Muro das lamentações

[Ricardo M.]

Em tempo: Numa cidade pequena como a nossa, seria ideal se pudéssemos participar das soluções para os problemas do trânsito.

Aqui na minha cidade existe o Conselho Municipal de Trânsito, que obrigatoriamente têm representantes da sociedade civil.

Talvez aí também tenha.

Abraços,

[Roberto Bertoche]

Em tempo: Numa cidade pequena como a nossa, seria ideal se pudéssemos participar das soluções para os problemas do trânsito.

Aqui na minha cidade existe o Conselho Municipal de Trânsito, que obrigatoriamente têm representantes da sociedade civil.

Talvez aí também tenha.

Abraços,

Então, é disso que estou falando.
Mas mesmo assim, para participar é preciso pertencer a alguma entidade civil, né?

[Ricardo M.]

Em tempo: Numa cidade pequena como a nossa, seria ideal se pudéssemos participar das soluções para os problemas do trânsito.

Aqui na minha cidade existe o Conselho Municipal de Trânsito, que obrigatoriamente têm representantes da sociedade civil.

Talvez aí também tenha.

Abraços,

Então, é disso que estou falando.
Mas mesmo assim, para participar é preciso pertencer a alguma entidade civil, né?

Tem sim. Mas deve variar a regulamentação de cidade para cidade.

Aqui na minha cidade funciona assim:

"O órgão é consultivo e atua com a Administração Pública, representado pela Superintendência de Transportes e Trânsito (Transita)/ Secretaria Municipal de Ordem Pública (SMOP), na elaboração de políticas de mobilidade urbana em Itabira, principalmente no que se refere ao trânsito.
O CMTT é formado por representantes das secretarias municipais de Desenvolvimento Urbano (SMDU), Obras (SMO), Educação (SME) e Procuradoria-Geral do Município/ Procon. Também compõem o conselho membros do Sindicato dos Rodoviários, da Interassociação – Centro de Referência das Entidades Comunitárias de Itabira (Icreci), da Concessionária do Transporte Coletivo Municipal, do Conselho Municipal dos Direitos da Pessoa com Deficiência de Itabira (CMDPDI), da Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) e da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB)."

Abraços,

[mateusjost]

...Estacionei em frente a uma loja que tem um avanço na calçada, passaram os azulsinhos e multaram todo mundo.

Não entendi esse 'avanço'. Pode explicar melhor?

Entendi que é um recuo do prédio.
Um avanço da calçada onde deveria ser prédio... rs.

Então! Meio que por ironia do destino sai do carro e tirei uma foto pois havia lavado o mesmo, o que mereceu o click, depois de um tempo sujão! kkkkk
Aproveitando aos intendidos, que possam vir a opinar, pelo que vi teria que ter no mínimo 1,30 m destinado a passagem de pedestres atrás dos carros, o que tem ali, exatos praticamente. A multa descreve "Estacionar no Passeio".

[Ricardo M.]

Mateus,

Depende do "Código de Posturas" do seu município. Talvez ali não seja considerado estacionamento, mas sim um passeio mesmo, aí realmente você ficará passível de uma "canetada"

Abraços,

[mateusjost]

Sim, tenho que buscar informações.. Mas os dias andam muito corridos que acabo esquecendo.. Vou acabar pagando a multa logo e deu.. kkkkk
Mas agora olhei a foto de novo e pensei, culpa daquele Renegade ali, a "bunda" dele tá bem mais pra trás que os demais.. kkkkk

Abraços

[OSilva]

Agora tá entendido.

Por mais que exista uma largura padrão, existem essas excessões e a menos que esteja identificado como vaga de estacionamento, é considerado passeio e sim, passível de multa. Uma pena, mas...

[mateusjost]

É, concordo...

[OSilva]

É, concordo...

O pior é que não é raro vermos coisas até mais grave e nada de multa pra ninguem...

por exemplo, tem um hospital aki na cidade que a rua lateral é estreita, passa onibus e em pelo menos um dos lados tem pelo menos 3 placas de proibido estacionar. Vive lotado de carro ali. Segundo meu pai, uma vez multaram todos.
Mas vc pode ir la todo dia que tá cheio de carro, ele fica puto com isso, eu nem ligo mais pq senao acabo infartando. Dizem que a prefeitura tá sem $$$, agora imagina a renda facil que não seria?

[d2xp]

coisa linda segunda feira você voltando do trabalho e se depara como capo estourado, o carro aberto e sem estepe.

ainda que consegui uma boa alma com uma fita isolante para poder religar o cabo da bateria que foi cortado,, senao ia ter que dar uma voltinha de guincho.

levei no funileiro, e as noticias:

se não precisar desamassar o capo, só alinhar, 200$

se precisar tirar, desamassar, pintar, $450

adivinha o que deu

ainda me saiu mais 70 do cabo da bateria,

no final vai dar 750 para arrumar, mais o pneu

PULTA QUE PARIO