Cocô de passarinho... Ô desgraça!

[ArnaldoMoro]

Recomento Clay bar ou pasta abrasiva da 3M
https://www.youtube.com/watch?v=7lPTx_vZ4xk

https://www.youtube.com/watch?v=mzl1sxHzsl4

Este tipo de produto deve ser usado eventualmente. Eu diria não mais que uma ou duas vezes ao ano, pois acabam afinando a camada de tinta por serem abrasivos. O meu carro está com dois anos e agora que vou fazer uma descontaminação da pintura, utilizando a Clay Bar com o Quick detailer da Meguiars.

[xands]

Melhor coisa para prevenção é fazer uma proteção de pintura.
Eu tinha um classic preto e fiz ela desde quando saiu da concessionária, foram 2 proteções (período que fiquei com o carro), nunca tive problema com fezes de passarinho ou seiva de árvore, e olha que já cheguei a deixar o carro 1 semana sem lavar com as fezes no sol torrando, depois só lavei com água e sabão automotivo e ficou zero.
Atualmente troquei o Classic por um Hb20 preto, fiquei enrolando pra fazer a proteção de pintura e somente um dia foi suficiente pra um bendito passarinho cagar no capô e o mesmo ficar com a marca até hoje. Depois disso nunca mais deixo de fazer a proteção.
Os valores são +- os seguintes quando fiz: R$300 pela proteção de 1 ano ou R$800 pela proteção de 3 anos

[Roberto Bertoche]

Melhor coisa para prevenção é fazer uma proteção de pintura.
Eu tinha um classic preto e fiz ela desde quando saiu da concessionária, foram 2 proteções (período que fiquei com o carro), nunca tive problema com fezes de passarinho ou seiva de árvore, e olha que já cheguei a deixar o carro 1 semana sem lavar com as fezes no sol torrando, depois só lavei com água e sabão automotivo e ficou zero.
Atualmente troquei o Classic por um Hb20 preto, fiquei enrolando pra fazer a proteção de pintura e somente um dia foi suficiente pra um bendito passarinho cagar no capô e o mesmo ficar com a marca até hoje. Depois disso nunca mais deixo de fazer a proteção.
Os valores são +- os seguintes quando fiz: R$300 pela proteção de 1 ano ou R$800 pela proteção de 3 anos

Se isso existe, algo que deixa a pintura resistente, deveria vir de fábrica.
Em carros top deve vir...

[derby.1.6]

nunca fiz proteção de pintura, pode ser uma boa... um tempo atrás uns passarinhos cagaram no meu carro (isso no plural, não é possível que aquele tanto de obra era de um único animal kkkkk) só que o carro estava tão sujo, que não vi... tive que mandar polir, digamos que melhorou 98% mas passa batido

[xands]

Melhor coisa para prevenção é fazer uma proteção de pintura.
Eu tinha um classic preto e fiz ela desde quando saiu da concessionária, foram 2 proteções (período que fiquei com o carro), nunca tive problema com fezes de passarinho ou seiva de árvore, e olha que já cheguei a deixar o carro 1 semana sem lavar com as fezes no sol torrando, depois só lavei com água e sabão automotivo e ficou zero.
Atualmente troquei o Classic por um Hb20 preto, fiquei enrolando pra fazer a proteção de pintura e somente um dia foi suficiente pra um bendito passarinho cagar no capô e o mesmo ficar com a marca até hoje. Depois disso nunca mais deixo de fazer a proteção.
Os valores são +- os seguintes quando fiz: R$300 pela proteção de 1 ano ou R$800 pela proteção de 3 anos

Se isso existe, algo que deixa a pintura resistente, deveria vir de fábrica.
Em carros top deve vir...

