Apostas/Especulações: HB20 15/16, o que vai mudar?

[bernardo_bee]

Isso vale não só pro HB20. Fiesta, Ka, Onix, Gol, Fox...tudo tem preço de carro superior.

[eliseujr]

Ta tudo caro demais. Os hatches médios já estão entre 70K e 90K.

[20S]

O face lift é certo, cambio 6 marchas com paddle shift e ESP e só, se não fica muito caro, acho que pode sim pois o Fiesta tem , Prisma e Cobalt tem cambio 6 marchas e sem falar na versão nova que a Renault preparou para o Sandero e está chegando por aí, questão de concorrência. Agora com todos esses mimos que a galera pede a coisa vai ficar muito $$$$algada, vai ficar igual ao i30 mesmo, acho sem chance.

[Roberto Bertoche]

O face lift é certo, cambio 6 marchas com paddle shift e ESP e só, se não fica muito caro, acho que pode sim pois o Fiesta tem , Prisma e Cobalt tem cambio 6 marchas e sem falar na versão nova que a Renault preparou para o Sandero e está chegando por aí, questão de concorrência. Agora com todos esses mimos que a galera pede a coisa vai ficar muito $$$$algada, vai ficar igual ao i30 mesmo, acho sem chance.

Concordo que virá com ESP. Talvez com cambio 6 marchas e, menos provável, com paddle shift.
Controle automático de velocidade e regulagem interna dos faróis seriam super bem vindos e custariam pouco.

Para o ar condicionado, como já aprendi aqui, gostaria de um com um sistema inverter, de compressor com carga variável, conforme a temperatura desejada, porque tornar a temperatura agradável jogando ar quente no ar que custou combustível gelar é pra acabar com o pequi de Goiás...

Não preciso de mais motor e nem de teto solar.

Quanto ao preço, mesmo que o i30 fosse mais barato que o HB20X eu não trocaria. O X atende mais ao meu gosto.

Sds.

[Ricardo M.]

O face lift é certo, cambio 6 marchas com paddle shift e ESP e só, se não fica muito caro, acho que pode sim pois o Fiesta tem , Prisma e Cobalt tem cambio 6 marchas e sem falar na versão nova que a Renault preparou para o Sandero e está chegando por aí, questão de concorrência. Agora com todos esses mimos que a galera pede a coisa vai ficar muito $$$$algada, vai ficar igual ao i30 mesmo, acho sem chance.

Concordo, 20S!

Agora se já vier com as modificações sugeridas por ti, já será uma boa evolução.

Abraços,

[Clever]

Estou aguardando essa nova versão para decidir se vou migrar para a Honda, tenho pensando muito em um FIT (espaço interno) ou um City, no FIT encontrei 14/15 mais barato que um HB20 Plus 1.6 zero, e não sou adepto de ficar estagnado, para pegar outro HB20 teria que ser outra versão pelo menos... ou com algumas alterações, então estou aguardando o facelift, mas as projeções não me agradaram, como do I30, pena que do ultimo modelo os seminovos ainda estão caros... e não posso passar da casa dos 50.000,00...

[Ricardo M.]

Estou aguardando essa nova versão para decidir se vou migrar para a Honda, tenho pensando muito em um FIT (espaço interno) ou um City, no FIT encontrei 14/15 mais barato que um HB20 Plus 1.6 zero, e não sou adepto de ficar estagnado, para pegar outro HB20 teria que ser outra versão pelo menos... ou com algumas alterações, então estou aguardando o facelift, mas as projeções não me agradaram, como do I30, pena que do ultimo modelo os seminovos ainda estão caros... e não posso passar da casa dos 50.000,00...

Pelo que li, as venda do FIT caíram muito com a chegada do SUV da Honda o HR-V. Talvez por isso deve-se estar encontrando bons preços nele.

Abraços,

[Clever]

Estou aguardando essa nova versão para decidir se vou migrar para a Honda, tenho pensando muito em um FIT (espaço interno) ou um City, no FIT encontrei 14/15 mais barato que um HB20 Plus 1.6 zero, e não sou adepto de ficar estagnado, para pegar outro HB20 teria que ser outra versão pelo menos... ou com algumas alterações, então estou aguardando o facelift, mas as projeções não me agradaram, como do I30, pena que do ultimo modelo os seminovos ainda estão caros... e não posso passar da casa dos 50.000,00...

Pelo que li, as venda do FIT caíram muito com a chegada do SUV da Honda o HR-V. Talvez por isso deve-se estar encontrando bons preços nele.

Abraços,

Que nada, aqui não sai por menos de R$ 50.000,00 a versão DX, mas vou aguardar a nova versão do HB20, mas os preços do HB20 o colocam em outra categoria, não que o FIT seja melhor, mas pagar R$ 48.000,00 na versão plus é um exagero e olha que acho o carro ótimo, lindo, nunca tive problema algum, perfeito, mas eu paguei R$ 40.000,00 num mercado com menos opções, na casa dos 50.000 as opções são diversas e dai precisa-se avaliar itens como direção elétrica, controle de estabilidade, ESP, dentre outros...

[Betox]

acho o carro ótimo, lindo, nunca tive problema algum, perfeito, mas eu paguei R$ 40.000,00 num mercado com menos opções, na casa dos 50.000 as opções são diversas e dai precisa-se avaliar itens como direção elétrica, controle de estabilidade, ESP, dentre outros...

Onde eu assino...

[Ricardo M.]

acho o carro ótimo, lindo, nunca tive problema algum, perfeito, mas eu paguei R$ 40.000,00 num mercado com menos opções, na casa dos 50.000 as opções são diversas e dai precisa-se avaliar itens como direção elétrica, controle de estabilidade, ESP, dentre outros...

Onde eu assino...

É a verdade!

Em 2012 o HB20 revolucionou o segmento, mas em 2015 já está ficando atrás em diversos aspectos.

Abraços,