hugodj182 escreveu:Mano seu carro tá bem loko, vc já tem tópico na garagem? Se não tiver cria lá pra gente curtir...
Mais um HB20 branco top para a família...
Como você está para trocar os pneus e pensa em colocar um kit de suspensão preparada acho que nem vale a pena você checar o castar e a cambagem, depois que você colocar tudo novo ai você vê e mexe de uma vez... Só não é ideal ficar rodando muito tempo para não comer seu pneu de novo... Uma dica preciosa, calibre os pneus semanalmente porque como pelo jeito vc roda pouco com o carro talvez não cultive este hábito e dá uma baita diferença a médio - longo prazo, por semana meus pneus sendo 14 já esvaziam de 2 - 3 libras, por isso que coloco até um pouco além do recomendado que seria 32 lb, coloco 34 lb...
Tem kits preparados e suspensão de rosca com preços bacanas da Tebão, JJ.Especiais, Castor e Macaullay... Dá uma olhada nos sites depois, não sei se todos estes tem kits para HB20, mas são as melhores marcas... Só não sou muito adepto de rebaixar com mola esportiva porque já fiz isso e quando fui voltar as molas originais achando que estaria tudo certo, estava tudo moído...rs... Tive que trocar a suspensão inteira praticamente... Vivendo e aprendendo...
Abraço...
Valeu Hugo, assim que eu fizer esses ajustes no carro da suspensão e pneu, irei fazer sim uma garagem, pois ainda não possuo.
Eu calibro a cada 20 dias mais ou menos, sempre está 2 ou 3 libras a menos, eu coloco 36 libras..
