Motor 1.6 fraco e lento!

[zael lopes batalha]

Senhores,

Estou ainda mais chateado e apavorado com a montadora do HB 20. Passado todo esse tempo meu carro está como novo sem apresentar nenhuma falha, nem parece com o carro que eu comprei e fiquei por 4 meses levando e tirando da concessionária, devido à falhas gravíssimas na ECU, que colocavam até a vida da família em risco quando falhava em ultrapassagens.

Dos fatos: Meu carro apresentava uma falha intermitente na injeção, falhando nos momentos mais necessários. Levei na concessionária SMAFF em Brasília por várias vezes e o problema nunca era sanado. Me prometiam que iam fazer uma "reprogramação da ECU" e que o carro ficaria como zerado. Alguns dias depois o carro voltava a falhar me deixando na mão. Depois de muita reclamação a concessionária aceitou a minha sugestão (depois que eu falei que não tiraria o carro de lá enquanto não trocassem a ECU)e me emprestaram para teste a ECU do carro do TEST Drive da concessionária. Resultado, meu carro nasceu de novo, e até hoje não apresentou mais problemas. Eu cheguei a ficar eufórico esperando a concessionária me chamar para trocar a ECU e finalmente resolver de vez meu problema.

Ocorre que agora recebi um telefonema da concessionária pedindo que eu levasse o carro até lá para que eles possam "fazer a reprogramação da minha ECU". Ora, mas isso já foi feito por duas vezes e nada o carro ficava pior. Eu disse ao gerente que não levaria meu carro para reprogramar nada, eu só aceito uma ECU nova. Não vou voltar ao pesadelo de ficar levando o carro toda semana para concessionária e voltar aos "testes".

Resultado: estou sendo pressionado pela concessionária, estão quase me ameaçando dizendo que essa é a determinação da montadora e que eu tenho que devolver o que não é meu. Querem apenas reprogramar a minha ECU que já foi reprogramada por duas vezes.

O pior é que o sac da montadora me abandonou depois que eu respondi o questionário dizendo que o carro é bom e que eu compraria outro e indicaria etc e tal. O SAC alegou que eu reclamei duas vezes e não admitia duplicidade. Agora não tem mais jeito, é justiça mesmo.

Se eu compraria outro Hyundai? não, jamais, fujam dessa bomba.

[sachs]

e que eu tenho que devolver o que não é meu. Querem apenas reprogramar a minha ECU que já foi reprogramada por duas vezes.

.

No popular..MANDA a M.....e fica com essa ECU e manda eles tomar no ECU deles.
São muito caras de pau...eles que fiquem com a tua e reprogramem...dá nojo isso.

[David Nascimento]

No popular..MANDA a M.....e fica com essa ECU e manda eles tomar no ECU deles.
São muito caras de pau...eles que fiquem com a tua e reprogramem...dá nojo isso.

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

[David Nascimento]

Senhores,

Estou ainda mais chateado e apavorado com a montadora do HB 20. Passado todo esse tempo meu carro está como novo sem apresentar nenhuma falha, nem parece com o carro que eu comprei e fiquei por 4 meses levando e tirando da concessionária, devido à falhas gravíssimas na ECU, que colocavam até a vida da família em risco quando falhava em ultrapassagens.

Dos fatos: Meu carro apresentava uma falha intermitente na injeção, falhando nos momentos mais necessários. Levei na concessionária SMAFF em Brasília por várias vezes e o problema nunca era sanado. Me prometiam que iam fazer uma "reprogramação da ECU" e que o carro ficaria como zerado. Alguns dias depois o carro voltava a falhar me deixando na mão. Depois de muita reclamação a concessionária aceitou a minha sugestão (depois que eu falei que não tiraria o carro de lá enquanto não trocassem a ECU)e me emprestaram para teste a ECU do carro do TEST Drive da concessionária. Resultado, meu carro nasceu de novo, e até hoje não apresentou mais problemas. Eu cheguei a ficar eufórico esperando a concessionária me chamar para trocar a ECU e finalmente resolver de vez meu problema.

Ocorre que agora recebi um telefonema da concessionária pedindo que eu levasse o carro até lá para que eles possam "fazer a reprogramação da minha ECU". Ora, mas isso já foi feito por duas vezes e nada o carro ficava pior. Eu disse ao gerente que não levaria meu carro para reprogramar nada, eu só aceito uma ECU nova. Não vou voltar ao pesadelo de ficar levando o carro toda semana para concessionária e voltar aos "testes".

Resultado: estou sendo pressionado pela concessionária, estão quase me ameaçando dizendo que essa é a determinação da montadora e que eu tenho que devolver o que não é meu. Querem apenas reprogramar a minha ECU que já foi reprogramada por duas vezes.

