Apos 9000km minhas impressões positivas e negativas do hb20

[Eduardo Thadeu]

Pessoal,

o consultor me disse que a Hyundai não indica o protetor de cárter, pois em uma batida frontal, o motor vai ao chão.

Sempre coloco nos meus carros e fico meio que com a sensação do carro não estar protegido.

Em estrada de chão (terra), não costumo ir muito, mas tem um sítio de amigos que vou remotamente e tem 8 km de ida e volta, fora isso, só asfalto mesmo. O carro é alto, mas fico na dúvida.

O que acham? Colocaram no de vocês?

[Roberto Bertoche]

Pessoal,
o consultor me disse que a Hyundai não indica o protetor de cárter, pois em uma batida frontal, o motor vai ao chão.
Sempre coloco nos meus carros e fico meio que com a sensação do carro não estar protegido.
Em estrada de chão, não costumo ir muito, mas tem um sítio de amigos que vou remotamente e tem 8 km de ida e volta, fora isso, só asfalto mesmo. O carro é alto, mas fico na dúvida.
O que acham? Colocaram no de vocês?

Na minha CCSS, quando comprei, me ofereceram como brinde mas eu recusei.
Tenho enormes restrições a esse acessório.
Em TODOS os carros que tive com peito de aço eles foram a maior fonte de barulho e vibração (e nunca foram acionados para proteger algo).
O carro é alto do chão o suficiente (20,6 cm) para não precisar disso.

Mas o assunto é polêmico e acredito que a maioria dos amigos aqui vai recomendar a colocação.

[Clever]

Pessoal,
o consultor me disse que a Hyundai não indica o protetor de cárter, pois em uma batida frontal, o motor vai ao chão.
Sempre coloco nos meus carros e fico meio que com a sensação do carro não estar protegido.
Em estrada de chão, não costumo ir muito, mas tem um sítio de amigos que vou remotamente e tem 8 km de ida e volta, fora isso, só asfalto mesmo. O carro é alto, mas fico na dúvida.
O que acham? Colocaram no de vocês?

Na minha CCSS, quando comprei, me ofereceram como brinde mas eu recusei.
Tenho enormes restrições a esse acessório.
Em TODOS os carros que tive com peito de aço eles foram a maior fonte de barulho e vibração (e nunca foram acionados para proteger algo).
O carro é alto do chão o suficiente (20,6 cm) para não precisar disso.

Mas o assunto é polêmico e acredito que a maioria dos amigos aqui vai recomendar a colocação.

Eu recomendo que não coloque, quando tive um Gol a VW recusou-se a instalar e só faria mediante declaração, pois tratava-se da mesma característica: motor mais alto e projeção do mesmo em caso de batida, no meu HB20 também não coloquei, depois de muita pressão das concessionárias (pois trata-se de um acessório de alta venda) a Hyundai homologou, já li alguns especialistas dizerem que se houvesse real necessidade o mesmo teria que vir de fábrica... mas cada um é cada um...

[ianisgreek]

Compartilho da mesma opinião do colega Clever, lembro-me de quando estava retirando meu HB20 da CCS HMB, a vendedora fez de tudo insistindo para eu instalar lá com eles esse protetor de cárter mas eu me recusei alegando que isso iria alterar todo o projeto original do veículo e além disso, disse ainda que eu não tinha nenhuma intenção de trafegar com meu novo HB20 por estradas de terra e muito menos de fazer off road com ele ...

Lógico, a CCS só pensa em vender e vai empurrando tudo quanto é acessório para os clientes ... rsrsrsrs !

Obs : E só de curiosidade, ainda dei uma olhada nesse tal protetor de cárter e achei ele grotesco e bem pesado ...

[Eduardo Thadeu]

Amigos,

vocês não deixam de ter razão. O carro de fato, é alto, com quase 21cm do chão.
Como o amigo mesmo disse, se fosse tão necessário, sairia de fábrica.
O consultor me disse que a Hyundai não aconselha o protetor.

Resumo: não irei colocar, seja o que Deus quiser.

Muito obrigado pela ajuda. Espero um dia poder colaborar com o fórum, uma vez que chegue o carro.

Valeu.

[Eduardo Thadeu]

As únicas coisas que consegui de brinde foram, tapete e insulfilm.