Eduardo Thadeu escreveu:lunelli escreveu:Cara, pode ir sem dó, e um ótimo carro, tem bem mas opção que o modelo Style... (Ar digital, recolhimento retrovisor, acendimento automático do farol, volante couro, CM,... e outra cositas q ele tem a mas). E ainda automático.
Se você for pegar a mesma configuração do 16/17 com tudo isso vai pagar quase 70 Temers.
O Modelo 16 já e p modelo novo, e a Garantia vale a partir que for emitida a N.Fs.
Este modelo Premium nem se compara com PRISMA, acabamento, motor e acessórios existe muito mas.
Por 60 termers pode ir.
Eu tenho Premium Hatch, e não me arrependo, o Onix e um lixo do lado dele.
Porem fica a teu critério, porque hb20S premium para mim ele briga com CITY da Honda, outro patamar.
Se voce quer compara va olhar CITY, dai voce tem uma definição melhor
att
Lunelli,
conheço muito bem o City e te afirmo que ele é superior ao HB20S, nem tem comparação entre os dois. Um carro muito mais refinado, maior, durável, dirigibilidade superior, entre outras coisas. O carro fica na sua mão, muito fácil de guia-lo.
Concordo com você , quando diz que ele é superior ao Prisma, fato, nem se discute.
Valeu.
Eduardo,
Sim, claro, eu fui ver o City também, o carro tem ótimo acabamento superior ao HB20, falei que o objetivo do HB20S premium foi para roubar alguns fãs da Honda, e ate porque o CITY não tem concorrente na linha intermediaria de sedan, o HB20S premium tenta entrar no patamar do CITY para trazer preço melhor (isto existe reportagens autoesporte, quatro rodas e outros...), pq pagar 80 temer num CITY completo também não dá. 80 temers vc já pode olhar para outras classes de sedan.
Mas uma coisa falo... em motorização o hb20 da show... alem de eu tb já ter andado no CITY... colega meu tem... e ate hoje esta me procurando. Na BR não pega... kkkkkk
