Batendo pino ao soltar a embreagem

[ianisgreek]

Eu já ouvi esse barulho apenas uma ou duas vezes, acredito que tenha sido o combustível pelo o que vcs mencionaram por aqui. Confesso que não uso muito etanol para rodar. Dizem que devemos usar um tanque de etanol de tempos em tempos, não sei se é verdade.
Em todo caso nunca mais ouvi esse barulho mesmo usando gasolina.
Em compensação no meu antigo Gol G5 esse barulho era constante e muito irritante! Mas também nunca tive problemas de motor, usei o carro por 4 anos ouvindo isso, por vezes mais alto, outras vezes mais baixo, a CSS disse q era normal em giro baixo. Mas... Barulhos nunca são normais né... Enfim, vendi...
Abcs

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Boa tarde colega Danuenf !

Só trocando com vc umas idéias, eu lhe recomendo sim, no caso dos motores flex da linha HB20 que vc dê preferência sempre que possível ao etanol no lugar das nossas sofríveis gasolinas que muitas vezes sofrem mais ainda com as adulterações que vemos por aí ...

E se vc achar que o consumo vai aumentar pq o etanol consome de fato, um pouco mais do que as gasolinas porém tb costuma ser mais barato, vc pode lançar mão de uma dica muito utilizada por muitos colegas daqui do forum e que tem mostrados ótimos efeitos:

Faça uso da mistura mágica que consiste em vc misturar sempre ao abastecer de 20% a 25% de uma boa gasolina de sua preferencia ( eu gosto da gasolina Shell V Power Nitro ) e os restantes 75% a 80% com etanol, tomando o cuidado de sempre abastecer primeiro a gasolina por ser ela mais leve e deixar o etanol para ser colocado no tanque por último, pq como ele é um pouco mais pesado do que as gasolinas, abastecendo-se assim, ele se mistura mais eficientemente a ela.

Quanto à essas batidas de pino que se ouvem, eu tb já expliquei aqui no forum que elas são o maior veneno prejudicial que um motor pode experimentar durante o seu funcionamento e por isso mesmo, deve ser evitada a todo custo, pq reduz comprovadamente a vida útil de quaisquer motores.

Quanto aos motores 1.0 flex da linha VW, eles são sim mais sujeitos a essas batidas de pino quando estão alimentados com as gasolinas exatamente pq eles apresentam uma elevadíssima taxa de compressão, um pouco mais elevada até do que a os motores flex da linha HB20 e essa característica é usada exatamente para se obter um melhor rendimento desses motores quando eles são alimentados com maiores quantidades de etanol nos seus tanques.

Valeu colega, é isso aí, abrç !

[danuenf]

Eu já ouvi esse barulho apenas uma ou duas vezes, acredito que tenha sido o combustível pelo o que vcs mencionaram por aqui. Confesso que não uso muito etanol para rodar. Dizem que devemos usar um tanque de etanol de tempos em tempos, não sei se é verdade.
Em todo caso nunca mais ouvi esse barulho mesmo usando gasolina.
Em compensação no meu antigo Gol G5 esse barulho era constante e muito irritante! Mas também nunca tive problemas de motor, usei o carro por 4 anos ouvindo isso, por vezes mais alto, outras vezes mais baixo, a CSS disse q era normal em giro baixo. Mas... Barulhos nunca são normais né... Enfim, vendi...
Abcs

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Boa tarde colega Danuenf !

Só trocando com vc umas idéias, eu lhe recomendo sim, no caso dos motores flex da linha HB20 que vc dê preferência sempre que possível ao etanol no lugar das nossas sofríveis gasolinas que muitas vezes sofrem mais ainda com as adulterações que vemos por aí ...

E se vc achar que o consumo vai aumentar pq o etanol consome de fato, um pouco mais do que as gasolinas porém tb costuma ser mais barato, vc pode lançar mão de uma dica muito utilizada por muitos colegas daqui do forum e que tem mostrados ótimos efeitos:

Faça uso da mistura mágica que consiste em vc misturar sempre ao abastecer de 20% a 25% de uma boa gasolina de sua preferencia ( eu gosto da gasolina Shell V Power Nitro ) e os restantes 75% a 80% com etanol, tomando o cuidado de sempre abastecer primeiro a gasolina por ser ela mais leve e deixar o etanol para ser colocado no tanque por último, pq como ele é um pouco mais pesado do que as gasolinas, abastecendo-se assim, ele se mistura mais eficientemente a ela.

