas para se adaptarem rapidamente ao mercado, melhorar o pós-venda e outras coisas.

Enfim, acho que a Ford com esse novo motor, se aliado a um novo câmbio automático, e mantendo seu pacote tecnológico atual, pode sim tentar resgatar seu nome, mas ainda não sei se abala o HB20 pois acho que está chegando a hora da Hyundai dar um upgrade de verdade, pois a concorrência esta ai: renault e os novos motores com start stop, VW e os motores MSI que particularmente eu gostei muito, Ford e os novos motores Dragon, GM ainda não fala em novo motor mas recheia seu carro para compensar, Fiat começando a lançar sua nova linha... tudo isso pode ser bom para a gente que tem esperança de experimentar novas tecnologias...

Abs!

[Roberto Bertoche]

...bom para a gente que tem esperança de experimentar novas tecnologias...

Concordo com sua análise, Clever.
Além dos avanços de cada montadora, o acirramento da concorrência ajuda a promover esses avanços e isso é bem positivo para o mercado.

Só lamento que um dos itens mais importantes para minhas necessidades, gosto e estilo, quais sejam, suspensões mais adaptadas a valetas e quebra-molas e maior altura do solo, continuem sendo negligenciados por quase toda a mídia especializada, dificultando que motores novos e mais eficientes cheguem em carros com suspensões mais tupinizadas.

Não preciso de SUVs grandões, pois desejo também agilidade e carros como HB20X, Crossfox e Stepway, que atendem razoavelmente minha demanda e que sejam automáticos, que ganhou minha preferência no dia a dia, sejam ainda moscas brancas de olhos azuis no nosso mercado.

Sds.

[ianisgreek]

Eu acredito que os HB20X atendem e correspondem sim perfeitamente bem às propostas para esse tipo de veículo.

Lógico que quem precisar de mais parrudez de suspensões e ainda uma maior altura livre do solo, deve optar por veículos que ofereçam exatamente essas características para assim, atenderem essas propostas de uma utilização mais intensa de algum ocasional fora de estrada, ou off road como seria o caso dos SUVs mais reforçados e pesados e tb as pick ups médias.

E ainda ficando dentro da atual linha Hyundai, nem mesmo os Cretas e os IX35 apresentam essa parrudez de suspensões e de estrutura que podem ser comparados com esses SUVs maiores e mais reforçados e tb pelas pick ups médias vendidas aqui no nosso mercado.

Mas é óbvio tb que esses são veículos de preços mais elevados, com um maior consumo médio e preços de manutenção preventiva bem mais elevados do que os de um HB20X !

Como já diz aquele velho porém sábio ditado popular : " Cada macaco no seu galho " !!!

[Eduardo Thadeu]

O X me atende muito bem. Ele é bem ágil e cabe em qualquer lugar.

Sábado retrasado postei um quase acidente em um tópico "um dia para se esquecer", onde narro a saída estratégica de um acidente com capotamento bem na minha frente, dentro de um túnel e consegui sair, graças, claro, a ajuda de Deus, perícia, tranquilidade e agilidade do modelo. Leiam no referido tópico, que passou meio que batido.

A minha única reclamação, é a dureza excessiva da suspensão, fazendo o carro parecer com uma carroça. Acho que o Bertoche irá me jogar praga ao ler isso, pois mexi com ele, rsrrsrsrs.

[Roberto Bertoche]

Rs, nada, vc é bem-vindo, fera.
Talvez o pneu perfil 65 com aro 15 deixe o modelo anterior ao seu mais macio mesmo.
Porém, "test-drivei" o 2017 e gostei também.
Abraço,

[ianisgreek]

E a Ford continua trabalhando para apresentar aqui no nosso mercado no próximo ano, novas versões dos seus modelos mais populares dotados com uma tecnologia sempre mais atualizada :

https://www.noticiasautomotivas.com.br/ ... eficiente/


E nesse link abaixo, a Ford mostra o potencial que já conseguiu chegar no seu motor 1.0 ecoboost na versão mais apimentada :

http://www.car.blog.br/2014/06/ford-fie ... boost.html