CONSUMO HB20X

[Roberto Bertoche]

Você pode questionar que é um pouco mais ou um pouco menos que 70%, e é verdade, é mesmo um pouco mais ou um pouco menos, mas para ter uma base, seguir a conhecida regra usada na hora de abastecer, estará de bom tamanho.

Ta aí o ponto crucial.

Acredito que a fórmula dos 70% tá defasada.

Ainda no caso da família HB20, acredito que ele tem uma maior predileção pelo etanol, inclusive já houve debate a respeito em outro tópico.

Abraços,

Na verdade, Ricardo, esse não é o ponto crucial.
O ponto crucial é o preço pago pelo etanol em relação ao preço da gasolina.

Esse sim, faz toda a diferença, e que, para simplificar, é razoável considerar 70%, já que é o valor oficialmente aceito.
Se no seu carro o etanol rende mais, isso não muda a conta, porque se você pagou pelo etanol 70% do custo da gasolina a conta será essa, dividir o consumo em etanol pelos tais 0,7%.

Se no posto que vc abastece o etanol custar a metade do preço da gasolina, fazer 10 km/l de etanol vai equivaler a fazer 20 km/l de gasolina. (10 dividido por 0,5).

Abraço,

[Ricardo M.]

Esse sim, faz toda a diferença, e que, para simplificar, é razoável considerar 70%, já que é o valor oficialmente aceito.
Se no seu carro o etanol rende mais, isso não muda a conta, porque se você pagou pelo etanol 70% do custo da gasolina a conta será essa, dividir o consumo em etanol pelos tais 0,7%.

Bem Bertoche, o valor de 70% poderá ser considerado oficial para ti, pois para mim, como já disse acima, está defasado.

Abraços,

[Roberto Bertoche]

Esse sim, faz toda a diferença, e que, para simplificar, é razoável considerar 70%, já que é o valor oficialmente aceito.
Se no seu carro o etanol rende mais, isso não muda a conta, porque se você pagou pelo etanol 70% do custo da gasolina a conta será essa, dividir o consumo em etanol pelos tais 0,7%.

Bem Bertoche, o valor de 70% poderá ser considerado oficial para ti, pois para mim, como já disse acima, está defasado.

Abraços,

Acho que vc ainda não compreendeu. São duas coisas distintas.
Uma coisa é o percentual de preço em que a gente decide o que é mais vantajoso, se etanol ou gasolina. Aqui você está certo, conforme o carro o percentual pode ser outro, o que você calcular na vida real e achar mais adequado.
Outra coisa é o preço pago pelo etanol, independente de ser ou não mais vantajoso.
É só a relação de preço mesmo, e não de rendimento.
Então é esse valor que deve ser usado para calcular qual o consumo equivalente em gasolina.
Quer dizer, se vc abastecesse com gasolina, qual teria de ser o consumo para igualar o custo.
Essa é a conta que faço usando os 70%, porque no Brasil, em média, o etanol custa aproximadamente 70% do preço da gasolina, não importando se o motor rende mais ou menos com esse combustível. É só uma média de diferença de preço.
Capisce?

[Ricardo M.]

Esse sim, faz toda a diferença, e que, para simplificar, é razoável considerar 70%, já que é o valor oficialmente aceito.
Se no seu carro o etanol rende mais, isso não muda a conta, porque se você pagou pelo etanol 70% do custo da gasolina a conta será essa, dividir o consumo em etanol pelos tais 0,7%.

Bem Bertoche, o valor de 70% poderá ser considerado oficial para ti, pois para mim, como já disse acima, está defasado.

Abraços,

Acho que vc ainda não compreendeu. São duas coisas distintas.
Uma coisa é o percentual de preço em que a gente decide o que é mais vantajoso, se etanol ou gasolina. Aqui você está certo, conforme o carro o percentual pode ser outro, o que você calcular na vida real e achar mais adequado.
Outra coisa é o preço pago pelo etanol, independente de ser ou não mais vantajoso.
É só a relação de preço mesmo, e não de rendimento.
Então é esse valor que deve ser usado para calcular qual o consumo equivalente em gasolina.
Quer dizer, se vc abastecesse com gasolina, qual teria de ser o consumo para igualar o custo.
Essa é a conta que faço usando os 70%, porque no Brasil, em média, o etanol custa aproximadamente 70% do preço da gasolina, não importando se o motor rende mais ou menos com esse combustível. É só uma média de diferença de preço.
Capisce?

Ok Bertoche, io capisco!

Abraços,

[sandrobritodg]

O meu esta fazendo 6,5 km/ com etanol e Ar ligado, se desligar o Ar faz uns 7 km/l, isso na cidade com percusso de muita lombada contornos e paradas longas. Não fiz o teste com Etanol na estrada.

Na gasolina e Ar ligado fiz 9,6 km/l na estrada, percurso de 130km, velocidade entre 120km/h e 140km/h. Ainda não fiz o teste com gasolina da cidade.

