Consumo HB20 aut

[everdesign]

Tenho um HB20S Aut. e no primeiro tanque já fiz uma viagem de 200km sem pressa, em torno de 2000 - 2500 giros e entre 90 e 100Km/h, alcançando uma média incrível de 15,3km/l com motor virgem . Na sequência obtive também uma ótima média de 13km/l na cidade, mas esta média baixou muito ao testar com comportamento mais agressivo (9Km/l na cidade). Parece que agora ficou mais difícil de alcançar a mesma média inicial de 15,3km/l. O motor esta hoje com apenas 600km, mas estou muito satisfeito com as possibilidades de consumo.
Att. Everton

[daniel.fbaptista]

Esse é o famoso "cavalo anda. cavalo bebe"...Kkkkkk

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[Thata]

Comprei um HB20 Premium automático em outubro no início o consumo era razoável de 7.8 km/l, chegou até a 8.2 km/l só que isso durou muito pouco, logo foi baixando pra 6.2 e agora com 700 km rodados está fazendo 5.6 km/l com gasolina na cidade.

Quando li este tópico até pensei em encontrar alguém que dissesse a mesma coisa, mas vi que o meu esta consumindo demais, é difícil até de comparar o Honda Fit 2004 que tinha com esse HB20, pois o fit chegava a fazer 9 km/l ou até mais na cidade, hj por semana gasto o dobro pra encher o tanque.

Queria saber se mais alguém está tendo esse problema e se podem me orientar de alguma forma para diminuir esse consumo absurdo. Inclusive estou pensando em entrar em contato com a Hyundai pra ver se é isso mesmo ou se está desregulado.

Grata,

Thaís

[daniel.fbaptista]

Comprei um HB20 Premium automático em outubro no início o consumo era razoável de 7.8 km/l, chegou até a 8.2 km/l só que isso durou muito pouco, logo foi baixando pra 6.2 e agora com 700 km rodados está fazendo 5.6 km/l com gasolina na cidade.

Quando li este tópico até pensei em encontrar alguém que dissesse a mesma coisa, mas vi que o meu esta consumindo demais, é difícil até de comparar o Honda Fit 2004 que tinha com esse HB20, pois o fit chegava a fazer 9 km/l ou até mais na cidade, hj por semana gasto o dobro pra encher o tanque.

Queria saber se mais alguém está tendo esse problema e se podem me orientar de alguma forma para diminuir esse consumo absurdo. Inclusive estou pensando em entrar em contato com a Hyundai pra ver se é isso mesmo ou se está desregulado.

Grata,

Thaís

O meu bebe igualmente demais. Comprei em Novembro. Tá com 900km. 1.6 AT.

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[saraiva]

Ola pessoal, o meu está com 2000 km é AT e faz na cidade com Shell V- Power, 8,5 e na estrada fiz 12,5 km , sempre com ar, lembrando que no inicio qdo comprei fez 6,5 , 5,0 mas aprendi o jeito do cambio e ai ele fica bem mais economico .

[hugodj182]

Ola pessoal, o meu está com 2000 km é AT e faz na cidade com Shell V- Power, 8,5 e na estrada fiz 12,5 km , sempre com ar, lembrando que no inicio qdo comprei fez 6,5 , 5,0 mas aprendi o jeito do cambio e ai ele fica bem mais economico .

Isso ae Saraiva, o uso de Vpower pura ou na fórmula mágica ajuda muito a melhorar as médias...

O povo também chora demais, tem que ter em mente vários fatores: carro automático já gasta mais mesmo, o tipo de uso(se é mais cidade ou rodovia), o peso do pé no acelerador do condutor(quanto mais pisa, mais gasta), o câmbio automático do HB20 como foi explicado em outros tópicos por não ser o mais moderno influencia no consumo, além da qualidade da gasolina que se usa, garanto que se todo mundo fizer um testo com a VPower já vai melhorar bem...

Enfim, quem quiser mágica na economia pega um UP...rs... To começando a considerar isso para o futuro apenas para trabalhar já que trabalho em outra cidade...

Abraço.

[daniel.fbaptista]

Ola pessoal, o meu está com 2000 km é AT e faz na cidade com Shell V- Power, 8,5 e na estrada fiz 12,5 km , sempre com ar, lembrando que no inicio qdo comprei fez 6,5 , 5,0 mas aprendi o jeito do cambio e ai ele fica bem mais economico .

Saraiva, pelo amor de Deus... Faça um tutorial de como pilotar esse alcoólatra 1.6 AT... KKKKKK

O meu tá bebendo mais que eu, cara...

