Novo KIA Sportage 2016

[ZECAM]

Quando o controle de qualidade dos chineses forem top, compro o carro deles.

Um amigo que revende ar condicionado dessas marcas chinesas me relatou que em caso de peças em garantia ele tem que desmontar uma unidade de estoque e atender o cliente...
Existe isso???

[Roberto Bertoche]

Pois é Bertoche,
Vou esperar uns 20 anos então para comprar carros chineses.
Abraços,

No tradicional teste de longa duração da revista QR o Jac3, por exemplo, foi um dos carros mais bem avaliados entre todas as categorias.

[diogopp]

Pois é Bertoche,
Vou esperar uns 20 anos então para comprar carros chineses.
Abraços,

No tradicional teste de longa duração da revista QR o Jac3, por exemplo, foi um dos carros mais bem avaliados entre todas as categorias.

Na minha humilde opinião, eu não compraria e nem aconselharia alguém a comprar carros chineses, e não somente pela baixa qualidade dos carros (Claro, como falou o Bertoche, a JAC entrega bons carros com preços competitivos, mas é exceção no mercado chinês e não regra) seja pela qualidade inferior da matéria prima dos componentes ou pelo projeto de fadiga dimensionado com "ciclos baixos" afim de baratear o produto final, mas nada fora do normal, nada que não seja praticado a anos no Brasil, nada que a italiana Fiat não faça nos seus modelos de entrada, ou que a grande Alemã VW tb não pratique em seu famoso GOL.

Mas especialmente o que me faz não optar por um carro destes é o mercado de reposição de peças, um carro é uma máquina que pode vir a falhar a qq momento, se for "sorteado" vc terá que trocar alguma peça ainda dentro da garantia.

Quem garante que a peça estará a pronta entrega na CSS?
Quem garante que não ficará 3 ou 4 meses esperando uma peça de reposição com o carro parado.
Quem garante que se a crise aumentar ainda mais no Brasil, os chineses simplesmente se retiram do mercado nacional e você ficará com um bomba na mão? Sem peças de reposição, sem M.O. especializada, sem CSS e sem uma garantia legal.

O HB20 logo em seu lançamento sofreu com isto, muitas peças não tinham nem previsão de entrega nas HMB, mesmo o carro sendo nacional e a Hyundai tendo um pós-venda razoavelmente bom perto da concorrência.

E ainda a tem a cereja do bolo, pra quem tu vai vender um "chinês", mesmo vc falando que é um JAC, que no teste de longa duração da 4 Rodas ele foi tri bem, que o carro é completo e bonito, ele ainda é um "chinês", se o pessoal ainda torce o nariz para carros franceses imagina pra um Chinês, só "dando de graça" para se livrar.

[Roberto Bertoche]

Pois é Bertoche,
Vou esperar uns 20 anos então para comprar carros chineses.
Abraços,

No tradicional teste de longa duração da revista QR o Jac3, por exemplo, foi um dos carros mais bem avaliados entre todas as categorias.

Na minha humilde opinião, eu não compraria e nem aconselharia alguém a comprar carros chineses, e não somente pela baixa qualidade dos carros (Claro, como falou o Bertoche, a JAC entrega bons carros com preços competitivos, mas exceção no mercado chinês e não regra), seja pela qualidade inferior da matéria prima dos componentes ou pelo projeto de fadiga dimensionado com "ciclos baixos" afim de baratear o produto final, mas nada fora do normal, nada que não seja praticado a anos no Brasil, nada que a italiana Fiat não faça nos seus modelos de entrada, ou que a grande Alemã VW tb não pratique em seu famoso GOL.

Mas especialmente o que me faz não optar por um carro destes é o mercado de reposição de peças, um carro é uma máquina que pode vir a falhar a qq momento, se for "sorteado" vc terá que trocar alguma peça ainda dentro da garantia.

Quem garante que a peça estará a pronta entrega na CSS?
Quem garante que não ficará 3 ou 4 meses esperando uma peça de reposição com o carro parado.
Quem garante que se a crise aumentar ainda mais no Brasil, os chineses simplesmente se retiram do mercado nacional e você ficará com um bomba na mão? Sem peças de reposição, sem M.O. especializada, sem CSS e sem uma garantia legal.

