Fez sentido Roberto, exatamente por ter no meu percurso diário boa parte dos obstáculos que vc citou que não rebaixo carro, mas penso que a maioria que rebaixa é mais por estética e de fato fica com um visual bonito(desde que não se cometa exageros), porque rebaixar um HB20 1.0 e colocar rodas maiores nele, apesar da estabilidade que vai se ganhar em uma rodovia por exemplo, vai acabar se perdendo desempenho por causa das rodas maiores, mas um carro assim é para passear e exibir o brinquedo não para correr, quem pensa em correr antes de pensar em rebaixar e colocar rodão, vai pensar em chipar ou turbinar o carro de alguma forma ou faz loucuras por aí esguelando um HB20 1.6 original por exemplo, acho que isso vai muito da atitude/consciência da pessoa, independente do carro...
Agora para quem usa pouco o carro, roda em vias mais planas e descentes, tem uma moto ou um outro carro para bater no dia a dia, aí dá para ter de boa um carro assim...