A Nissan desenvolveu uma pintura repelente à sujeira mas vai saber quando que isso vai entrar no mercado né.
Saca só o video: www.youtube.com/watch?v=dZkC5qD86g0

[derby.1.6]

Na verdade não foi a Nissan que desenvolveu esse repelente.. é um produto super hidrofóbico, chama Ultra Ever Dry... tem até revendedor aqui no brasil

http://www.ultraeverdrystore.com/

https://www.facebook.com/Faytec

[Lomanto]

Vi alguns comentários e pela péssima experiência que tive, quando caíram várias gotas de seiva de árvore, digo o seguinte:

A seiva caiu no carro numa tarde, vim perceber ao anoitecer. Imediatamente lavei o carro, e infelizmente ficaram manchas no verniz. Tem um tópico que fala sobre vitrificação, onde postei fotos de como ficou os locais onde caíram a seiva. (viewtopic.php?f=10&t=8521&hilit=vitrifica%C3%A7%C3%A3o)

Após esse episódio, procurei um especialista em estética automotiva. Ele me disse que o mais urgente a se fazer é lavar com água e sabão neutro. Se a mancha não sair, o mais recomendado (caso não queira agredir o verniz) é descontaminar a pintura e tentar amenizar o prejuízo com uma aplicação de cera de carnaúba, que poderá melhorar a aparência, pois tirará o excesso da matéria que o sabão não tira.

Todo POLIMENTO é abrasivo e agride o verniz. Não é recomendado você mandar polir o carro por conta de pequenas manchas, principalmente quando a pintura é relativamente nova. O especialista disse que quanto mais você fizer polimento no carro com essas massas de polir "milagrosas", mais verniz será tirado da pintura. O jeito é acostumar com a pequena mancha e utilizar mais o ENCERAMENTO, como proteção. Segundo ele, o enceramento com carnaúba quase que não agride o verniz.

[SauloFernandes]

Pessoal, vou tentar ajudar um pouco vocês ..

Seguinte eu li rapidamente que alguém falou que as vezes é preferivel deixar o carro no sol ... Isso mesmo cara, você está 100% certo, deixar em baixo de arvore está sempre sujeito a coco de passarinho , lagarta e seiva .... Aquela seiva é praticamente um plástico quando seca kkkk é foda de tirar ...

Mais eu faço assim, e das vezes que aconteceu consegui tirar tudo .

É simples

água morna e pano, vai pasando o pano de boa aonde tem as manchinhas e pronto . Se possivel passar na sombra

flw

[k270kmh]

O meu com 1semana de uso zerinho já manchou... grudou uma petala de flor de uma árvore e manchou de branco...
Fora algum fdp que abriu a porta do carro e riscou minha porta e afundou um pouquinho...
Dificil manter impecável

[Carlos A.]

Não sou fã de pintura escura, acho que dá muito trabalho para manter e como sou chato com risquinhos. Tive um carro azul metálico escuro, bem escuro que quando fui comprar, ele estava na sombra no estoque da css que teimei com o vendedor que era preto e não azul.
Pior que eu achava maravilhosa a cor, assim como acho lindo um carro na cor preta brilhando no show room da css.
O problema que na prática a cor escura, acho que dá muito trabalho e a pessoa muito detalhista (meu caso) fica neurótica rsrsrsrs
O grande segredo, é mesmo remover a caca de passarinho e outras o quanto antes. O maior susto que tomei nesse carro meu azul quase preto, foi uma noite que tive que parar sob uma árvore. Quando voltei para o carro tinha um 'torpedo' no capô do motor, deveria ser de um pombo gigante, nunca vi isso! acho que tinha uns 8 ou 10cm de diâmetro a caca!!!
Mesmo esquentando a chapa com o motor em funcionamento, cheguei em casa e coloquei um papel toalha molhado sobre a sujeira. Em minutos removeu se esfregar. Aí foi só reforçar a cera e pronto! tudo perfeito.
Eu costumo pegar o carro zero e já aplicar cera de boa qualidade, e vou mantendo assim...não sou fanático por lavar o carro sempre mas quando faço é pessoalmente só com água e um pouquinho de shampoo apropriado. Lava rápido nunca!! talvez existam alguns bons, mas eu vejo conhecidos que tem carros que foram feita cristalização, pagou uma nota na css com garantia até contra micro-riscos e pouco tempo depois o que não faltam são micro riscos!! e as rodas de aço dessa turma, estão cheias de ferrugem onde a calota não esconde, imagina o solupan usado na lavagem!! isso que falam que o tal lava rápido é de confiança e não usa produto agressivo. Meus carros que eu sempre cuidei nunca desbotou uma roda.