O pior é que o sac da montadora me abandonou depois que eu respondi o questionário dizendo que o carro é bom e que eu compraria outro e indicaria etc e tal. O SAC alegou que eu reclamei duas vezes e não admitia duplicidade. Agora não tem mais jeito, é justiça mesmo.

Se eu compraria outro Hyundai? não, jamais, fujam dessa bomba.

Conselho, leve o veículo lá e atualize a central, o fato é que com tantos problemas na ECU, acredito que nessa altura do campeonato a equipe de engenharia já deve ter descoberto a falha no firmware (software embarcado no equipamento) e com isso corrigido a tal falha, um exemplo disso foi o Marcos Mazarin, um dos membros desse fórum, o mesmo passou por uma atualização no tal módulo de injeção por conta desse mesmo problema há um tempo atrás e segundo ele, até o momento o carro vem tendo um bom desempenho nos testes, a última vez que me comuniquei com ele foi no último dia 5 de Maio, onde o mesmo relatou que após a atualização feita pelo engenheiro da Hyundai, o defeito foi aparentemente solucionado e que já havia rodado até então 2700 km com parte gasolina, parte etanol em estrada e cidade e que iria fazer um teste com 100% gasolina para dar o crivo final.
Vai lá sem medo e claro, questione, pergunte, encha o saco deles, fale dos 4 meses que você ficou perdendo tempo para lá e para cá, e claro, reúna provas (se possível até grave a conversa), exiga um documento devidamente assinado pelo gerente da CS que garanta que o problema era realmente no software da ECU e que este encontra-se em sua versão atualizada.
Diga eles que passará a testar o equipamento após o upgrade e deixe eles bem cientes que se caso vier a surgir quaisquer falhas da mesma natureza que você havia relatado na época, vai entrar com uma ação judicial contra a Hyundai.


Boa sorte e forte abraço!


Qualquer coisa que precisar (apoio, ajuda, dúvida) é só entrar em contato, estamos aqui para isso.

[bernardo_bee]

Senhores,

Estou ainda mais chateado e apavorado com a montadora do HB 20. Passado todo esse tempo meu carro está como novo sem apresentar nenhuma falha, nem parece com o carro que eu comprei e fiquei por 4 meses levando e tirando da concessionária, devido à falhas gravíssimas na ECU, que colocavam até a vida da família em risco quando falhava em ultrapassagens.

Dos fatos: Meu carro apresentava uma falha intermitente na injeção, falhando nos momentos mais necessários. Levei na concessionária SMAFF em Brasília por várias vezes e o problema nunca era sanado. Me prometiam que iam fazer uma "reprogramação da ECU" e que o carro ficaria como zerado. Alguns dias depois o carro voltava a falhar me deixando na mão. Depois de muita reclamação a concessionária aceitou a minha sugestão (depois que eu falei que não tiraria o carro de lá enquanto não trocassem a ECU)e me emprestaram para teste a ECU do carro do TEST Drive da concessionária. Resultado, meu carro nasceu de novo, e até hoje não apresentou mais problemas. Eu cheguei a ficar eufórico esperando a concessionária me chamar para trocar a ECU e finalmente resolver de vez meu problema.

Ocorre que agora recebi um telefonema da concessionária pedindo que eu levasse o carro até lá para que eles possam "fazer a reprogramação da minha ECU". Ora, mas isso já foi feito por duas vezes e nada o carro ficava pior. Eu disse ao gerente que não levaria meu carro para reprogramar nada, eu só aceito uma ECU nova. Não vou voltar ao pesadelo de ficar levando o carro toda semana para concessionária e voltar aos "testes".

Resultado: estou sendo pressionado pela concessionária, estão quase me ameaçando dizendo que essa é a determinação da montadora e que eu tenho que devolver o que não é meu. Querem apenas reprogramar a minha ECU que já foi reprogramada por duas vezes.

O pior é que o sac da montadora me abandonou depois que eu respondi o questionário dizendo que o carro é bom e que eu compraria outro e indicaria etc e tal. O SAC alegou que eu reclamei duas vezes e não admitia duplicidade. Agora não tem mais jeito, é justiça mesmo.

Se eu compraria outro Hyundai? não, jamais, fujam dessa bomba.