Quanto à essas batidas de pino que se ouvem, eu tb já expliquei aqui no forum que elas são o maior veneno prejudicial que um motor pode experimentar durante o seu funcionamento e por isso mesmo, deve ser evitada a todo custo, pq reduz comprovadamente a vida útil de quaisquer motores.

Quanto aos motores 1.0 flex da linha VW, eles são sim mais sujeitos a essas batidas de pino quando estão alimentados com as gasolinas exatamente pq eles apresentam uma elevadíssima taxa de compressão, um pouco mais elevada até do que a os motores flex da linha HB20 e essa característica é usada exatamente para se obter um melhor rendimento desses motores quando eles são alimentados com maiores quantidades de etanol nos seus tanques.

Valeu colega, é isso aí, abrç !

Muito obrigada pelas dicas ianisgreek. Vou passar a abastecer com a fórmula mágica a partir de agora! [THUMBS UP SIGN][VICTORY HAND][OK HAND SIGN]

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[Roberto Bertoche]

Eu já ouvi esse barulho apenas uma ou duas vezes, acredito que tenha sido o combustível pelo o que vcs mencionaram por aqui. Confesso que não uso muito etanol para rodar. Dizem que devemos usar um tanque de etanol de tempos em tempos, não sei se é verdade.
Em todo caso nunca mais ouvi esse barulho mesmo usando gasolina.
Em compensação no meu antigo Gol G5 esse barulho era constante e muito irritante! Mas também nunca tive problemas de motor, usei o carro por 4 anos ouvindo isso, por vezes mais alto, outras vezes mais baixo, a CSS disse q era normal em giro baixo. Mas... Barulhos nunca são normais né... Enfim, vendi...
Abcs

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Boa tarde colega Danuenf !

Só trocando com vc umas idéias, eu lhe recomendo sim, no caso dos motores flex da linha HB20 que vc dê preferência sempre que possível ao etanol no lugar das nossas sofríveis gasolinas que muitas vezes sofrem mais ainda com as adulterações que vemos por aí ...

E se vc achar que o consumo vai aumentar pq o etanol consome de fato, um pouco mais do que as gasolinas porém tb costuma ser mais barato, vc pode lançar mão de uma dica muito utilizada por muitos colegas daqui do forum e que tem mostrados ótimos efeitos:

Faça uso da mistura mágica que consiste em vc misturar sempre ao abastecer de 20% a 25% de uma boa gasolina de sua preferencia ( eu gosto da gasolina Shell V Power Nitro ) e os restantes 75% a 80% com etanol, tomando o cuidado de sempre abastecer primeiro a gasolina por ser ela mais leve e deixar o etanol para ser colocado no tanque por último, pq como ele é um pouco mais pesado do que as gasolinas, abastecendo-se assim, ele se mistura mais eficientemente a ela.

Quanto à essas batidas de pino que se ouvem, eu tb já expliquei aqui no forum que elas são o maior veneno prejudicial que um motor pode experimentar durante o seu funcionamento e por isso mesmo, deve ser evitada a todo custo, pq reduz comprovadamente a vida útil de quaisquer motores.

Quanto aos motores 1.0 flex da linha VW, eles são sim mais sujeitos a essas batidas de pino quando estão alimentados com as gasolinas exatamente pq eles apresentam uma elevadíssima taxa de compressão, um pouco mais elevada até do que a os motores flex da linha HB20 e essa característica é usada exatamente para se obter um melhor rendimento desses motores quando eles são alimentados com maiores quantidades de etanol nos seus tanques.

Valeu colega, é isso aí, abrç !

Muito obrigada pelas dicas ianisgreek. Vou passar a abastecer com a fórmula mágica a partir de agora! [THUMBS UP SIGN][VICTORY HAND][OK HAND SIGN]

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Olá, Danuenf.
É isso que disse o Ianis, etanol é melhor para o HB20.
Eu também uso sempre uma mistura mais etílica, e algumas vezes uma gasolina pode ser ruim, apresentar menor octanagem e bater pino.
Então, para evitar ou parar de bater pino, é bom manter a mistura com pelo menos uns 20% de etanol, além do álcool anidro que já vem na gasolina.
Sucesso.

[brponte]

Essa batida de pino, pode também estar sendo ocasionada por gasolina batizada com tolueno, que faz a octanagem cair drasticamente.
Gasolina com tolueno é uma desgraça, se usada com muita frequencia pode causar a chamada "Morte Negra", que é basicamente a perda do motor.

