Dúvida - melhor configuração de pneu e roda

[Lmoreno]

Boa tarde pessoal,

Meu HB20 é o confort 15/15 e agora estou pensando em trocar as rodas. A princípio pensei em colocar aro 15, só que aí teria que comprar pneus novos também, mas como essa crise pegou todo mundo e tenho outras prioridades no momento, pensei em aproveitar os pneus que ainda estão novinhos. Gostaria de saber se alguém sabe quais são as especificações que devo comprar as rodas para que possa utilizar os mesmos pneus que veio no carro. Sei que são aro 14 e que a furação é 4x100. Mas e a tala e o off-set?

[hugodj182]

Boa tarde pessoal,

Meu HB20 é o confort 15/15 e agora estou pensando em trocar as rodas. A princípio pensei em colocar aro 15, só que aí teria que comprar pneus novos também, mas como essa crise pegou todo mundo e tenho outras prioridades no momento, pensei em aproveitar os pneus que ainda estão novinhos. Gostaria de saber se alguém sabe quais são as especificações que devo comprar as rodas para que possa utilizar os mesmos pneus que veio no carro. Sei que são aro 14 e que a furação é 4x100. Mas e a tala e o off-set?

De fato essa crise complicou o meio de campo LMoreno, tbm tava pensando em pegar umas rodas de liga maiores, mas como além das rodas tem os pneus, o jeito por enquanto foi envelopar as calotas...rs

Segue as informações da roda de liga 14 para HB20:
ARO: 14
TALA: 6
OFFSET: 36MM
FURAÇÃO: 4X100

Eu iria de réplicas que tem o mesmo visual, testadas pelo Inmetro e bem mais baratas... Dê uma consultada no ML...

Abraço...

[Lmoreno]

Boa tarde pessoal,

Meu HB20 é o confort 15/15 e agora estou pensando em trocar as rodas. A princípio pensei em colocar aro 15, só que aí teria que comprar pneus novos também, mas como essa crise pegou todo mundo e tenho outras prioridades no momento, pensei em aproveitar os pneus que ainda estão novinhos. Gostaria de saber se alguém sabe quais são as especificações que devo comprar as rodas para que possa utilizar os mesmos pneus que veio no carro. Sei que são aro 14 e que a furação é 4x100. Mas e a tala e o off-set?

De fato essa crise complicou o meio de campo LMoreno, tbm tava pensando em pegar umas rodas de liga maiores, mas como além das rodas tem os pneus, o jeito por enquanto foi envelopar as calotas...rs

Segue as informações da roda de liga 14 para HB20:
ARO: 14
TALA: 6
OFFSET: 36MM
FURAÇÃO: 4X100

Eu iria de réplicas que tem o mesmo visual, testadas pelo Inmetro e bem mais baratas... Dê uma consultada no ML...

Abraço...

Valeu cara, você sempre ajudando a galera.

Eu tô procurando uma esportiva, não queria esses modelos do HB20. O OFFSET você sabe se for diferente os pneus vão dar certo ou tem que ser só esse mesmo? Acho muita de 40MM

[hugodj182]

Valeu cara, você sempre ajudando a galera.

Eu tô procurando uma esportiva, não queria esses modelos do HB20. O OFFSET você sabe se for diferente os pneus vão dar certo ou tem que ser só esse mesmo? Acho muita de 40MM

Cara não sou perito nisso, mas pelo que andei pesquisando na net acho que não é muito legal você variar muito o Offset não, pq ai já começa a mexer na segurança do carro uma vez que perderia as medidas de referência, aí já teria que mexer em caster e cambagem para ficar mais coerente...

Acho que um offset até 38mm tem bem opção de rodas bacanas e não compromete as medidas originais, e daí tbm creio que os pneus da medida original serão compatíveis, por via das dúvidas se for comprar pelo ML ou Loja é bom consultar o vendedor... Tem uns modelos bacanas da Krmai e da Scorro que casam legal no HB20, dá uma olhada...

Abraço...

[Lmoreno]

Cara não sou perito nisso, mas pelo que andei pesquisando na net acho que não é muito legal você variar muito o Offset não, pq ai já começa a mexer na segurança do carro uma vez que perderia as medidas de referência, aí já teria que mexer em caster e cambagem para ficar mais coerente...

Acho que um offset até 38mm tem bem opção de rodas bacanas e não compromete as medidas originais, e daí tbm creio que os pneus da medida original serão compatíveis, por via das dúvidas se for comprar pelo ML ou Loja é bom consultar o vendedor... Tem uns modelos bacanas da Krmai e da Scorro que casam legal no HB20, dá uma olhada...