O HB20 logo em seu lançamento sofreu com isto, muitas peças não tinham nem previsão de entrega nas HMB, mesmo o carro sendo nacional e a Hyundai tendo um pós-venda razoavelmente bom perto da concorrência.

E ainda a tem a cereja do bolo, pra quem tu vai vender um "chinês", mesmo vc falando que é um JAC, que no teste de longa duração da 4 Rodas ele foi tri bem, que o carro é completo e bonito, ele ainda é um "chinês", se o pessoal ainda torce o nariz para carros franceses imagina pra um Chinês, só "dando de graça" para se livrar.

Compreendo e concordo com vc.
Apenas achei bonito o porte e o desenho, mas não está nos meus planos trocar de marca e nem de modelo.
Gostamos de ter 2 carros iguais e queremos continuar tendo 2 carros iguais (por isso quero trocar o MT por um AT).
Já imaginou no risco ao quadrado de ter 2 chineses?
E estamos completamente satisfeitos com o que nos oferecem os nossos.
Por enquanto, no mercado nacional, não existe nada nem perto deles em relação ao custo benefício que eles apresentam.
Abraço,

[Ricardo M.]

Pois é Bertoche,
Vou esperar uns 20 anos então para comprar carros chineses.
Abraços,

No tradicional teste de longa duração da revista QR o Jac3, por exemplo, foi um dos carros mais bem avaliados entre todas as categorias.

Na minha humilde opinião, eu não compraria e nem aconselharia alguém a comprar carros chineses, e não somente pela baixa qualidade dos carros (Claro, como falou o Bertoche, a JAC entrega bons carros com preços competitivos, mas é exceção no mercado chinês e não regra) seja pela qualidade inferior da matéria prima dos componentes ou pelo projeto de fadiga dimensionado com "ciclos baixos" afim de baratear o produto final, mas nada fora do normal, nada que não seja praticado a anos no Brasil, nada que a italiana Fiat não faça nos seus modelos de entrada, ou que a grande Alemã VW tb não pratique em seu famoso GOL.

Mas especialmente o que me faz não optar por um carro destes é o mercado de reposição de peças, um carro é uma máquina que pode vir a falhar a qq momento, se for "sorteado" vc terá que trocar alguma peça ainda dentro da garantia.

Quem garante que a peça estará a pronta entrega na CSS?
Quem garante que não ficará 3 ou 4 meses esperando uma peça de reposição com o carro parado.
Quem garante que se a crise aumentar ainda mais no Brasil, os chineses simplesmente se retiram do mercado nacional e você ficará com um bomba na mão? Sem peças de reposição, sem M.O. especializada, sem CSS e sem uma garantia legal.

O HB20 logo em seu lançamento sofreu com isto, muitas peças não tinham nem previsão de entrega nas HMB, mesmo o carro sendo nacional e a Hyundai tendo um pós-venda razoavelmente bom perto da concorrência.

E ainda a tem a cereja do bolo, pra quem tu vai vender um "chinês", mesmo vc falando que é um JAC, que no teste de longa duração da 4 Rodas ele foi tri bem, que o carro é completo e bonito, ele ainda é um "chinês", se o pessoal ainda torce o nariz para carros franceses imagina pra um Chinês, só "dando de graça" para se livrar.

Para mim, Diogo encerrou a discussão.

[hugodj182]

Quem não se lembra da propaganda que era vinculada no Faustão quando a JAC chegou, coitado dos inocentes que compraram esses carros... Aqui na cidade onde moro tem um J5 que o proprietário fez questão de adesivar o vidro de trás descendo a lenha no carro e na JAC, não me lembro exatamente do que estava escrito, se encontrar na rua tiro foto para mostrar para vcs... E pela internet os relatos de reclamações são bem conhecidos também, podem pesquisar no Google e Youtube...

Por isso tô de boa dessas marcas, não cabe comparar com uma Hyundai que já tem outros carros consolidados não só no Brasil como no mundo, aliás carros considerados top: Azeera, Elantra, Sonata, Tucson, I30, Vera Cruz, Santa Fé e o filho mais novo HB20...

Abraço...