Conselho, leve o veículo lá e atualize a central, o fato é que com tantos problemas na ECU, acredito que nessa altura do campeonato a equipe de engenharia já deve ter descoberto a falha no firmware (software embarcado no equipamento) e com isso corrigido a tal falha, um exemplo disso foi o Marcos Mazarin, um dos membros desse fórum, o mesmo passou por uma atualização no tal módulo de injeção por conta desse mesmo problema há um tempo atrás e segundo ele, até o momento o carro vem tendo um bom desempenho nos testes, a última vez que me comuniquei com ele foi no último dia 5 de Maio, onde o mesmo relatou que após a atualização feita pelo engenheiro da Hyundai, o defeito foi aparentemente solucionado e que já havia rodado até então 2700 km com parte gasolina, parte etanol em estrada e cidade e que iria fazer um teste com 100% gasolina para dar o crivo final.
Vai lá sem medo e claro, questione, pergunte, encha o saco deles, fale dos 4 meses que você ficou perdendo tempo para lá e para cá, e claro, reúna provas (se possível até grave a conversa), exiga um documento devidamente assinado pelo gerente da CS que garanta que o problema era realmente no software da ECU e que este encontra-se em sua versão atualizada.
Diga eles que passará a testar o equipamento após o upgrade e deixe eles bem cientes que se caso vier a surgir quaisquer falhas da mesma natureza que você havia relatado na época, vai entrar com uma ação judicial contra a Hyundai.


Boa sorte e forte abraço!


Qualquer coisa que precisar (apoio, ajuda, dúvida) é só entrar em contato, estamos aqui para isso.

Tem concessionárias que são geridas por CANALHAS e não por gente.
Peça vários documentos e laudos. Além disso problema não solucionado em 30 dias vc pode ter seu dinheiro de volta.

Quanto ao problema na ECU pode ser realmente o Software ( firmware) como também uma falha no equipamento em si. Troque a peça na CSS e faça o teste.
O Software podia realmente ter problemas randômicos. Se o defeito persistir pode ser também algum dos milhares sensores causando o erro, mas como isso não ocorreu após a troca da ECU eu descarto.

Se o problema voltar a ocorrer, já mande fazer faixas de protesto e leve em frente a CSS. Propaganda CONTRA na porta doí mais do que qualquer processo !!!

[bernardo_bee]

A propósito falando de ECU

Tenho uma amiga ''sortuda'' que teve um FOX 2010. O carro dela nunca pode andar com gasolina, o carro só falhava, e na CSS disseram pra ela evitar gasolina pois era característica do sistema Flex.

Outro amigo teve um Gol G4, mesmo ano de fabricação com o mesmo problema. Carro bixado da porra nunca prestou ! Dava raiva de ver ele funcionando torto.

É foda mas não se engane achando que as outras marcas vão te salvar a lavoura.

[Ricardo M.]

Vai lá sem medo e claro, questione, pergunte, encha o saco deles, fale dos 4 meses que você ficou perdendo tempo para lá e para cá, e claro, reúna provas (se possível até grave a conversa), exiga um documento devidamente assinado pelo gerente da CS que garanta que o problema era realmente no software da ECU e que este encontra-se em sua versão atualizada.
Diga eles que passará a testar o equipamento após o upgrade e deixe eles bem cientes que se caso vier a surgir quaisquer falhas da mesma natureza que você havia relatado na época, vai entrar com uma ação judicial contra a Hyundai.

Ótima sugestão!

Eu faria dessa maneira. Zael, siga o conselho.

Ri alto do conselho do Sachs.

Abraços,

[20S]

Eu faria a eles uma proposta assim: Pediria para essa ECU problemática e já atualizada ser instalada em outro HB que não fosse o seu e faria um teste para ver se ficou em ordem´e testava com etanol, gasosa e misturado, tentando ficar uns 2 ou 3 dias com esse carro, se corresse tudo bem aí sim instalaria essa ECU no seu carro. Essas substituições da ECU devem ser na sua presença. Tenta propor isso.

[ianisgreek]

Colega David Nascimento, boa tarde !

Li esse seu curioso relato e o identifiquei com outros casos iguais que já ocorreram com veículos novos de familiares meus que foram abastecidos apenas com gasolinas.

Esse é sem dúvida alguma, um claro sintoma de gasolina adulterada e caso vc tivesse guardado as notas fiscais desses abastecimentos, poderia reclamar desse posto e ainda exigir a devolução do seu dinheiro ou a troca desse combustível adulterado por um novo abastecimento com um combustível decente !

Obs : Por esses motivos acredito que vale sempre repetir :

As gasolinas são sempre os combustíveis bem mais fáceis de serem adulteradas do que o etanol, pq no caso do etanol, as suas bombas são equipadas por lei com aqueles densímetros que continuamente medem a qualidade do etanol abastecido e assim basta dar uma olhada neles que o consumidor sabe na hora e com toda certeza se está ou não levando gato por lebre ...

Já no caso das gasolinas, infelizmente nada indica no momento do abastecimento se elas são confiáveis ou não, vai é na sorte mesmo!!!

[jerry souza]

Também já aconteceu comigo quando abasteci com v-power aditivada aqui em itajaí (SC) ( o carro ficou ruim de pegar e não desenvolvia), por sorte não tinha enchido o tanque; rodei um pouco e completei até o máximo com álcool e o problema sumiu; nunca mais usei essa gasolina.