Winstonjr escreveu:Acabo de comprar um HB20 1.6 Automatico e tbm estou assustado com o consumo, 6 na cidade no Alcool, agora, que o motor responde bem isso é verdade, vamos ver se melhora um pouco esse consumo elevado.
Melhora com o tempo sim. Tenho um 1.6 automático e no começo fazia 6 Km/l na cidade com gasolina e ar condicionado. Depois da primeira troca de óleo (10000 Km) notei que começou a fazer algo em torno de 9 Km/l.
Outra alternativa para melhorar consumo na cidade é fazer a mistura mágica: 15% - 30% de Etanol + restante de Gasolina Aditivada(Recomendo VPOWER Nitro + - Shell) fiz teste comparando a Vpower com outras gasolinas e o desempenho com ela rendeu mais entre 10% - 20% em área urbana e trecho mesclado(urbano + rodovia)...
Considero conveniente relembrarmos aqui que não tem como o consumo de um HB20 1.6 automático ser menor do que o de um mesmo veículo porém equipado com câmbio mecânico pq esse câmbio automático dos HB20 1.6 é ainda daqueles modelos mais antigos equipados com conversor de torque, o que permite um leve deslizamento e essa característica considerada negativa, comprovadamente aumenta um pouco o consumo e ainda perde-se um pouco nos tempos nas acelerações, exatamente devido à esses deslizamentos desse conversor de torque !
E mais modernamente, para se evitar essas perdas por deslizamentos é que surgiram os novos câmbios automatizados de última geração com o sistema de dupla embreagem a sêco ou a oleo que seria o tipo mais vantajoso de todos os sistemas pq ele associa todas as vantagens dos câmbios automáticos com as vantagens dos câmbios mecânicos !!!
Esses novos câmbios automatizados apresentam sim, um comprovado menor consumo e até um melhor desempenho do que os tradicionais câmbios mecânicos !
Como exemplos desses novos câmbios automatizados de dupla embreagem temos os powershift da Ford e os DSG da linha Audi/VW.
BMW 320i flex Sport GP 2024 cinza/couro conhaque
Jetta TSI 13/13 cinza/couro beje
Citroen C4 Cactus 1.6 THP flex 2022-Prata/couro preto
Considero conveniente relembrarmos aqui que não tem como o consumo de um HB20 1.6 automático ser menor do que o de um mesmo veículo porém equipado com câmbio mecânico pq esse câmbio automático dos HB20 1.6 é ainda daqueles modelos mais antigos equipados com conversor de torque, o que permite um leve deslizamento e essa característica considerada negativa, comprovadamente aumenta um pouco o consumo e ainda perde-se um pouco nos tempos nas acelerações, exatamente devido à esses deslizamentos desse conversor de torque !
E mais modernamente, para se evitar essas perdas por deslizamentos é que surgiram os novos câmbios automatizados de última geração com o sistema de dupla embreagem a sêco ou a oleo que seria o tipo mais vantajoso de todos os sistemas pq ele associa todas as vantagens dos câmbios automáticos com as vantagens dos câmbios mecânicos !!!
Esses novos câmbios automatizados apresentam sim, um comprovado menor consumo e até um melhor desempenho do que os tradicionais câmbios mecânicos !
Como exemplos desses novos câmbios automatizados de dupla embreagem temos os powershift da Ford e os DSG da linha Audi/VW.
Excelente seu comentário, levando se em conta consumo e isso mesmo, porém apesar de arcaico e um pouco mais consumista de combustível o atm4 e o mais confiável que ambos dsg e dupla embreagem, difícil ouvir falar de quebra, sem contar que é mais confortável pois não se sente solavancos das trocas, o que um trás de moderno em consumo, deixa a desejar em conforto e durabilidade, acreditamos que com o tempo melhore....
Vagner e Ianis... Vlw por sempre contribuirem dando explicações mais técnicas, eu não manjo muito de mecânica automotiva mas sempre presto atenção nos comentários de vocês e outros membros mais técnicos para entender um pouco mais de forma simples e objetiva...
Opa, então tá na hora de melhorar, pois o meu fez 5 mil kms na semana passada. Também decidi não usar mais gasolina, a partir do próximo tanque já vou abastecer com ethanol. Meu carro fica muito frouxo com gasolina, mesmo sendo a Nitro e no último tanque ainda acrescentei um Octane Booster. Além disso, ainda bate pino. Já que é pra beber muito, que seja alcool igual o dono!...kkkkk
Bernardo
HB20S Comfort Style 1.6 AT Branco 2015/2015 Vitória-ES
Bernardo79 escreveu:Opa, então tá na hora de melhorar, pois o meu fez 5 mil kms na semana passada. Também decidi não usar mais gasolina, a partir do próximo tanque já vou abastecer com ethanol. Meu carro fica muito frouxo com gasolina, mesmo sendo a Nitro e no último tanque ainda acrescentei um Octane Booster. Além disso, ainda bate pino. Já que é pra beber muito, que seja alcool igual o dono!...kkkkk
Tá certo amigo...rs... Pelo preço atual penso que vale mais a pena ir de Etanol mesmo e para melhorar as médias na cidade colocar de 15% - 30% de Gasolina Aditivada(Eu só misturo com a Vpower Nitro)aí fica show...
Bernardo79 escreveu:Opa, então tá na hora de melhorar, pois o meu fez 5 mil kms na semana passada. Também decidi não usar mais gasolina, a partir do próximo tanque já vou abastecer com ethanol. Meu carro fica muito frouxo com gasolina, mesmo sendo a Nitro e no último tanque ainda acrescentei um Octane Booster. Além disso, ainda bate pino. Já que é pra beber muito, que seja alcool igual o dono!...kkkkk
Tá certo amigo...rs... Pelo preço atual penso que vale mais a pena ir de Etanol mesmo e para melhorar as médias na cidade colocar de 15% - 30% de Gasolina Aditivada(Eu só misturo com a Vpower Nitro)aí fica show...
Abraço
Obrigado pela dica, amigo. Como meu tanque neste momento está com 1/3 de gasolina Nitro, vou completar hoje mesmo com ethanol e fazer o teste.
Abraço!
Bernardo
HB20S Comfort Style 1.6 AT Branco 2015/2015 Vitória-ES
Bernardo79 escreveu: Obrigado pela dica, amigo. Como meu tanque neste momento está com 1/3 de gasolina Nitro, vou completar hoje mesmo com ethanol e fazer o teste.
Abraço!
Show de bola Bernardo, depois poste os resultados aqui pra gente ver...