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[Roberto Bertoche]

Ola pessoal, o meu está com 2000 km é AT e faz na cidade com Shell V- Power, 8,5 e na estrada fiz 12,5 km , sempre com ar, lembrando que no inicio qdo comprei fez 6,5 , 5,0 mas aprendi o jeito do cambio e ai ele fica bem mais economico .

Saraiva, pelo amor de Deus... Faça um tutorial de como pilotar esse alcoólatra 1.6 AT... KKKKKK

O meu tá bebendo mais que eu, cara...

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Daniel, não sei quanto vc bebe, porque o meu carro também bebe mais que eu e ainda assim ele bebe pouco...

Falando sério, acho que o normal é achar que o HB20 AT bebe pouco.

Mesmo essas marcas do Saraiva com gasolina não são muito especiais, porque são apenas um pouco melhor que as minhas com etanol.
O modo de dirigir influencia, mas isso é tão evidente para quem está dirigindo que certamente não é o seu caso.
Dependendo do dia eu esqueço o pé sensato em casa e saio com o pé de chumbo.
A diferença é enorme, mas não é possível fazer isso sem perceber.
Ninguém reclamaria do consumo se estivesse usando esse meu pé mais pesado...

Então leve na CCSS e peça uma verificação de qual pode ser a causa do consumo exagerado.
Peça para verificar a compressão nos cilindros, as velas, os bicos injetores e tudo o que eles acharem que pode influenciar negativamente no consumo.
No teste de 60 mil km deu um problema no injetor de partida em dias frios que ele injetava direto e além de piorar o consumo e o desempenho, carbonizou um pouco o motor.

Acho que seria bom fazer isso, uma verificação geral, porque acho que os HB20 AT normais são econômicos.
O meu faz normalmente, intercalando o pé sensato com o pé de chumbo, com etanol por volta de 7,5 na cidade e 10,5 na estrada.
Só para comparar, isso equivale, em valor (70%), a fazer com gasolina 10,7 na cidade e 15 na estrada.

Peça para a CCSS dar uma verificada ampla.

Abraço,

[daniel.fbaptista]

Ola pessoal, o meu está com 2000 km é AT e faz na cidade com Shell V- Power, 8,5 e na estrada fiz 12,5 km , sempre com ar, lembrando que no inicio qdo comprei fez 6,5 , 5,0 mas aprendi o jeito do cambio e ai ele fica bem mais economico .

Saraiva, pelo amor de Deus... Faça um tutorial de como pilotar esse alcoólatra 1.6 AT... KKKKKK

O meu tá bebendo mais que eu, cara...

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Daniel, não sei quanto vc bebe, porque o meu carro também bebe mais que eu e ainda assim ele bebe pouco...

Falando sério, acho que o normal é achar que o HB20 AT bebe pouco.

Mesmo essas marcas do Saraiva com gasolina não são muito especiais, porque são apenas um pouco melhor que as minhas com etanol.
O modo de dirigir influencia, mas isso é tão evidente para quem está dirigindo que certamente não é o seu caso.
Dependendo do dia eu esqueço o pé sensato em casa e saio com o pé de chumbo.
A diferença é enorme, mas não é possível fazer isso sem perceber.
Ninguém reclamaria do consumo se estivesse usando esse meu pé mais pesado...

Então leve na CCSS e peça uma verificação de qual pode ser a causa do consumo exagerado.
Peça para verificar a compressão nos cilindros, as velas, os bicos injetores e tudo o que eles acharem que pode influenciar negativamente no consumo.
No teste de 60 mil km deu um problema no injetor de partida em dias frios que ele injetava direto e além de piorar o consumo e o desempenho, carbonizou um pouco o motor.

Acho que seria bom fazer isso, uma verificação geral, porque acho que os HB20 AT normais são econômicos.
O meu faz normalmente, intercalando o pé sensato com o pé de chumbo, com etanol por volta de 7,5 na cidade e 10,5 na estrada.
Só para comparar, isso equivale, em valor (70%), a fazer com gasolina 10,7 na cidade e 15 na estrada.

Peça para a CCSS dar uma verificada ampla.

Abraço,

Bertoche, realmente tenho tentado não pisar muito fundo ou muito rápido justamente para tentar equilibrar.

Minhas marcas estão em 4,5 no etanol e 7,8 na gasolina.

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[Roberto Bertoche]

Bertoche, realmente tenho tentado não pisar muito fundo ou muito rápido justamente para tentar equilibrar.
Minhas marcas estão em 4,5 no etanol e 7,8 na gasolina.

Então... Não tenho dúvida de que há algo errado e que não é o seu pé, pois parece até que vc tem um Azera...