HB20S para estrada de chão.

[RafaCovre]

Olá, ainda não comprei um HB20S, mas estou prestes a comprar um Comfort Plus 1.6 Automático. A partir do ano que vem vou ter que ir ao trabalho de carro, sendo que fica a 20 km de onde moro e é estrada de chão. A estrada não é muito ruim, mas quando chove fica com alguns buracos.
Diante da experiência de vocês, como esse carro se comporta neste tipo de situação?
Obrigado

Rafael Covre
Ecoporanga-ES

[Ricardo M.]

Olá, ainda não comprei um HB20S, mas estou prestes a comprar um Comfort Plus 1.6 Automático. A partir do ano que vem vou ter que ir ao trabalho de carro, sendo que fica a 20 km de onde moro e é estrada de chão. A estrada não é muito ruim, mas quando chove fica com alguns buracos.
Diante da experiência de vocês, como esse carro se comporta neste tipo de situação?
Obrigado

Rafael Covre
Ecoporanga-ES

Bom dia Rafael,

O percurso será diário, né?
Caso você possa dispensar o porta malas maior, sugiro você tentar comprar o HB20X.

Mensalmente, eu dirijo uns 60 km em estrada de terra ( para o sítio do sogro). O HB20 até que não raspa, pois sou cuidadoso, mantenho uma média de 20-30 km/h nessas estradas. Entretanto, o protetor de cárter raspa algumas vezes, mas não me arrisco a ficar sem ele.

Boa escolha e abraços,

[RafaCovre]

Obrigado.

Tenho ouvido e visto muitas reclamações quanto à suspensão traseira. Devo me preocupar realmente? E quanto ao carro ser automático, tenho que tomar algum cuidado específico em estrada de chão? (vai ser o meu primeiro deste tipo)

[Ricardo M.]

Obrigado.

Tenho ouvido e visto muitas reclamações quanto à suspensão traseira. Devo me preocupar realmente? E quanto ao carro ser automático, tenho que tomar algum cuidado específico em estrada de chão? (vai ser o meu primeiro deste tipo)

A suspensão do HB20S é a que mais gera reclamação por aqui. Entretanto, vimos uma reportagem que afirmava que o problema foi minorado nas versões 2015, mas somente os usuários para nos afirmar com certeza.

Quanto ao câmbio automático, não sei te informar bem.

Somente recordo, que alguns fabricantes recomendam a troca de óleo e filtros em menor tempo, quando há uma utilização maior em estradas de terra.

Ainda, nas estradas não pavimentadas, o que mais me incomoda são as "costelas" e pequenos buracos. Pois no uso constante do carro nestes terrenos, devido a maior trepidação, a probabilidade do aparecimento de barulhos internos aumenta muito.

Afirmo ainda, meu antigo carro, um Uno Mille Way ( carro bem alto), era muito mais confortável ao enfrentar estradas de terra que o atual HB20, mesmo mantendo os míseros de 20-30 km/h. No da Fiat eu andava até a 60 km/h sem problemas.

Lógico que há estradas e estradas. Importante você avaliar bem. Vá alguma locadora que tenha o HB20S e faça o teste várias vezes. Aí certamente não restará dúvidas.

Abraços,

[Juscelio]

Eu tenho um HB20S 2015, e posso garantir que tenho as mesmas reclamações antigas sobre a suspensão.
Barulhos de batidas secas e rebaixamento excessivo do carro, quando ocupado por 4 ou mais pessoas ou muito peso no porta malas.
Andando sozinho ou com mais uma pessoa não vejo problemas.

[Roberto Bertoche]

Eu tenho um HB20X 2015, e posso garantir que minha única reclamação é não ter um pouco mais de estradas de terra no caminho para o trabalho.

[Ricardo M.]

Eu tenho um HB20X 2015, e posso garantir que minha única reclamação é não ter um pouco mais de estradas de terra no caminho para o trabalho.

E eu poderia ter até um troller, mas preferiria ter um asfalto padrão europeu para ir ao trabalho.

Rally eu faria nos finais de semana.

[RafaCovre]

Roberto, seu HB20X é automático? Se sim, como este tipo de câmbio se comporta em estrada de terra?
Aqui no ES é estrada de chão. rsrsrs

[mateusjost]

Vou mensalmente também paro o interior aqui na rua de chão e não tenho do que reclamar mesmo, pois as ruas que pego lá são cheias de pedras e buracos e consigo vencer o percurso sem maiores problemas e com economia de combustível, acompanhando o consumo instantâneo. Mas como o Ricardo disse, no máximo chego a uns 40 kmh. Outra parte que merece elogio da minha parte é o isolamento da cabine tanto de acústica como de poeira. O meu é hatch 1.0 e manual. Mas já fiz esse mesmo percurso com um sedan comfort plus automático e foi da mesma forma. O povo reclama muito da suspensão, mas eu ando sempre sozinho, ou com uma pessoa apenas e sem carga e eu não tenho do que reclamar. Se está tão em dúvida te recomendo até alugar um Hb20 e fazer o teste! Tem na locadora Movida.

Att

[Ricardo M.]

Outra parte que merece elogio da minha parte é o isolamento da cabine tanto de acústica como de poeira.

Assino embaixo!

Com o ar ligado, os vidros fechados, não entra poeira no carro. Ao abrir as portas, percebe-se que a borracha "barra" muito bem a poeira.
E olha que já peguei muita poeira já na estrada de terra que circulo, inclusive andando atrás de outro carro por alguns quilômetros.

Abraços,