Novos pneus / Escolha / Teste de ruído

[mateusjost]

Meu carro vei de fabrica com aro 14 e os que tanto critiquei GPS Duraplus.

Agora na troca dos pneus com 45 mil km, os mesmos ainda poderiam ser usados tranquilamente por mais 10 mil km, mas por segurança optei por trocar e acabei comprando o jogo de rodas originais aro 15 e os pneus Michelin XM2 na medida padrão original do Hb20 que vem com aro 15.
Pois bem, meu carro fico realmente bem mais silencioso, absurdamente mais. Um pouco mais estável também, mas nem tanto.
Porém muito mais duro!
Não gostei muito disso, espero me acostumar.
Eles foram calibrados com Nitrogênio na própria loja a Michelin, será que isso deixa mais duro?

Não sei amigo quanto ao Pirelli, mas se gosta dele talvez vale a pena ficar com ele também!

[The.Mole]

Confirma se colocaram a pressão correta nos pneus; pneu muito cheio deixa o carro duro.

[OSilva]

Meu carro vei de fabrica com aro 14 e os que tanto critiquei GPS Duraplus.

Agora na troca dos pneus com 45 mil km, os mesmos ainda poderiam ser usados tranquilamente por mais 10 mil km, mas por segurança optei por trocar e acabei comprando o jogo de rodas originais aro 15 e os pneus Michelin XM2 na medida padrão original do Hb20 que vem com aro 15.
Pois bem, meu carro fico realmente bem mais silencioso, absurdamente mais. Um pouco mais estável também, mas nem tanto.
Porém muito mais duro!
Não gostei muito disso, espero me acostumar.
Eles foram calibrados com Nitrogênio na própria loja a Michelin, será que isso deixa mais duro?

Não sei amigo quanto ao Pirelli, mas se gosta dele talvez vale a pena ficar com ele também!

Sério? Infelizmente nunca andei num hb20 com roda 14 pra ver, mas acho os nossos aki macios até 'demais'.

[ianisgreek]

Meu carro vei de fabrica com aro 14 e os que tanto critiquei GPS Duraplus.

Agora na troca dos pneus com 45 mil km, os mesmos ainda poderiam ser usados tranquilamente por mais 10 mil km, mas por segurança optei por trocar e acabei comprando o jogo de rodas originais aro 15 e os pneus Michelin XM2 na medida padrão original do Hb20 que vem com aro 15.
Pois bem, meu carro fico realmente bem mais silencioso, absurdamente mais. Um pouco mais estável também, mas nem tanto.
Porém muito mais duro!
Não gostei muito disso, espero me acostumar.
Eles foram calibrados com Nitrogênio na própria loja a Michelin, será que isso deixa mais duro?

Não sei amigo quanto ao Pirelli, mas se gosta dele talvez vale a pena ficar com ele também!

Colega Mateus, geralmente quando se trocam pneus de um perfil 70 para um perfil 60 como foi esse seu caso, ocorre sim essa leve maior dureza sentida no conforto geral do veículo, pq as laterais ou flancos dos pneus agora são menores e flexionam menos, absorvendo assim tb um pouco menos as irregularidades do piso.

Mas ganha-se tb uma leve melhor estabilidade direcional.

A calibragem dos pneus com nitrogênio oferece as vantagens de menores variações da pressão interna do pneu quando o mesmo está frio e quando ele já está bem quente, após horas viajando com o veículo por rodovias com um tempo mais quente, apenas isso!

É isso aí colega !

[mateusjost]

Legal Ianis, eu imaginei mesmo, pq tudo que disse tem sentido! É justamente nas irregularidades que mais fica evidente, qualquer ondulação já se percebe consideravelmente, até as pessoas que andavam como passageiro no carro percebem que ficou menos confortável, to mudando um pouco o ritmo, andando menos rápido principalmente.

Vou dar uma conferida na calibragem pra desencargo de consciência..

Mas já achava o meu carro meio durinho antes, agora ele ficou mais.

Achei que com esse investimento eu ia ter um acréscimo de conforto, mas não.

É isso ai!

Abc

[The.Mole]

Ahhhh... vc mudou de perfil 70 pra 60, não tinha reparado nisso.

Com certeza isso é o maior culpado do menor confortável, pneu com perfil menor = carro mais duro.. se tivesse descido de 70 pra 65 não ia sentir muito.

[mateusjost]

Isso! Mas por que quis manter a exata medida original que vem nos hb20 com aro 15!

[Rafael Milani]

No meu HB20 vieram de fábrica os da Goodyear Duraplus. Não gostei, principalmente pela durabilidade 32.000 km.

Comprei os ótimos Michelin XM2. Recomendo!

No aspecto do ruído, sinceramente sou meio "surdo" para perceber diferenças entre os pneus, mas no aspecto aderência, os da XM2 são bem melhores que os antigos, sem dúvida.

Abraços,

Legal, por tudo que li a respeito já escolhi e vou de Michelin xm2 mesmo. A única coisa que ainda estou pensando é quanto a possibilidade de colocar eles na medida 195/60 pois estão mais baratos que o 185. Minha dúvida é se haverá um aumento significativo do ruído, perda de desempenho e aumento de consumo devido a maior área de contato..

Acho que a diferença em ruído, perda de desempenho e aumento de consumo serão bem pequenas. Haverá também um ligeiro aumento na facilidade de aquaplanar em ajuntamentos de água. .
Na substituição do 185/60 pelo 195/60 você vai aumentar 6 mm a altura do solo. É pouco mas é alguma coisa.
Essa largura, 195, é a mesma utilizada nos HB20X, embora neles, como o perfil é o 65, eles aumentam a altura do solo em 16,75 mm em relação ao uso dos pneus 185/60.
O primeiro numero da identificação de pneus é a largura em milímetros e o segundo, após a barra inclinada, é o percentual da largura do pneu que representa a altura (de borracha) que fica entre a face do aro da roda e o chão.
Resumindo, acho que o carro fica um pouco mais bonito, um tiquinho mais alto, um cadinho mais estável na pista limpa e seca e alguma coisinha a menos nos itens que você citou.
Eu faria, principalmente por conta dos 6 mm na altura do solo.
Abraço e sucesso na sua escolha.

Em tempo, Rafael, esse app super maneiro serve em celular android?
É fácil de achar?

É fácil sim de achar o app, eu pesquisei na playstore por "medidor de ruido". Esse que mandei print é uns dos primeiros que apareceu e o que achei mãos legal entre os que testei. Chama Sound Meter.

Aliás estou com os Michelin xm2 185/60 r15 comprados vou montar no sábado. E fazer os testes de ruido

[Rafael Milani]

Chegaram os pneus já. A unica coisa que fiquei meio com pé atrás foi a etiqueta do inmetro. Por seu um pneu "verde" esperava uma nota melhor em relação ao consumo. :/

[Ricardo M.]

Chegaram os pneus já. A unica coisa que fiquei meio com pé atrás foi a etiqueta do inmetro. Por seu um pneu "verde" esperava uma nota melhor em relação ao consumo. :/

O consumo não diferenciou para mim, em relação aos da Goodyear Duraplus. Entretanto, meu jogo é do aro 14 do Style.

Depois comente se você também percebeu uma melhor aderência com esses pneus.

Abraços,