Qualquer barulho anormal no motor tem de ser investigado, detectar um problema cedo, pode significar alta economia no concerto.

[ianisgreek]

Essa batida de pino, pode também estar sendo ocasionada por gasolina batizada com tolueno, que faz a octanagem cair drasticamente.
Gasolina com tolueno é uma desgraça, se usada com muita frequencia pode causar a chamada "Morte Negra", que é basicamente a perda do motor.

Qualquer barulho anormal no motor tem de ser investigado, detectar um problema cedo, pode significar alta economia no concerto.

Colega BrunoPonte, bom dia !

Com sua licença, é necessário corrigir um equívoco aqui nesse seu relato e que vc mesmo pode tb pesquisar e confirmar sobre isso, o tolueno, assim como o xileno são compostos aromáticos presentes nas gasolinas em quantidades variáveis e o objetivo deles é justamente o de aumentar a octanagem das gasolinas.

E tanto isso é um fato real que as gasolinas utilizadas nos carros da formula 1 são as que contém as maiores quantidades desse componentes, justamente para garantir uma elevada octanagem nessas gasolinas que abastecem esses tipos de motores de competição.

Talvez vc confundiu com os rafinados que são restos de fabricação de produtos da industria petroquímica que quadrilhas de comerciantes de distribuidoras de combustíveis inescrupulosos adicionam nas gasolinas exatamente pq eles são bem baratos, apenas para aumentar o volume delas e obviamente obter uma elevada margem de lucro, sendo isso o que de fato adultera as gasolinas e comprovadamente causa muitos problemas nos sistemas de alimentação dos motores dos veículos.

É isso aí colega, valeu, abrç !

[educarvalho021]

Tenho meu hb 1.0 a dois anos e por algumas vezes também testemunho esse incomodo sonoro, me preocupei e fui a CSS, onde me apresentaram uma explicação bem parecida com a fornecida pelos companheiros acima. Mas vale citar não ser um caso isolado, mas sim um sintoma crônico do nosso queridinho.

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[ianisgreek]

Colegas desse tópico, somente relembrando aqui sobre esse importante assunto, essas batidas de pino ou detonações como são popularmente chamadas e que são ouvidas normalmente em situações de esforços maiores dos motores principalmente nos menores 1.0 é devido basicamente as nossas gasolinas que contém uma octanagem insuficiente para lidar com esses momentos de maior demanda de torque.

E a solução mais fácil e eficaz para isso é muito simples :

Basta adicionar uma quantidade de pelo menos uns 30% de etanol no tanque que a octanagem da gasolina que está lá já aumenta o suficiente para parar com essas incômodas, nocivas e até perigosas detonações que podem avariar seriamente os motores como a quebra de pistons e anéis de seguimento que fazem a vedação dos cilindros.

Portanto, tb nesses casos, novamente é o etanol que se mostra como o grande e insubstituível salvador da pátria ... rsrsrsrsrs!!!

[Roberto Bertoche]

Concordo completamente com o Ianis.
Ouvi uma vez a batida de pino no meu primeiro HB20, quando quis testar ele só com gasolina, e depois de ouvir o resultado nunca mais deixei ele rodar sem esses 30% a mais de álcool na gasolina.
Na verdade faço o inverso, coloco uns 20% de gasolina no etanol, mas quando o preço do etanol é muito elevado, aumento essa proporção de gasolina até uns 50% e tenho em mente um número limite próximo desse que disse o Ianis, de adicionar, pelo menos 30% de etanol.
Ah, mas eu quero porque quero colocar só gasolina, tudo bem, pode colocar, mas aí tem que ser a BR Podium, com um preço bem salgado.
Sds.

[ianisgreek]

É isso mesmo Bertoche, os colegas daqui do forum que ainda fizerem questão absoluta de abastecerem os seus veículos apenas c/ os nossos LIXOS de gasolinas, que pelo menos comprem a melhor delas e tb a de maior octanagem que é a cara e rara gasolina podium da Petrobras e encontrada apenas nos postos da rede dela.

Certamente que vão pagar quase uns 5,00 pelo litro dela, enquanto que o nosso infelizmente e ainda desprezado etanol custa bem mais barato, tem uma octanagem bem mais elevada até do que essa famigerada gasolina Podium e é encontrado humildemente em todos os postos em qualquer parte desse nosso imenso Brasilzão ... rsrsrsrsrsrs!

Assim, deixo essa escolha livremente para cada um dos nossos colegas ...