Abraço...

Então eu estava vendo a Scorro S215 e a KRmai K28 além da Boccanera, pelo que estava vendo o OFFSET delas são 40mm. Eu queria mesmo era colocar umas aro 17 mas alem da falta de grana a cidade aqui não ajuda de jeito nenhum (60% das ruas não pavimentadas). Vou dar uma olhada nas lojas aqui também, mas mesmo assim muito obrigado pelas dicas.

[hugodj182]

Então eu estava vendo a Scorro S215 e a KRmai K28 além da Boccanera, pelo que estava vendo o OFFSET delas são 40mm. Eu queria mesmo era colocar umas aro 17 mas alem da falta de grana a cidade aqui não ajuda de jeito nenhum (60% das ruas não pavimentadas). Vou dar uma olhada nas lojas aqui também, mas mesmo assim muito obrigado pelas dicas.

Eu tbm já ando namorando umas rodas 17 de liga faz tempo no ML...rs... Vamos ver se rola futuramente...

Mas a S215 pelo que vi em alguns anúncios do ML o offset é o 36 mesmo, tanto que tem vários membros do fórum que tem essa roda em várias medidas - 14, 15 e 17... a K28 é offset 40 mesmo, mas como menciona que monta em Gol, Onix... Acho que não teria problema de aplicar no HB20...

A Boccanera que tá meio contraditório, tem lugar falando que é tala 6 outros falam que é tala 7, offset 40 ou offset 38...rs... Não sei se é pq eles fazem de um mesmo modelo em várias medidas para ser compatível com a maioria dos carros...

Todos esses modelos eu curti, no gosto tá bacana...

Abraço...

[Lmoreno]

Eu tbm já ando namorando umas rodas 17 de liga faz tempo no ML...rs... Vamos ver se rola futuramente...

Mas a S215 pelo que vi em alguns anúncios do ML o offset é o 36 mesmo, tanto que tem vários membros do fórum que tem essa roda em várias medidas - 14, 15 e 17... a K28 é offset 40 mesmo, mas como menciona que monta em Gol, Onix... Acho que não teria problema de aplicar no HB20...

A Boccanera que tá meio contraditório, tem lugar falando que é tala 6 outros falam que é tala 7, offset 40 ou offset 38...rs... Não sei se é pq eles fazem de um mesmo modelo em várias medidas para ser compatível com a maioria dos carros...

Todos esses modelos eu curti, no gosto tá bacana...

Abraço...

Então Hugo, estava procurando mais informações aqui e as rodas do HB20 Style o OFFSET é 41. Então acho que essas de 40 não vão ficar muito fora do padrão não!

[hugodj182]

Então Hugo, estava procurando mais informações aqui e as rodas do HB20 Style o OFFSET é 41. Então acho que essas de 40 não vão ficar muito fora do padrão não!

Então manda bala...rs... Depois posta fotos pra gente curtir...

Abraço...

[Roberto Bertoche]

Pessoal, tudo bem?
Tô mais pensando em conforto do que muito na estética.
Queria colocar rodas liga leve aro 15 e me deram de sugestão a seguinte configuração:

Pneus 195/50 r15
Rodas tala 6 e offset 40

Alguma coisa de diferente disso, na opinião de vcs?
Valeu!

Flávio, boa tarde.
Levando à risca o título do tópico, a melhor configuração de pneu e roda para o HB20 é a configuração original de fábrica, ou uma das configurações originais, já que há mais de uma.

Se houvesse uma configuração diferente e melhor, porque a fábrica não a adotaria na linha de produção?
Não acredito que nossas experiências possam resultar melhor do que os estudos da engenharia do fabricante.

Abraço,

[Lmoreno]

Flávio, boa tarde.
Levando à risca o título do tópico, a melhor configuração de pneu e roda para o HB20 é a configuração original de fábrica, ou uma das configurações originais, já que há mais de uma.

Se houvesse uma configuração diferente e melhor, porque a fábrica não a adotaria na linha de produção?
Não acredito que nossas experiências possam resultar melhor do que os estudos da engenharia do fabricante.

Abraço,

Desculpe intrometer na conversa, mas discordo de você. Se existem mais de uma configuração original é sinal de que não é coisa de estudo de engenharia e sim relação de custo. É simples se eles fossem usar o máximo da engenharia o carro iria custar quase o dobro e com certeza não seriam essas as configurações de rodas e outros equipamentos. Todos sabemos que um pneu mais largo gera mais aderência mas em consequência o carro fica menos econômico, mas em relação segurança x economia é obvio que a segurança teria que ter prioridade.