[Eduardo Thadeu]

O meu esta fazendo 6,5 km/ com etanol e Ar ligado, se desligar o Ar faz uns 7 km/l, isso na cidade com percusso de muita lombada contornos e paradas longas. Não fiz o teste com Etanol na estrada.

Na gasolina e Ar ligado fiz 9,6 km/l na estrada, percurso de 130km, velocidade entre 120km/h e 140km/h. Ainda não fiz o teste com gasolina da cidade.

Sandro,

o seu consumo está muito alto, digno de carros muito mais potentes. P/ mim que acabei de comprar um (ainda não chegou), é preocupante.

[Felipe Gregório]

Boa tarde, mais uma vez a questão de consumo do meu HB20x 2014 manual, primeira marcação na bomba 9.8 km/l na cidade com gasolina, marcador mostrava 10.8. Enchi novamente e o marcador mostra 9.4 e na bomba marcando 8.9 km/l . Estou com o carro a 20 dias e está com 56 mil rodados. Pode ser filtro ou bico, tem algum outro problema q possa estar consumindo assim? Não passo dos 2 mil tiros
Outra dúvida seria o marcador de combustível, o traço de meio tanque realmente foram consumidos 25 l de combustível ou não? Obrigado a todos... To preocupado!!

[ianisgreek]

Boa tarde, mais uma vez a questão de consumo do meu HB20x 2014 manual, primeira marcação na bomba 9.8 km/l na cidade com gasolina, marcador mostrava 10.8. Enchi novamente e o marcador mostra 9.4 e na bomba marcando 8.9 km/l . Estou com o carro a 20 dias e está com 56 mil rodados. Pode ser filtro ou bico, tem algum outro problema q possa estar consumindo assim? Não passo dos 2 mil tiros
Outra dúvida seria o marcador de combustível, o traço de meio tanque realmente foram consumidos 25 l de combustível ou não? Obrigado a todos... To preocupado!!

Boa tarde Felipe e como vc comprou esse HB20X usado, é importante que vc verifique no manual dele se todas as revisões desse veículo foram feitas até agora na rede de CCS .

Porque se ele de fato passou por todas as revisões até os 50000 kms, todos os filtros, velas de ignição e demais itens da manutenção preventiva dele devem estar obrigatoriamente em dia.

Mas mesmo assim, uma atenção especial deve ser dada para a limpeza do corpo de borboleta, item esse de vital importância para o correto e ideal funcionamento de qq motor flex e que deve ser realizada a cada 30000 kms mas que infelizmente não consta na tabela de manutenção preventiva da Hyundai do Brasil.

Qualquer CCS Hyundai poderá fazer essa limpeza simples e por um baixo custo e vc perceberá uma leve melhora geral no funcionamento do motor.

Existe tb a possibilidade de se estar abastecendo com gasolinas adulteradas ou ainda de se estar percorrendo percursos mais curtos no transito urbano de menos de uns 8 kms e nessas situações citadas, o consumo de qq veículo tb é maior pq o motor estará funcionando na maior parte do tempo no período de aquecimento, onde o consumo médio sempre será bem maior.

É isso aí, boa sorte !

[Felipe Gregório]

Sim, até os 40 mil foi feito revisão na Hyundai, de 50 mil não... Penso levar agora pra fazer, vou pedir a limpeza do corpo da borboleta e tbm me enquadro neste sentido de percurso de no máximo 8 km por viagem, velocidade média está em 16 km/h e está no cpu de bordo que estou dirigindo a 22 horas! Trânsito curto e anda e para toda hora... Mas segundo amigos o deles faz em média 10.5 com ar na mesma cidade que moro!

[ianisgreek]

Sim, até os 40 mil foi feito revisão na Hyundai, de 50 mil não... Penso levar agora pra fazer, vou pedir a limpeza do corpo da borboleta e tbm me enquadro neste sentido de percurso de no máximo 8 km por viagem, velocidade média está em 16 km/h e está no cpu de bordo que estou dirigindo a 22 horas! Trânsito curto e anda e para toda hora... Mas segundo amigos o deles faz em média 10.5 com ar na mesma cidade que moro!

E só lembrando-lhe de um ponto muito importante que influencia tb nas médias de consumo, certifique se até nessa última revisão de 40000 kms feita nesse seu HB20X, se foram trocadas as velas de ignição e caso contrário, providencie com urgência essa troca pq esse tipo de velas de ignição originais que era usado em toda a linha HB20 até 2015 eram aquelas mais simples e ineficazes de cobre da NGK e que por isso, elas comprovadamente se desgastam muito rápido causando um consequente maior consumo médio.

Obs : E os 2 filtros muito importantes e que tb influenciam num perfeito rendimento do motor e que já devem estar vencidos nesse seu veículo são os filtros de combustível e de ar , sendo que o filtro de combustível deve sempre ser trocado anualmente ou a cada 10000 kms.

Já o filtro de ar não aguenta normalmente mais do que uns 30000 kms sem ser trocado.